Опасность таилась и в подводных балках, скалах, раскиданных у норвежских берегов. Но линкор, доверяясь гироскопическому компасу, продолжал свой путь. И все же непогода сделала свое дело. Во Бремя ураганного шторма удары громадных волн вывели из строя гирокомпас. Линейный корабль стал двигаться вслепую. Командир отдал приказ устранить неисправность. Володя Виноходов в ото время находился на корме у вспомогательных приборов.
Служил юнга на корабле недавно, но зарекомендовал себя уже настоящим моряком. Ростом был мал, зато телосложением крепок. К тому же из любого положения
выход умел находить. Не растерялся юный пермяк и на этот раз.
Услышав приказ командира, мальчишка сразу же, не теряя ни минуты, ринулся по 180-метровой длине линкора к носовому гирокомпасу, вышедшему из строя. В том, что он его сумеет исправить, юнга не сомневался. В Школе юнг Володя так его изучил, что знал не хуже преподавателя.
Несколько минут упорной работы, и неисправность не только определена, но и устранена. Угроза безопасности корабля была ликвидирована. Командир корабля тут же по радио сказал юнге большое спасибо. А после завершения похода за отвагу и находчивость, проявленные в трудных условиях перехода, к другим наградам моряка добавилась еще одна — медаль Ушакова.
Были и другие походы, в которых участвовал юнга из Перми Володя Виноходов. Десять орденов и медалей заслужил он в годы Великой Отечественной.
Фарватер чист!
Погода словно взбесилась. Вот уже который день штормило. Время от времени пропитанный влагой воздух прорезали огненные стрелы молний. Вести боевое трале-кие становилось все труднее и труднее. Даже просто удержаться на палубе, когда шальные волны кидают катер из стороны в сторону, и то трудно. А тут еще надо работать. Корабельный радист юнга Женя Волков уже не раз ударялся о переборки рубки, но дела своего не бросал. Да и мыслимо ли в такое ответственное время оставить корабль без связи! Приказ «Траление продолжать!», полученный накануне по радио из штаба, оставался в силе. Вести траловые работы в шторм не принято. И уж если приказывают их продолжать, значит, вызвано это крайней необходимостью. Как после выяснилось, так оно и было. По Ирбенскому проливу на выполнение боевого за-
дания должен был пройти отряд боевых кораблей. И надо же такому случиться, незадолго перед этим над проливом прошли немецкие самолеты, сбросили в него мины.
8-й дивизион тральщиков, в котором служил юнга Женя Волков, был послан на ликвидацию минной опасности. Корабли не покинули море даже на ночь. Почти круглосуточно нес вахту и Волков. Дело для неокрепшего детского организма нелегкое. Но к трудностям Жене не привыкать. Благодаря усиленным тренировкам и вдумчивой учебе в Школе юнг из него вышел моряк не хуже других. Стройный, подтянутый, физически развитый паренек подавал пример другим. Сейчас ему приходилось одновременно работать на УКВ, держать связь с командиром и вести прием и передачу радиограмм на коротких волнах. Но срывов в обеспечении командования связью по вине юнги не было.
—- А теперь чуток передохни, — понимая, как нелегко мальцу, сказал командир. — Попробуем обойтись флажным семафором.
— Тогда я пойду другим помогать. Разрешите? — попросился Волков.
— Добро!
Юнга выскочил из радиорубки, закрыл за собой люк и побежал к лебедке, крутить которую, знал, всегда нелегко.
По крутой волне шли еще несколько часов. За кормой рвались мины. Женя без устали работает вместе с другими моряками.
— Ну, а теперь марш на свой боевой пост! Поразмялся и хватит, — заметив, что мальчишка выбивается из сил, приказал командир.
Женя возвращается довольный. Еще бы: ведь при его непосредственном участии тральщик подорвал две мины. Сколько их было всего на счету его корабля, юнга не считал. Корабль тралил воды Финского залива возле островов Эзель и Даго, вдоль побережья прибалтийских рес-
публик. Редко когда приходил на базу, не увеличив счет подорванных мин. Радости Жени не было конца, когда доводилось передавать радиограммы со словами «Фарватер чист!» Какой-то особой своей заслуги он в этом не видел, но понимал, что и его скромный труд вложен в выполнение боевого задания.
Ныне грудь бывшего флотского добровольца украшают 11 правительственных наград, в том числе орден Отечественной войны II степени и три ордена «За службу Родине в Вооруженных Силах СССР».
В ночном бою
Кто бывал в Военно-морском музее в Ленинграде, наверное, помнит картину, на которой художник Г. Горшков запечатлел момент тарана миноносцем «Живучий» немецкой подводной лодки. Одним из тех, кто участвовал в этом бою, был юнга-пермяк Иолий Горячев. На корабле он слыл молодым да ранним. Никакой корабельной работы не боялся. Не только электрооборудование знал, которое изучал в Школе юнг, но и любого другого моряка на его боевом посту мог заменить.
Было это осенью 1944 года на Баренцевом море.
К зиме гитлеровское командование сосредоточило на севере до 80 подводных лодок. Многие из них действовали на наших морских коммуникациях, проходивших вдоль Кольского побережья. Здесь враг использовал новое оружие — самонаводящиеся акустические торпеды.
Штормовая погода, полярная ночь затрудняли обнаружение вражеских субмарин. Наше командование приняло необходимые меры, чтобы ликвидировать нависшую угрозу.
Основу противолодочных сил флота составляли лидер «Баку», на котором и служил юнга Иолий Горячев, и девятнадцать эсминцев эскадры. Плавали много. В базу
зоз
заходили лишь на несколько часов, чтобы пополнить запасы глубинных мин. И это несмотря на то, что минеры разработали усовершенствование, позволявшее в два раза увеличить комплект противолодочного запаса.
9 декабря 1944 года в поиск подлодок ушли лидер «Баку» и пять эскадренных миноносцев.
В 17.00 корабли вышли из Иоканги тремя группами — по два эсминца каждая. Курс — на норд-вест, к Кольскому заливу. Шли строем фронта. Ход—16 узлов. Расстояние между группами — 10 миль.
Встречная волна заливала палубу. Леденящие брызги долетали до мостика. Наружное освещение и ходовые огни были выключены. Соблюдалась полная светомаскировка. Места кораблей определялись по светящимся точкам на экране локатора.
Поиск длился уже три часа, а результатов никаких. Притаившийся враг ничем себя не выдавал.
Люди сосредоточенны. Наготове.
Время — около 22 часов.
— У Кольского побережья радиоразведка обнаружила семь немецких подводных лодок, — поступило сообщение.
В 22 часа 42 минуты зазвучали колокола громкого боя. По трапам, палубе и надстройкам разбежались на боевые посты матросы и старшины.
По атаке подводных лодок торпедный электрик Ио-лий Горячев расписан на юте. Он должен сбрасывать крупные глубинные бомбы.
— Полный вперед! Пять градусов право руля! — следует приказ.
Лидер содрогнулся и устремился к цели. За бортом кромешная тьма. Замершие на боевых постах люди ждут дальнейших команд.
— Правый борт — 10, дистанция — 42 кабельтова, малая цель, идет вправо! — поступил доклад из радиолокационной рубки.
Выстрел из носового орудия на мгновение высветил в полярной ночи участок моря.
— Подводная лодка, правый борт — 10, дистанция — 3 кабельтова! —докладывает сигнальщик.
Глядя в направлении, указанном снгналыцнком, Полин увидел на Еоде два фосфоресцирующих пузыря. От них в сторону лидера уже бежали светящиеся пунктиры...
Но что это? В непосредственной близости от вражеской подлодки появляется эсминец «Живучий». Через 'мгновение треск, скрежет металла. Нос эсминца приподнимается — форштевень корабля вылезает на палубу лодки. «Таран!» — мелькнуло в голове юнги. А «Живучий» уже давил вражескую субмарину своей тысячетонной громадой. Горячев отчетливо слышал панические возгласы гитлеровцев, видимо, не успевших заскочить в лодку.
Протараненная фашистская субмарина делает попытку уйти, скрыться в темноте. Это было видно Иолшо по светящемуся буруну от работавших винтов. Но гитлеровцы и здесь просчитались. Выйдя из «мертвого» пространства, лодка попала под огонь пушек и скоро с большим креном на левый борт ушла на дно.