ПОЧЕТНЫЙ ДИПЛОМ
В этом выпуске ПБ мы поговорим о том, как восстановить в России систему оповещения жителей о чрезвычайных происшествиях, о том, как выстирать белье в походных условиях, и о том, что решения футбольных судей могут стать справедливее.
КАК ОПОВЕСТИТЬ НАСЕЛЕНИЕ?
«В июле 2012 года в нашей стране произошла страшная трагедия, — напоминает Илья Сковородников из Краснодара. — Потоки воды буквально смыли город Крымск, погибли сотни людей. Жертв наверняка было бы меньше, если бы людей своевременно предупредили о грозящей опасности. А вот система оповещения сработала из рук вон плохо. Обойти каждый дом люди, получившие штормовое предупреждение, отчасти поленились, отчасти не успели — и вот итог. А технических систем оповещения в Крымском районе не было.
Между тем, создать такую систему, на мой взгляд, не сложно. Надо лишь объединить в одной системе два изобретения. Насколько мне известно, в осажденном Ленинграде во время Великой Отечественной войны люди получали извещения об артиллерийских обстрелах и авианалетах через городскую радиотрансляционную сеть, приемники которой были практически в каждой квартире. Кроме того, в каждом квартале работали уличные громкоговорители, развешанные на столбах.
Ныне радиоточки во многих домах нашей страны практически не работают. Население отказывается от них, поскольку есть радиоприемники, телевизоры, Интернет и сотовая связь, но по телевидению в Крымске людей оповестить не смогли, поскольку электросети были отключены.
Как же тогда оповестить людей в массовом порядке о грозящем бедствии? Надо объединить в одну систему ретрансляторы сотовой связи и в дополнение к ним повесить на столбах электроосвещения громкоговорители, работающие от солнечных батарей и аккумуляторов.
В нужный момент по сотовой сети пойдет тревожное сообщение, сопровождаемое воем сирен, и громкоговорители тут же оповестят население. А поскольку они будут включены на полную мощность, то будут способны разбудить даже спящих.
Глядишь, тогда и жертв при селевых потоках, наводнениях, землетрясениях, пожарах и прочих стихийных бедствиях будет меньше…»
Что сказать по поводу этого предложения? Молодец, Илья! Все правильно придумал. А если добавить к этому, что Илья в своем письме прислал еще и примерную схему своей разработки, у членов жюри не возникло сомнений — Илья Сковородников вполне достоен Почетного диплома Патентного Бюро.
СТИРАЛЬНАЯ МАШИНА ДЛЯ ПУТЕШЕСТВЕННИКОВ
«Я не очень люблю стирать, — сознается Юлия Пренякова из Нижнего Тагила. — Особенно не люблю делить это в турпоходах, когда стирать приходится руками и зачастую в холодной воде. Вот я и предлагаю для их условий использовать своеобразную стиральную машину» — прочный пластиковой пакет, герметично закрывающийся на молнию.
В этот пакет помещаешь вещь, которую надо постирать, добавляешь стиральный порошок и заливаешь воду. Пакет закрываешь и энергично трясешь некоторое время. Кстати, трясти можно и не самой, а знакомых мальчиков попросить. Пусть мускулатуру накачивают с практической пользой. Ну, а затем выстиранную вещь прополаскиваешь в речке или ручье, а потом сушишь».
Остроумная идея, не правда ли? Только она не так уж нова, как может показаться. Испокон века моряки стирают свои вещи, выбрасывая их за борт на длинной прочной веревке. Струя воды при движении судна стирает веши не хуже любой машины.
На суше проблема тоже имеет решение. Еще полвека тому назад известный американский писатель Дж. Стейнбек опубликовал свои путевые заметки «Путешествие с Чарли в поисках Америки». В них он рассказал, как путешествовал по США на своем грузовичке, превращенном в домик на колесах. У него там было все — постель для сна, стол для работы и еды, холодильник и плита. Не было только душа и стиральной машины.
Но душ он заменил купанием в попадавшихся на пути водоемах, а также водными процедурами в мотелях, где время от времени останавливался. А вот со стиркой дело обстояло сложнее. Решить проблему помог случай. Мусор писатель складывал в пластиковое ведро с крышкой, а затем вываливал в попадавшиеся на обочине контейнеры. А поскольку они попадались не часто, то случалось, что мусор мог день-другой трястись вместе с водителем в машине.