Являлся развитием проекта броненосцев класса «Шарлемань», посредством исправления его недостатки.
Броненосец был заложен 15 января 1898 года. Постройка поначалу велась довольно быстро, и корабль был спущен на воду уже в сентябре 1898, но затем, из-за постоянной смены французских военно-морских министров, правительственных кризисов, и непрерывного переутверждения военно-морского бюджета (что приводило к задержке оплаты поставок) строительство затянулось и корабль вступил в строй только в 1902 году. 14 апреля 1902 года, броненосец был официально включен во 2-ю дивизию Средиземноморского Эскадрона. Как наиболее новый корабль флота, он принимал активное участие в манёврах и смотрах.
4 марта 1907 года, «Йена» была поставлена в сухой док на базе Тулон для осмотра подводной части. 12 марта 1907 года, между 1:35 и 2:45, на стоящей в доке «Йене» внезапно произошла серия мощных взрывов, в результате чего корабль был полностью разрушен.
Размеры: 122.35×20.83×8.45 м.
Водоизмещение полное: 12 105 т.
Скорость хода: 18 узлов.
Вооружение: 4×305-мм/40 орудия образца 1896 года, 8×164-мм/45 орудий образца 1893−96 года, 8×100-мм/45 орудий образца 1893 года, 16×47-мм/40 Гочкисса образца 1885 года.
Торпедное вооружение представлено 4×450 мм подводных торпедных аппарата.
Броня: пояс — 230…320 мм, башни — 238…318 мм.
Броненосец Сюффрен(фр. Suffren) — французский эскадренный броненосец начала XX века, названный в честь адмирала Сюффрена.
Был разработан как улучшенная версия броненосца «Йена». Из-за затянувшейся постройки вступил в строй только в 1904 году, уже будучи морально устаревшим.
3 февраля 1904 года «Сюффрен» вступил в строй Средиземноморской эскадры. На протяжении ранней карьеры корабль преследовали неполадки и неудачи.
После спуска сразу выяснилось, что средняя паровая машина броненосца размещена неудачно да ещё к тому же постоянно перегревалась при работе.
5 февраля 1906 года во время учений броненосец столкнулся с субмариной «Бонит», отрабатывавшей учебную атаку: инцидент обошёлся без жертв, но оба корабля были повреждены.
12 марта 1907 года стоявший в доке Тулона «Сюффрен» пострадал от взрыва находившегося в соседнем доке броненосца «Йена», на котором произошло самовозгорание нитроцеллюлозного пороха.
В 1908 году во время манёвров на броненосце переломился вал центрального винта: хотя ремонт был успешен, в 1910 году в аналогичной ситуации переломился вал уже левобортного винта и винт отвалился полностью.
14 февраля 1911 года у броненосца правый якорь внезапно сорвался и упал вниз, убив одного и ранив двух моряков.
Наконец во время флотских манёвров 28 мая 1911 года, «Сюффрен» внезапно потерял ход из-за прорыва клапана, и столкнулся с броненосцем «Демократи».
Потом началась ПМВ, где неудачливый и неудачный корабль активно применялся до гибели со всем экипажем в районе Лиссабона 26 ноября 1916 года.
Размеры: 125.91×21.42×8.22 м.
Водоизмещение полное: 12 892 тонн.
Скорость хода: 17 узлов.
Вооружение: 4×305-мм/40 орудия образца 1896 года, 10×164-мм/45 орудий образца 1893−96 года, 8×100-мм/45 орудий образца 1893 года, 20× 47-мм/40 Гочкисса образца 1885 года, 2×37-мм/21 Гочкисса образца 1885 года
Торпедное вооружение представлено 4×450 мм подводных торпедных аппарата.
Американская канонерская лодка «Neshville».
Канлодка «Nashville» (PG-7) была заложена 9 августа 1894 года на частной верфи Newport News Shipbuilding and Drydock Company в Ньюпорт-Ньюсе в штате Вирджиния. Строительство спонсировалось мисс Эммой Томпсон.
Лодка спущена на воду 19 октября 1895 года и после достройки у стенки введена в эксплуатацию 19 августа 1897 года.
После ввода в эксплуатацию «Nashville» присоединилась к Североатлантическому флоту СШАС. Поскольку испано-американская война стала неизбежной после потопления броненосного крейсера «Maine», лодку перебросили в Карибское море. Ей же и приписывают первый выстрел той войны, когда, заметив испанский трамп «Buena Ventura», она сделала холостой выстрел по ходу испанца.
За период начала войны (между 22 апреля и 26 июля 1898 года) канлодка захватила четыре испанских судна и уничтожила подводный телеграфный кабель недалеко от Сьенфуэгоса (Куба). Многие из экипажа лодки впоследствии были награждены медалью Почета.