«Nashville» оставалась на боевом дежурстве у берегов Кубы до конца войны (до августа 1898 года).
14 октября 1899 года канонерка получила приказ перебазироваться из Карибского моря на Филиппины и прибыла в Манилу 31 декабря, пройдя через Суэцкий канал. В этот период «Nashville» обеспечивала огневую поддержку американских войск в кампаниях против филиппинских повстанцев до июня 1900 года.
8 июня, когда в Китае вспыхнуло боксерские восстание, «Nashville» отправлена в Китай с отрядом морской пехоты на борту. Лодка прибыла в Таку 18 июня и оставалась там до тех пор, пока союзные войска не сняли осаду Пекина. 3 февраля 1901 года после подавления восстания «Nashville» переведена в Кавите, где базировалась до июля 1901 года.
Далее переведена в Средиземное море. После года патрулирования, «Nashville» покинула Гибралтар 1 ноября 1902 года оттбыв в Бостон, штат Массачусетс.
Базировалась на Карибском море с 26 мая 1903 года по 4 марта 1904 года и сыграла важную роль в предотвращении использования колумбийскими войсками в Колоне Панамской железной дороги, тем самым обеспечив успех революционной хунты в Панаме и заручившись договором с Соединенными Штатами о строительстве Панамского канала.
18 июня 1903 года вернулась в Бостон, где 30 июня была первый раз выведена из эксплуатации (о чем по сюжету книги знал кавторанг Беляев).
Вновь введена в эксплуатацию 8 августа 1905 года. Активно применялась в Карибском бассейне, на Великих озёрах и даже в годы ПМВ.
Выведена из состава флота 21 октября 1918 года в Чарльстоне, Южная Каролина, и продана на слом 20 октября 1921 года компании JL Bernard and Company, Вашингтон, округ Колумбия.
Размеры: 71.22×11.61×3.4 м.
Водоизмещение полное: 1 393 тонны.
Скорость хода: 16.3 узла.
Вооружение: 8×4-дюймовых (100-мм) орудий, 2×6-фунтовых орудия, 2×3-фунтовых орудия и 2×1-фунтовых орудия.
Германские бронепалубные крейсера 1 ранга «Hertha» и «Victoria Louise».
Тип «Victoria Louise». Германские «большие крейсера» (нем. Großer Kreuzer), ставшие переходным типом от бронепалубных крейсеров к броненосным. Создавались как универсальные корабли. Всего построено 5 единиц: «Виктория Луизе» (нем. «Victoria Louise»), «Герта» (нем. «Hertha»), «Фрейя» (нем. «Freya»), «Винета» (нем. «Vineta») и «Ганза» (нем. «Hansa»).
Флагман серии — крейсер «Victoria Louise» заложен на верфи AG Weser в Бремене в 1896 году. Спущен на воду 20 февраля 1899 года.
После вступления в строй использовалась, в основном, в качестве учебного корабля. Первоначально была трёхтрубной, но после ремонта в 1905–1913 годах, как и все корабли серии, стала двухтрубной.
В начале Первой мировой войны крейсер использовался в качестве корабля береговой обороны, но в ноябре 1914 года был превращён в плавучую казарму.
В 1915 г. «Виктория Луиза» была переоборудована в минный заградитель.
1 октября 1919 года корабль был выведен из состава флота. На следующий год перестроен в грузовой пароход. Под именем «Флора» служил до 1923 года пока не был продан на металлолом в Данциг.
На ТВД Дальнего востока в реальной истории никогда не появлялся.
Крейсер «Герта» заложен на верфи фирмы «Вулкан» в Штеттине также в 1896 году и введен в эксплуатацию 23 июля 1898 года.
Спущен на воду 14 апреля 1897 года в присутствии Людовига (сына Луитпольда, принца-регента Баварии). Затем недостроенный корабль был перемещен на Kaiserliche Werft(императорскую верфь) в Киле для достройки. Там случился первый инцидент — был слегка протаранен броненосцем « Baden».
В итоге корабль введен в эксплуатацию 23 июля 1898 года. Корветтенкапитан(капитан корвета) Гвидо фон Узедом назначен первым командиром корабля.
Первоначальные испытания корабля (к вопросу о пресловутом немецком качестве) выявили проблемы с котлами, но тем не менее корабль отправили с авизо « Hela» сопровождать кайзера Вильгельма II на борту его яхты « Hohenzollern» в плавании в Средиземное море.
«Hertha» вышкл из Киля 18 сентября с остановкой в Гибралтаре и прибыл в Венецию 4 октября, где и соединился с яхтой «Hohenzollern» и «Hella». Затем корабли посетили ряд портов в регионе, включая Константинополь, Яффу, Хайфу, Бейрут и Порт-Саид в Османской империи.
Во время пребывания в Бейруте 11 ноября подразделение было расформировано, и «Hertha» назначен на замену старого броненосца «Oldenburg» в Международной эскадре, которая была собрана в ответ на Критское восстание.
Но из-за состояния котлов 14 ноября « Hertha» вынужденно ушел в Геную (Италия),