Встречаться с по сути незнакомыми людьми и объяснять им, что со мной произошло, я абсолютно не горел желанием, поэтому «морозился» от встреч с друзьями Такаши, как только мог.
Когда более менее я адаптировался к новой жизни, встал вопрос что делать. Кто виноват, мне было понятно. Поразмыслив, я решил, что стоит продолжить путь, начатый Такаши, тем более он для Воробьева Вячеслава Анатольевича, в целом известный. Немного освоюсь в этом мире и подумаю, что делать дальше.
Выписавшись из госпиталя, я прошел заново медицинскую комиссию, сдал аттестационные экзамены на профпригодность, благо знания у Такаши были, и ко мне перешли от него по наследству. Вернувшись на службу, моим напарником вновь поставили Томоё Ито, который перестал узнавать коллегу и жаловался всем подряд на то, каким невыносимым напарником стал Такаши Сайто, что он совершенно не уважает старших.
Из воспоминаний меня вырвал возглас Ито:
- Чертовы босодзоку! Ёкай бы их побрал! – после этих слов патрульный автомобиль обогнал мотоцикл, дерзко подрезав нас. Мотоциклист повернулся к нам и показал средний палец, после чего резко умчался с ревом мотора. Разглядеть хотя бы часть лица мешал тонированное забрало мотоциклетного шлема.
Я схватил рацию, и передал дежурному сообщение:
- Первый, я четырнадцатый, мы на Цэ-1, начинаем преследование. Цель черно-желтый «Кавасаки ниндзя», без опознавательных знаков, - с этими словами я включил проблесковые маячки и звуковой сигнал. Надел свой шлем.
Нужно отметить, что мы с Ито были в так называемом скрытом патруле, когда с виду абсолютно гражданская машина имеется скрытые мигалки и громкоговорители, чтобы незаметно подобраться к нарушителю и резко его задержать.
Наверное такой подход сработает с полуслепой пенсионеркой, которая не увидела знак 40 и теперь двигается со скоростью 61 километр в час. Все дело в том, что все эти скрытые патрули – почему-то всегда серебристые «Тойота Краун». А патрульные еще и обязаны носить шлемы, даже находясь внутри автомобиля. Сложно не заметить двух космонавтов в салоне автомобиля, когда стекла не тонированные. Я же шлем не любил, еще и потому что при возвращении на службу я не стал подстригать волосы, которые выросли у меня ниже лопаток за время лечения, и на смене сворачивал их в узел, который давил на голову под шлемом.
Вообще, серебристая «Тойота» для различных криминальных личностей в Японии, как серебристая «Приора» на Родине. Любой закладчик знает, если видишь серебристую «Приору» – там дядя Степа Наркоконтролев и ты возможной сейчас присядешь на бутылку от трех до семи. Почему не разбавить автопарк другими марками и иных цветов – мне совершенно непонятно. Этак критика справедлива как для России, так и для Японии.
На мой доклад рация прохрипела голосом дежурного:
- Начинайте преследование!
- Принял, - спокойно ответил я, после чего повернулся к Ито, - Ито-сан, вы слышали. Надо бы ускориться.
- Как я тебе догоню мотоцикл? – возмутился Ито.
- Смотрите какой поток, да и он от нас далеко не уезжает, хочет поиздеваться, - задумчиво сказал я, наблюдая за действиями мотоциклиста, которые то позволял его догнать, то снова отрывался, - Рано или поздно он ошибется и упадет. Тогда его примем.
Ито посмотрел на меня дикими глазами. Для японца было немыслимо, чтобы полиция кому-либо могла причинить вред. Все должностные инструкции твердили, что даже самого агрессивного дебошира следует усмирить максимально гуманным способом. Я такой подход не понимал, наверное, в силу другого менталитета. Кроме того, особым человеколюбием я тоже не страдал
Полицейским, кроме спецназа, даже не выдавали на дежурство огнестрельное оружие – только телескопические дубинки, которые можно было использовать только в крайнем случае. Учитывая такой расклад, задержать мотоциклиста у нашего патруля не получится в силу отсутствия у нас как легальных, так и технических возможностей. Остается только поймать его на ошибке. И я знаю, как это сделать. Правда Ито опять будет гундеть и, возможно, заработает очередное взыскание. Но, боже, как же тут скучно!