Выбрать главу

— Мы убегали от патруля атеков — союзников скагов. Говорят, сами скаги метаморфы, то есть способны принять любой облик. К счастью, враги не имеют возможности свободно путешествовать по потокам времени на большие расстояния. Пока мы в безопасности, но все очень боятся, что на станцию проберутся шпионы-метаморфы. Вот отец и устроил тебе проверку.

— Станцию? Какую еще станцию?

— На передвижения в потоке времени тратится колоссальное количество энергии. Автономным источникам необходима подзарядка. Чтобы исследовать удаленные моменты истории Земли, построена стационарная энергостанция. Целый город, населенный учеными. Вот в такой город я тебя и привезла.

Иван немного помолчал, переваривая услышанное: звездные войны, пять тысяч веков, патруль воинственных инопланетян, путешествия во времени, пираты, мятеж на окраине Галактики.

— Мы в будущем?

— Нет. В прошлом.

(Продолжение следует)

ПАТЕНТНОЕ БЮРО

Наши постоянные читатели наверняка обратили внимание, что в выпусках Патентного бюро часто встречаются идеи ребят из города Сосновый Бор. что в Ленинградской области, и это не случайно. Все они члены клуба «Юный изобретатель», организованного более шести лет назад в Сосновом Бору давним другом редакции Николаем Петровичем Колчевым.

Под руководством опытных педагогов ребята постигают здесь секреты изобретательского мастерства, учатся решать изобретательские задачи, все вместе обсуждают проблемы и найденные решения. А поскольку ребята решают настоящие, практические задачи, найденные решения зачастую обладают изобретательской новизной.

Вы, конечно, знаете, как трудно «пробить» патент на свое изобретение. Этому ребят в «Юном изобретателе» тоже учат опытные наставники.

И вот результат: за то время, пока существует клуб, его члены получили более тридцати патентов. В этом выпуске мы представляем некоторые идеи и разработки изобретателей-сосновоборцев.

Экспертный совет ПБ удостоил Авторского свидетельства Михаила Тяна. Почетными дипломами отмечены идеи Филиппа Величко, Ивана Хабулина, Виктора Степанова, Виталия Тетеры, Артема Пономарева и Романа Коваленко.

Авторское свидетельство № 1076

ЗАЩИТНЫЙ КОСТЮМ ПОЖАРНОГО

Брезентовая роба, хоть и защищает пожарного от пламени и теплового излучения, уберечь его в критических ситуациях не может. А на большом пожаре обстановка всегда критическая. Когда горит, например, нефтехранилище или заводской цех, плавятся даже металлические конструкции. Ясно, что обычной робой здесь не обойтись.

В мире уже придумано несколько спецкостюмов для пожарных, например, теплоотражательный костюм «Акварекс» из алюминизированной синтетической ткани. Он надевается поверх робы и способен отражать до 90 % теплового излучения. Недостаток этого и других подобных костюмов — они быстро перестают защищать. И не потому, что пропускают снаружи тепло, а наоборот, задерживают внутреннее тепло, и пожарный просто перегревается во время работы.

Зная о недостатках существующих костюмов. Михаил Тян взялся разработать свой проект защитной одежды. Пожарный чаще всего работает к огню лицом, рассказывает Михаил, я подумал, что защитный костюм можно сделать сзади открытым. Благодаря этому подкостюмное пространство легко вентилировать. А чтобы еще больше повысить защитные свойства, костюм нужно снабдить активной системой вентиляции и охлаждения, энергию для этого можно брать у самого пожара — разместить на плечах комбинезона термоэлементы, которые будут вырабатывать электрический ток при разности температур спереди и сзади костюма. Электричеством будут питаться и моторы воздуходувки. С охлаждением же засасываемого снаружи воздуха справятся вихревые трубы, которые способны разделить поток на холодную и горячую струи. Холодную нужно подавать под костюм, чтобы охлаждать тело пожарного, а горячую — выбрасывать наружу. Чем жарче снаружи, тем активнее работают термобатареи и воздуходувки и тем лучше охлаждается человек.

РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ В АВТОМОБИЛЕ

Забывчивым автомобилистам очень пригодятся автоматические ремни безопасности.

Артем Пономарев

Это нехитрое устройство спасло немало жизней водителей и пассажиров авто. Но вот беда, и те и другие, отправляясь в поездку, частенько забывают их застегнуть.