– А теперь, – произнес Умик, когда Оди замолчал, – Сенат вновь ставит вам палки в колеса.
– Ничему не учатся, – вздохнул напоказ инженер. – И знаешь, я не сильно расстроюсь, если на этот раз Республика все же падет.
– Кхм… м-да… – не знал, что сказать на это Умик.
– Но давай все же вернемся к нашему новому кораблю.
– Давай, – кивнул Дакари, где-то даже с облегчением.
– Объект 3101, – начал Оди. – Собственного названия не имеет, но я склоняюсь к «Двуединому». – И замолчал, ожидая вопроса от Умика. И так выразительно, что, конечно же, получил.
– И почему «Двуединый»?
– О-о-о… – протянул инженер. – А все потому, что позиционировать мы его собираемся, как лайнер.
– Лайнер, – повторил тупо Дакари. – Какой еще, нахрен, лайнер?
– Самый, что ни на есть, элитный. Хотя тут все зависит от компоновки. Почему бы ему не быть и просто лайнером? – развел руками Оди.
Умик вздохнул. Умик выдохнул.
– Почему «Двуединый»?
– Правильный вопрос, – улыбнулся инженер. – А потому, что разрабатывался он именно как военный. Силовой каркас, живучесть, реактор, что потянет ну очень мощное вооружение, и не менее мощный щит. Крайне хорошие сенсоры, в чем Сиенар всегда был хорош. А это не только обнаружение объектов, но и наведение орудий. Кроме всего прочего. Сама форма корабля рассчитана так, чтобы была возможность рационально расположить многочисленное вооружение. Ангар, правда, небольшой, но вмещающихся там истребителей вполне хватит, чтобы обеспечить прикрытие «Двуединого». Мы даже торпедные шахты предусмотрели, которые в гражданской комплектации вполне себе гармонично маскируются ремонтным отсеком. Средненькая маневренность, но очень хорошая скорость. Да и маневренность для корабля в тысячу двести метров вполне себе приличная. А уж системы жизнеобеспечения, скажу тебе по секрету, просто бесподобны. И что самое интересное, корабль рассчитан на экипаж всего в две тысячи двести человек. А минимальный – всего на пятьсот. Но это для какого-никакого боя, чтобы перегнать корабль из одной точки в другую хватит и ста пятидесяти. М-м-м… наверное, – добавил он. – Самое важное состоит в том, что даже самый требовательный инспектор не сможет запретить этот проект. «Гражданская» версия корабля – стопроцентно гражданская, а уж за то, что там на него навесит хозяин, мы ответственности не несем.
– Автономность? – спросил Дакари.
– Шесть лет.
– Десант? – продолжал он спрашивать.
– Около двух тысяч со всей полагающейся техникой, – ответил самодовольно Оди.
– Есть возможность заменить живых дроидами?
– Если ты сможешь найти необходимый софт для дроидов на универсальной платформе… Ну, и рискнешь их бунтом, само собой.
– Напоследок, наверное, главный вопрос, – произнес Умик, разглядывая голограмму. – Цена?
– Сто миллионов в боевом виде. Со щитами военного образца, полным вооружением, торпедными аппаратами и даже истребителями.
– Дорого, – поджал губы Дакари. – Особенно для корабля, который даже не существует еще. А «гражданская» версия?
– Для тебя, Дакари, как для спонсора данного проекта, цена «боевой» комплектации равна «гражданской». То есть – шестьдесят пять миллионов.
– Беру, – быстро произнес Умик. – Если он будет так же хорош, как ты его описываешь, точно беру. Две… нет, три штуки. Когда будет готов первый корабль?
– Ну… – покосился на голограмму инженер. – Еще около полугода на доработку мелких деталей… где-то через год. Максимум полтора. А после наращивания производства будем их штамповать, как Сана пирожки, – тут он вздохнул и потер переносицу. – Если будет спрос. Последний проект Сиенара, «Мародер», тоже получился отличным. Да только заказов что-то не очень.
– Полтора года, говоришь? – задумался Умик. – Может, и поболее трех выйдет.
– Максимум полтора года, – поправил его инженер.
– Если «Двуединый» оправдает надежды, – не обратил внимания на его слова Дакари, – рекламу я тебе, будь уверен, обеспечу.
Назад на Корусант нас отвозила Дисани – сестра Прона. Причём не на своем корабле, а на отцовском YT-1760. Как он выразился: так ему будет спокойней. А причины так говорить у него были. YT-1760 представлял собой зримое подтверждение двойных стандартов. На рынке этот кораблик позиционировался как фрахтовщик, а по факту был плохоньким военным кораблем. Скорость, манёвренность, динамика, реактор, возможность установить разнообразное вооружение… и просто смешной для фрахтовщика трюм. Минусов у него было не так уж и много – относительно быстрый износ корпуса и невозможность впихнуть в него дефлектор щита военного образца, что при разнообразии гражданских некритично. В общем, отличный корабль для личного пользования. Можно не бояться, что тебя перехватят пираты. Слышали хохму про самого неприятного противника? Так вот, YT-1760 – это тот самый бегун. Если ты слабей – он догонит, если сильней – убежит. Все-таки кореллианцы, создавшие этот корабль, те еще прощелыги.