• http://setiathome.spb.ru/ — хороший русскоязычный сайт, подробно рассказывающий о проекте SETI@Home и о поиске внеземного разума.
• http://www.distributed.net — сайт различных проектов по использованию объединенных сетью Интернет компьютеров как единого «супервычислителя».
• Сайты различных телеканалов с «живой» трансляцией телепередач через Интернет:
— http://www.ntv.ru — канал НТВ,
— http://www.ortv.ru — канал ОРТ,
— http://www.ptp.ru — канал РТР,
— http://www.cultura.ru — канал «Культура»,
— http://www.tvc.ru — канал ТВЦ.
• Сайты радиостанций с «живой» трансляцией радиопередач через Интернет:
— http://www.radiomayak.ru — станция «Радио Маяк»,
— http://www.echo.msk.ru — станция «Эхо Москвы».
ВОЗВРАЩАЯСЬ К НАПЕЧАТАННОМУ
Если не автомобиль, то что?
Мы уже рассказывали (см. «ЮТ» № 2 за 2001 г.) о разработках американца Дина Измена. Среди них — средство передвижения, которое должно, по его мнению, совершенно преобразить транспортную систему мира. Ходили самые невероятные слухи о том, что же собой представляет «революционное изобретение». И вот, наконец, в начале декабря 2001 года оно было обнародовано.
Вы разочарованы? Внешним видом оно напоминает обыкновенный самокат с длинным рулем под рост взрослого человека.
Правда, изобретатель предупреждал, что не надо ждать чего-то сверхъестественного. «Мое изобретение не отправит вас на Марс и не превратит свинец в золото, — говорил он в интервью журналу «Таймс». — Но оно очень полезно»…
Впрочем, не поражали внешней эффектностью и прежние изобретения Кэмена. Но по своей значимости многие признавали их весьма важными. Маленькая трубочка расширителя кровеносных сосудов спасла жизни многих тысяч людей. Такая же заслуга и у насоса-дозатора для инъекций инсулина. А придуманное Кэменом инвалидное кресло, способное само подниматься и спускаться по лестнице, облегчило жизнь многим людям, которым трудно передвигаться самостоятельно.
Кое-кто полагает, что столь же полезным окажется и последнее изобретение. Во всяком случае, в это поверили бизнесмены, которых изобретатель уговорил вложить деньги в новую разработку.
Итак, рассмотрим, что же мы имеем в наличии. Двухколесный самокат рассчитан на передвижение одного человека. Но в отличие от обычного детского, он оснащен электродвигателем, питаемым от аккумуляторов, и способен развивать скорость до 20 км/ч. «Изюминка» же конструкции — не в системе антигравитации, как это можно было понять из ранних публикаций, а в гироскопах, благодаря которым вся система удерживается в равновесии.
Компьютерные сенсоры до 100 раз в секунду оценивают положение центра тяжести системы и соответственно с этим изменяют направление и скорость движения. Стоит чуть наклониться вперед, и самокат трогается с места. А если водитель немного подался назад, аппарат замедлит ход и остановится.
Кэмен надеется, что со временем новое транспортное средство вытеснит автомобили из центральных кварталов современных городов, где сейчас они большей частью простаивают в траспортных пробках. «Автомобили, — говорит изобретатель, — хороши для больших расстояний. Но они вредны, когда движутся в городе со скоростью черепахи, отравляя воздух выхлопными газами»…
Первые партии новых самокатов поступят в опытную эксплуатацию не ранее чем через год и будут стоить не менее 3000 долларов. Освоить их прежде всего предстоит почтальонам, курьерам, полицейским и служителям национальных парков США.
К сказанному остается добавить, что Дин Кэмен — отнюдь не революционер в этой области. Еще в 60-е годы прошлого века в США пропагандировалось подобное транспортное средство на одном колесе. Но оно не прижилось. Что хорошо для цирка, не всегда годится в повседневной жизни.
Кроме того, о подобных конструкциях писалось и в «Юном технике». Обзор наиболее интересных решений мы давали в «ЮТ» № 3 за 1996 г., а в «Левше» № 8 за 2001 г. опубликовали и подробные чертежи с описанием самоката нового поколения.