Удачно экспериментируют японцы по части функциональности и дизайна. Компания Nissan показывает в Токио шесть мировых премьер. Среди них выделяются концепт-кар Nails, шестиместный мини-вэн Kino и Ideo.
1. Так выглядит «авто будущего» — концепт-кар Nissan Nails.
2. Фирма Mitsubishi также представила разработку Space Liner — свое видение того, как должен выглядеть универсал будущего.
3. Корпорация Isuzu показала многофункциональный вэн ZEN, салон которого можно использовать и как мобильный офис, и как место для дружеских вечеринок.
4. Honda также выпустила автомобиль на топливных элементах. Машина получила название Fcx-V3 и создана в сотрудничестве с калифорнийским центром, занимающимся разработкой топливных элементов. Автомобиль оснащен двигателем модностью 60 кВт. Этого вполне достаточно, чтобы машина развивала скорость до 130 км/ч.
ЗАГАДКИ ВЕКОВ
Тайны пирамид
Секреты строителей египетских пирамид издавна не дают покоя ученым. В последние годы для своих исследований они стали привлекать самые что ни на есть высокие технологии. И это приносит все новые открытия.
Так, по мнению М. Клеммонс, египетские строители транспортировали каменные блоки.
Вместо людей в недра пирамид в последние годы все чаще углубляются специализированные роботы-археологи. И вовсе не потому, что люди боятся «проклятия фараонов». Эта загадка давно разгадана. Исследователи прошлого нередко гибли, подцепив в многочисленных переходах и усыпальницах древнюю заразу. Теперь и с древними микробами успешно справляются новейшие антибиотики.
Однако везде, где мог без труда пройти человек, нынешние ученые уже побывали. Теперь на очереди обследование труднодоступных лазеек. Вот туда и отправляют малогабаритных роботов.
Подобная техника применяется для исследования пирамид в Гизе с середины 90-х годов XX века. Однако всем прежним аппаратам, как правило, не хватало проходимости и разрешающей способности установленных на них камер. Теперь роботы оборудованы мощными гусеничными приводами, светочувствительными телекамерами и осветительными приборами, а также… электросверлами и фрезами для обработки камня.
Последние понадобились вот по какой причине. Некоторые из неисследованных помещений внутри пирамид герметично запечатаны. Вскрывать их археологи опасаются, поскольку контакт с внешней атмосферой способен мгновенно разрушить находящиеся в запечатанных помещениях артефакты.
Роботы же могут не только сфотографировать их, практически не нарушая герметичность помещения, но и взять образцы древнего воздуха. Только после этого помещение вскрывается, а находки со всеми предосторожностями помещают в емкости, наполненные газовой смесью, созданной по образцу воздуха гробницы.
И вот в сентябре 2002 года внутрь пирамиды Хеопса отправился робот нового поколения с интригующим названием «Расхититель гробниц». Сконструировали и построили его инженеры из Бостона, и обошелся он в 250 тысяч долларов. Аппарату предстояло пройти внутри пирамиды Хеопса путь длиной 65 м по проходу шириной всего 20 см, который ведет к так называемым Покоям царицы.
Помимо ранее исследованных Покоев царя, где расположена ложная могила фараона, а также пустых Покоев царицы, были обнаружены две узкие шахты, замурованные с обоих концов. Именно они и представляют главный научный интерес для египетских и зарубежных ученых. Возможно, они ведут в неизвестную исследователям третью палату.
И вот 17 сентября миллионы людей приникли к экранам своих телевизоров, следя за прямой трансляцией из пирамиды Хеопса, которую вели телеканалы Фокс ТВ и Национальный географический канал. Робот благополучно преодолел последние метры и приблизился к каменной двери толщиной примерно 7,6 см. В ход пошел бур, а затем в отверстие была помещена оптико-волоконная видеокамера.
И… перед телезрителями предстало скрытое от глаз человеческих в течение 45 веков помещение — еще одна абсолютно пустая комната с еще одной дверью.