К несчастью, наша цель — загородить вход в порт — достигнута не вполне, но несомненно, что эти действия имели большой моральный эффект. На осаждающих судах слегка ранено неприятельскими выстрелами трое матросов, остальные невредимы. Миноносцы, а также и минные катера не повреждены и их экипажи не понесли урона."
Донесение лейтенанта Шичиро Саито от 25 февраля 1904 г.
"Пять судов, предназначенных для заграждения входа в Порт-Артур, подошли к устью порта с юга, от Ляотешаня, в 4 часа утра 24-го.
«Тенсин-мару», который шел в авангарде, очевидно, слишком сильно приблизился к порту, и когда он подошел на расстояние трех миль к югу от берега, то был обстрелян и серьезно поврежден; он поэтому преднамеренно выбросился на берег.
Другие суда, шедшие в кильватер, переменили курс на северо-восток и тоже приблизились к порту, но неприятельские прожекторы, освещая их, препятствовали их движению вперед.
Неприятельским огнем прежде всего был поврежден рулевой механизм «Бушиу-мару», вследствие чего он был обессилен и наткнулся на мель вблизи «Джинсен-мару», где взорвался и затонул. Затем «Буйо-мару» был серьезно поврежден неприятельскими снарядами и затонул, не достигнув входа в порт.
Тем временем, «Хококу-мару» и «Джинсен-мару» с большой энергией шли вперед и с затруднениями достигли входа. Первый подошел с одной стороны к выброшенному на берег русскому военному кораблю «Ретвизан», а второй подошел к этому кораблю с востока; на обоих судах были зажжены фитили для подрыва, а экипаж с громким криком садился на лодки, когда суда стали тонуть.
Как только люди поместились в лодках, они старались подойти на веслах к нашим миноносцам, но неприятельские прожекторы освещали наш путь, а так как огонь неприятеля стал очень жесток, то лодки были принуждены искать прикрытия кружным путем и не могли достичь наших миноносцев.
К восходу солнца море стало более бурным, так что люди в лодках перенесли большие лишения, достигнув эскадры только около 3 часов того же дня."
Дополнительное донесение адмирала Того от 3 марта 1904 г.
«Согласно донесению командующего лейтенанта Риокицу Арима, который начальствовал над пятью пароходами, руль парохода "Бушиу-мару» был поврежден неприятельским снарядом и поэтому судно выброшено на берег под Ляотешанем.
Пароход «Хококу-мару» под командой Такео Хиросе, несмотря на сильный огонь с «Ретвизана», почти дошел до входа на рейд, но его руль также был значительно поврежден снарядом с русского корабля, а на носу уже начался пожар. При таких условиях он пошел ко дну недалеко от маяка.
Пароход «Джинсен-мару» под началом лейтенанта Шичиро Саито во время попытки достигнуть входа наткнулся на затонувший корабль в 2,5 узлах на юго-восток от маяка и не мог идти дальше, поэтому он взорван и затонул.
Следовательно, обоим судам — «Хококу-мару» и «Джинсен-мару» — отчасти удалось заградить вход в порт.
Кендзо Умегара, механик на «Джинсен-мару» — единственный поплатившийся жизнью в этой попытке; он был убит, когда спускал шлюпку.
По ходу стычки 3 человека на «Хококу-мару» получили легкие ранения. Все остальные офицеры и матросы, выполнявшие эту отважную задачу, вышли невредимыми и спасены нашим отрядом миноносцев."
Летоисчисление документов приведено по принятой в Японии системе дат (или по новому стилю, как принято говорить у нас).
Для стыковки с датами документов РИФ переводите даты сами.
И да, я знаю, что расстояние меряют не узлами, а милями и кабельтовыми. На крайняк, метрами, саженями, футами и вёрстами. В тексте приведено как в источнике.
Приложение 4
Гибель миноносца «Внушительный»
Версия, можно сказать, 'официальная".
«Задержавшись в бухте ЦзиньЧжоу, разведчики-миноносцы „Бесстрашный“ и „Внушительный, оказались застигнуты отрядом японских крейсеров в составе "Читосе“, „Такасаго“, „Кассаги“ и „Иосино“. Назревала очередная катастрофа, ведь силы были слишком не равны…» (дальше идет патетическая пауза).
Миноносец «Внушительный».
Почему, миноносцы, имея ход минимум на 5 узлов больший чем у крейсеров не смогли просто уйти? Ответа нет…