ЖУРНАЛ «ЮНЫЙ ТЕХНИК»
НАУКА ТЕХНИКА ФАНТАСТИКА САМОДЕЛКИ
№ 6 июнь 2012
Популярный детский и юношеский журнал.
Выходит один раз в месяц.
Издается с сентября 1956 года.
ВЫСТАВКИ
Полтора десятка архимедов
Недавно в Москве открыл свои двери I Московский международный салон изобретений и инновационных технологий.
Что показали многочисленным зрителям, среди которых был и наш специальный корреспондент Станислав ЗИГУНЕНКО, участники из 46 регионов России и 18 стран ближнего и дальнего зарубежья?
Вот лишь некоторые примеры…
Что мы делаем, когда нам плохо? Вызываем «Скорую помощь» и спасателей. В городе они приезжают быстро. И даже на селе становится все больше специализированных автомобилей медицинской помощи.
А как быть, если беда случилась на отдаленной зимовке? Вызывать вертолет?.. А он бы и рад прилететь, да погода нелетная…
«В таких случаях на помощь людям должны прийти транспортные средства скорой медицинской помощи, — полагает Игорь Сергеевич Голубев, член-корреспондент Академии медико-технических наук РФ, и.о. генерального директора ООО «МЕДСПАС». — С этой целью нами разработаны три варианта всепогодных транспортов, способных оказать первую помощь и перевозить больных или раненых даже в условиях полного бездорожья».
Игорь Голубев демонстрирует макет одного из судов скорой медицинской помощи.
Первым среди этих средств стоит, пожалуй, назвать суда на воздушной подушке (СВП). Эти транспортные средства, как известно, способны с одинаковой скоростью (до 65 км/ч) передвигаться как по суше, в том числе глубокому снегу, песку, трясине, так и по воде. Причем на таком судне найдется место не только для того, чтобы разместить носилки с больными, но и для соответствующего медоборудования, которое позволит сохранить жизнь человеку, находящемуся в критическом состоянии, до ближайшего госпиталя или больницы.
Эти забавные модели придумали и построили дизайнер Борис Баженов и его коллеги из ArtMechanicus.coм.
«Скорая помощь» на базе катамарана или так называемого разъездного катера позволяет разместить на борту еще больше оборудования, включая диагностическое.
Так что сразу при швартовке к берегу медперсонал может оперативно выяснить, кого из пострадавших надо эвакуировать в первую очередь, развернуть медицинско-спасательный пункт прямо на берегу.
Р. Боровик демонстрирует прототип передвижного пандуса.
Последнее время мы все чаще говорим о том, что инвалиды вправе принимать полноценное участие во всех событиях общественной жизни.
Но как этого добиться на самом деле, если зачастую инвалид не может выбраться из квартиры, поскольку ступеньки в его подъезде не оборудованы пандусом?
На помощь инвалидам пришли сотрудники компании «Изобретал». Вот что мне рассказал о своей работе руководитель проекта Рустам Боровик: «Чтобы сделать жизнь человека с ограниченными возможностями комфортней, нужно не так уж много — прежде всего установить на лестнице пандус, — сказал он. — Конструкция такого раздвижного пандуса и разработана нашими специалистами. Управление им осуществляется с двух концов — нижнего или верхнего края лестницы. Здесь прямо на перилах установлены две кнопки, с помощью которых можно за несколько секунд выдвинуть на лестницу своеобразные «рельсы», по которым коляска может съехать вниз или подняться наверх.
Кроме того, изменив расстояние между направляющими пандуса, эти же «рельсы» без особого труда можно приспособить для подъема и спуска детской коляски или хозяйственной сумки-тележки».
К сказанному остается добавить, что конструкция пандуса уже подготовлена к серийному производству, выполнена из стали и металлокомпозитов по самому современному слову техники XXI века.
Эта сверхскоростная моторная лодка с гребным винтом в передней части прибыла на «Архимед» из Литвы.
Ветра в Заполярье — не редкость. И всевозможных ветроустановок в наши дни придумано немало. Но все же студент 5-го курса Морской академии при Мурманском государственном техническом университете нашел чем удивить посетителей салона и экспертов.