В реале 第50水雷艇 — 第58水雷艇:
— Арсеналы Йокосука (№№50–55),
— Куре(№№56–59).
Заложены 1899–1900, вступили в строй в 1900–1902 годах. №51 погиб 28 июня 1904 г. №53 погиб 14 декабря 1904 г. Остальные исключены в 1912−15 гг. и сданы на слом.
Водоизмещение 52 тонны.
Длина 34 м. Ширина 3,5 м.
Осадка 0,99 м.
Двигатель — 1 паровая машина тройного расширения, 1 котел Нормана, 660 л. с., скорость 20 узлов.
Запас угля 14 тонн. Экипаж 18 человек.
Вооружение — одна 47 мм/40 3pdr Hotchkiss Mk I пушка, два торпедных аппарата 356-мм (1×2).
Несмотря на плохую мореходность помимо береговой охраны миноносцы 3-го класса японцы использовали и для атак, пытаясь использовать малозаметность небольших кораблей. Во время операций возле Порт-Артура погиб, налетев на скалу, №51. Это произошло около 4−00 утра 28 июня 1904 года в 9 милях северо- западнее острова Сань-Шань-Тао (38°58' с. ш., 121 °59' в. д.). При этом погибло 13 членов экипажа.
Остальные миноносцы приняли участие в атаках на броненосец « Севастополь» в бухте Белый Волк. Но русский корабль яростно отбивался, № 56 и № 58 получили повреждения, а № 53 погиб вместе с экипажем 14 декабря 1904 года, вероятно на мине.
Канонерская лодка «Сёко» или «Соко» («Soko»)
Изначально лодка была китайской «Цао Кианг» («Повелитель Янцзы» китайский: 操る) 640-тонной деревянной (согласно другим источникам: 600-тонной с композитным корпусом — железный каркас и деревянная обшивка) канонерской лодкой, спущенной на воду в 1869 году на верфи Jiangnan, Шанхай, для флота Наньян.
«Цао Кианг» — второй боевой корабль, построенный Цзяннаньским арсеналом в Шанхае, и первое винтовое судно, построенное в Китае по собственному проекту инженера Сюй Шоу. Стоимость постройки — 83,3 тысяч лян (≈ 3 107 кг серебра!). Все механизмы китайского производства.
Приобретена Китаем в 1872 году для провинции Чжили Ли Хунчжаном, корабль практически весь срок служил в составе флота Бэйян в качестве яхты губернатора.
Во время первого морского сражения Первой японо-китайской войны, яхта «Цао Кианг» была захвачена крейсером Императорского флота Японии «Акицусима» во время битвы при Пунгдо 25 июля 1894 года.
Через два месяца корабль введен в эксплуатацию JIN Японии в качестве военного приза 21 сентября 1894 года. Использовался в качестве патрульного катера вдоль побережья Кореи в течение оставшейся части этого конфликта.
Корабль переименован в «Сокō», основываясь на японском произношении его первоначального названия.
21 марта 1898 года «Сокō» была понижена до канонерской лодки второго класса и использовалась как гидрографическое исследовательское судно для обследования Курильских островов в северных водах Японии.
22 мая 1903 года реальной истории «Сокō» села на мель в гавани Муроран (в то время — угольный порт столицы субпрефектуры Ибури на острове Хоккайдо), но 9 июля была снята с мели.
26 октября 1903 года судно было передано из состава Императорского военно-морского флота Японии под контроль Министерства внутренних дел Японии и использовалось в качестве сторожевого катера в Кобе. Или по другим источникам — карантинного судна.
В реальной истории в РЯВ не участвовала из-за низкой боевой эффективности.
В 1924 году кандодка была продана японским правительством частному покупателю в Нисиномия, Хего и продолжала использоваться как гражданский транспорт под названием «Соко Мару» до 1964 года.
В «Юльке 2» из-за сотворенных семейством Беляевых значительных потерь вспомогательных судов Объединённого флота вынуждено привлечена для охраны строящейся японской базы флота на островах Эллиота. Не повезло — утоплена огнем «Корейчика».
Итак, характеристики лодки.
Водоизмещение: 610 длинных тонн.
Длинна/ширина/осадка: 47.75 метра/8.62 метра/3.25 метра или приблизительно 10 футов.
Силовая установка — паровой двигатель мощностью 117 лошадиных сил.
Однако, видимо, из-за очень удачных обводов корпуса лодка имела скорость хода: ≈10 узлов (сравните «Корейчик» (или другие канлодки) при значительно более мощных машинах давал в реале узлов 12–14).
Вооружение изначально составляло два 160 мм орудия, после перевооружения 1898 года составляло два 3-х дюймовых (76 мм) орудия Армстронга.
Чуть для справки по по системам кораблей:
12-фунтовая пушка системы англичанина Уильяма Джорджа Армстронга представляла собой казнозарядное нарезное орудие калибром 76,2 мм, принятое на вооружение британской армии в 1859 году.