Правительство США уже начало менять план освоения космического пространства, чтобы форсировать подготовку высадки человека на Марс. И высадившиеся там исследователи — будьте уверены! — сделают массу куда интересных открытий.
Новая марсианская загадка: черная точка, по мнению астрономов, это дыра диаметром более 100 м — возможно, вход в гигантскую пещеру.
А. ПЕТРОВ
КОЛЛЕКЦИЯ ЭРУДИТА
Вселенная в миниатюре
Японские ученые создали компьютерный симулятор, который позволяет человеку войти внутрь трехмерной модели Земли, шагнуть в центр тайфуна или стать реальным свидетелем взрывов на Солнце. Принцип работы устройства основан на представлении в объемном виде цифровых данных, которые собраны и проанализированы с помощью сверхмощных компьютеров.
Сам симулятор представляет собой кабину объемом около 27 куб. метров. Его стены, пол и потолок выступают в роли экранов, на которых появляется изображение. В экипировку входят также специальные стереоочки и пульт управления, который позволяет, в частности, изменять скорость движения наблюдаемого объекта или явления.
В ходе презентации симулятора присутствующим было предложено собственными глазами и в полном цвете увидеть движение внутри планеты потоков расплавленного металла, которые генерируют и поддерживают магнитное поле Земли.
По мнению разработчиков уникального устройства, объемный способ представления собранных данных позволит открыть ранее неизвестные или незамеченные явления. Таким образом ожидается, что симулятор будет не просто аттракционом, но и послужит дальнейшему развитию науки. Единственный недостаток такого симулятора — все отображаемые процессы зависят от уровня наших знаний о том или ином природном явлении. Поэтому по мере появления новых данных создатели модели предполагают ее совершенствовать.
С ПОЛКИ АРХИВАРИУСА
Он улетел навсегда
Его имя было хорошо известно К. Э. Циолковскому. Его биографии и особенностей характера писателю Алексею Толстому хватило сразу на трех героев — инженера Лося, профессора Манцева и инженера Гарина. Сейчас об этом человеке, спустя 90 лет с тех пор, как его видели в последний раз, практически забыли. А жаль!
По словам историка С.Нафферта, еще в раннем детстве Ваня Коровин собирался добраться до Луны. Однако поначалу то были пустые мечтания: в самом деле, разве можно добраться до спутника Земли с помощью башни в сорок тысяч верст вышины или гигантской рогатки-катапульты?
Но со временем его проекты становились технически грамотнее. И это понятно. Ведь образование Иван Коровин получил по тем временам самое лучшее. Он стажировался даже во Франции, в знаменитом Политехническом институте, где наших соотечественников почти не было. Вернувшись на родину в 1889 году, Иван Федорович Коровин быстро завоевал авторитет среди промышленников. Промышленности в то время требовались новые металлы и сплавы, как для мирных, так и для военных целей. И герой нашего рассказа внедрял в практику дюралюминий и титан, а также разработал состав «вязкой брони Коровина».
Изготовленный из такой брони пластинчатый панцирь при весе в полтора пуда прикрывал все туловище человека и не пробивался пулей из мосинской трехлинейки, выпущенной с расстояния в сто саженей. А стволы из новой пушечной стали, также им созданной, выдерживали втрое больше выстрелов, чем прежние.
По вечерам же изобретатель Коровин занимался созданием «эфироплавающего аппарата». «Если человек нашел способ плавать в воде и в воздухе, он непременно отыщет способ плавать и в мировом эфире», — считал он.
В конце XIX века многие исследователи полагали, что вселенское пространство заполнено некой незримой и не ощущаемой субстанцией, через которую, тем не менее, передается гравитация, свет и другие частицы и воздействия. Вот в этом эфире и собирался поплавать на своем корабле Иван Федорович.
Тем более что после смерти отца, одного из богатейших купцов Москвы, он оказался наследником громаднейшего состояния. Так что деньги на осуществление детской мечты — создание аппарата, который бы смог перенести его на Луну, — у него были. При этом реактивные двигатели Иван Коровин не принимал. «Ваши расчеты убеждают, что это не двигатель, а обжора, самоед! Девять десятых веса снаряда отдавать топливу? А ведь еще желательно было бы и вернуться с Луны! Нет, ваш металлический аэростат привлекает меня куда больше!» — пишет он Циолковскому, имея в виду вакуумный, или эфирный, межпланетный дирижабль, о котором писал в одной из своих работ Константин Эдуардович.