Два милиционера на улице Вайнера обратили внимание на странно ведущего себя мужчину. Он ходил кругами вокруг Драмтеатра (в то время театр располагался на Вайнера). Подойдет, почитает афишу, отойдет, снова подойдет. Смотрели они на него, смотрели. И очень им его непонятные перемещения показались подозрительными. Подошли, проверили документы и, ощутив небольшой выхлоп, забрали в отделение. Мужчина, оказавшийся корреспондентом многотиражки «За тяжелое машиностроение!» попытался объяснить свои действия:
— Понимаете, там, в театре, сейчас идет премьера моей первой пьесы «Игра в фанты». Я очень переживаю, поэтому принял немножко для успокоения души. А к афише я подходил, потому что мне было приятно видеть на ней свое имя.
Про творческие муки в милицейских инструкциях нигде не сказано, для постовых важнее есть выхлоп — нет выхлопа. И они сдали начинающего драматурга в дежурку, для направления его в медвытрезвитель. Кто ж мог знать, что через несколько лет он станет знаменитым, а его пьесы будут идти во многих театрах мира. И почему-то думается, что если на сцене в его спектаклях появятся постовые милиционеры, то вряд ли они окажутся умными и благородными героями.
— Кто первым нашел тело без признаков жизни?
— Я.
— Куда его отвезли?
— Как обычно: вначале в морг, потом в вытрезвитель.
Пьяный ползает вокруг бочки. Подходит милиционер:
— Ты что ползаешь?
— Когда этот забор кончится, мне налево…
Звонок в медвытрезвитель. Пьяный голос спрашивает:
— К вам Сидоров сегодня не попадал?
— Нет.
— И не попадет! Я сегодня дома бухаю…
Утром Штирлиц просыпается в камере, на окне решетка. Думает про себя: «Попался. Надо выкручиваться: если войдут наши — скажу, что я майор Исаев, если зайдут немцы — то штурбанфюрер Штирлиц». Дверь в камеру открывается, входит милиционер и говорит:
— Ну вы и напились вчера, товарищ Тихонов.
Из рапорта: «гражданка Кузнецова вела себя буйно, шумела, кричала, мешала гражданам спокойно отдыхать в вытрезвителе».
ГОСУДАРСТВЕННАЯ ИНСПЕКЦИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
«Милиция обеспечивает безопасность дорожного движения в городах и населённых пунктах, на автомобильных дорогах, осуществляет контроль за техническим состоянием транспортных средств, за содержанием улиц, автомобильных дорог и дорожных сооружений, регистрирует автомототранспортные средства».
Вот у нас частенько критикуют милицию за чрезмерно строгий подход к нарушителям дорожного движения. А между тем нынешние строгости — сущая ерунда. Вот раньше были строгости, так строгости. Например, в правление императрицы Анны Иоанновны вышел в свет такой Указ: «Тем, кто дерзнет несмирно ездить, и плетьми кого бить, и санями, и лошадьми людей давить, таким по состоянию вины их чинено будет жестокое наказание или смертная казнь».
А первые правила дорожного движения появились в России в 1869 году. Они были введены в Петербурге обер-полицмейстером. За неосмотрительную и непомерно-скорую езду предусматривался арест на срок до 7 суток или денежное взыскание — до 25 рублей.
Тридцать три года без единого штрафа и замечания ездил по дорогам страны Владимир Федоров, генерал-лейтенант милиции, бывший начальник Главного управления ГИБДД МВД России (шутка).
А вот редкий водитель без штрафов и замечаний проездит и три года. Поэтому большинство участников дорожного движения с явной нелюбовью относятся к людям, которые их штрафуют или читают им нотации на дороге. Как только в ГИБДД не стараются заставить граждан относиться к себе получше, и женщинам за рулем на 8 Марта цветы дарят, и дедами Морозами на Новый Год обряжаются, ничего не помогает. А все потому, что добрыми инспектора ГИБДД бывают только по праздникам, а все остальные дни они недобрые.
Хлебнули мы с Коляном фанты и остановили трактор. Хлебнули еще и остановили фуру. Еще по бутылке и «600-й» остановили». А че б нам их не остановить? Мы ж в ГИБДД работаем!
Впрочем, для того, чтобы быть добрыми у сотрудников ГИБДД нет поводов. Работа собачья. В зной и холод на дороге. Дышать приходится не кислородом, как все нормальные люди, а какой-то гадостью — смесью пыли и выхлопных газов. Да тут еще начальство план спустило по сбору штрафов. Попробуй не выполни. А водители считают, что дэпээсники к ним придираются. Начинают спорить, дерзить. Одна надежда на Думу, говорят там новые поправки к правилам дорожного движения собираются принять. Один пацан проект их достал, принес почитать.