Компьютеры специального назначения выглядят по-разному, но обладают одним качеством — исключительной надежностью в работе.
Ветрогенераторов разработано множество, но до потребителя доходят они туго. Одна из причин тому — дороговизна, причина другая — большинство установок стационарны.
Оба недостатка попытались исправить московские инженеры, разработавшие и начавшие серийное производство мобильного ветроэнергетического комплекса «Жаворонок». В транспортном положении он умещается в стандартном контейнере и может быть доставлен на место любым видом транспорта, в том числе и вертолетом Ми-26 на внешней подвеске. Установка генератора на площадке не требует фундамента, и уже через 2–3 часа он начинает выдавать до 30 кВт электроэнергии. Этого вполне достаточно для обеспечения электричеством целого поселка с населением в десятки тысяч человек.
В первую очередь подобные комплексы предназначены для энергоснабжения районов, удаленных от промышленных электросетей, а также зон стихийных бедствий и катастроф.
Мобильный ветрогенератор «Жаворонок» может быть доставлен в любую точку страны и обеспечит электроэнергией целый поселок. Лишь бы ветерок подул…
Обладать стройной фигурой с рельефными мышцами не прочь каждый. Но многие при этом даже обычную физзарядку не хотят делать.
Преодолеть противоречие помогает оборудование научно-медицинской фирмы «МБН». Созданный ее сотрудниками набор манжет с электростимуляторами позволяет выборочно, согласно заранее заданной программе, заставлять сокращаться любую группу мышц. Особенно необходима такая стимуляция больным людям, которые долгие месяцы вынуждены лежать в постели, а потом заново учиться вставать и ходить. Электрические импульсы позволят им поддерживать мышцы в тонусе, что способствует, кроме всего прочего, и скорейшему выздоровлению.
Пригодится такой комплекс и на борту Международной космической станции. Ведь космонавты вынуждены тратить многие часы на тренировки. А так они могут поддерживать мышечную активность, не отвлекаясь от «тихой» аналитической работы.
И на космической орбитальной станции, и в жилом доме может быть использован комплекс функциональной программируемой тренировки мышц «Стимул».
ИНФОРМАЦИЯ
ГАЗОТУРБИННЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ДЛЯ АРКТИКИ разработаны специалистами научно-производственного объединения «Сатурн». Как сообщили специалисты НПО, новая продукция выпускается с использованием передовых технологий и отличается высокой надежностью. Действительно, опытная эксплуатация станций в Нарьян-Маре показала высокую эффективность оборудования. При этом один киловатт обходится в несколько раз дешевле, чем традиционная электроэнергия даже в средней полосе России, сообщили создатели установки.
ДЛЯ КОСМОДРОМА КУРУ во Французской Гвиане, где наши специалисты в скором времени намерены арендовать стартовые установки, в конструкторском бюро «Химавтоматика» (г. Воронеж) началась разработка двигателя третьей ступени для модернизированной ракеты «Союз-2». По словам Анатолия Часовских, генерального директора Воронежского механического завода, на котором будет производиться двигатель, новый образец выгодно отличается от предыдущих моделей по многим параметрам, в том числе по удельной тяге. «В сочетании с новой системой управления, а также телеметрической системой самой ракеты и хорошо зарекомендовавшими себя первыми двумя ступенями «Союз-2» останется самым надежным носителем в мире», — подчеркнул А.Часовских.
В ПОИСКАХ ЧИСТОГО ВОЗДУХА совершила путешествие из Москвы в Хабаровск передвижная лаборатория, размещенная в железнодорожном вагоне. За время путешествия, по словам одного из создателей уникального оборудования из Института физики атмосферы РАН Николая Еланского, специалисты обследовали не только приземные слои воздуха, но и провели лазерное зондирование «неба над головой». Результаты зондирования тут же передавались через спутник в центр обработки информации в самом институте. Таким образом к концу путешествия исследователи имели полное представление о загрязнениях атмосферы по всей трассе. К сожалению, чистота воздуха в нашей стране оказалась хуже, чем предполагалось.