Выбрать главу

Способность Anglo сохранять контроль над многими компаниями, не владея контрольным пакетом акций, во многом зависит от ее положения на финансовых рынках. Ухудшение экономического климата в 1970-х годах привело к серии просчитанных слияний в банковской и страховой сферах, которые сделали Anglo практически неприступной. В частности, сеть ее альянсов создала буфер против любых угроз со стороны африканского капитала, который все еще таил обиду на размер и влияние англоязычного бизнеса, несмотря на некоторое сближение позиций после восстания в Соуэто в 1976 году.

Центральное место в этой реорганизации финансовых институтов страны занимали отношения Anglo с банковским гигантом страны Barclays National (Barnat), в котором группа стала крупнейшим южноафриканским акционером. Гарри Оппенгеймер, владевший 14,1 % акций, входил в совет директоров, что привело его в немалое замешательство, когда в 1975 году выяснилось, что Barclays вложил 6,5 млн фунтов стерлингов в государственные облигации ЮАР. Под давлением антиапартеидных настроений в Великобритании Barclays начал передавать контроль над южноафриканским подразделением компании Anglo в 1985 году. Питер Лесли, генеральный директор компании в Великобритании, заявил, что это было чисто "коммерческое решение". В результате доля Barclays в южноафриканском банке сократилась до 40 процентов, доля Anglo увеличилась до 30 процентов, а название банка было изменено. Наша собственная давняя политика заключается в том, что имя Barclays не должно быть прикреплено к бизнесу, когда мы перестаем быть контролирующим акционером".9 Среди других участников Anglo были Liberty Life, занимавшая третье место в лиге страхования жизни, и Southern Life (SLA), четвертая по величине компания страхования жизни с активами в 4,5 млрд рандов, контроль над которой она получила в 1984 году, а Barclays был миноритарным партнером. Кроме того, Anglo владела крупными миноритарными долями в огромной страховой компании South African Eagle Insurance Company и в Discount House of South Africa.

В ноябре 1986 года власть Anglo над Barclays стала окончательной. Неожиданно и драматично Barclays объявил, что окончательно уходит из Южной Африки. Председатель совета директоров, сэр Тимоти Беван, снова заявил, что это решение было "в основном коммерческим". Было ясно, что бизнес банка сильно пострадал из-за бойкота студентов в Великобритании, и существовали опасения, что его огромные инвестиционные планы в США также окажутся под угрозой из-за связи с Южной Африкой. Акции Barnat были переданы группе Anglo, 22,5 % которых достались Anglo American, 7,5 % - De Beers и 25 % - Southern Life. Для империи Оппенгеймера это была очень выгодная сделка: акции ушли за 18 рандов по сравнению с ценой 23 рандов на Йоханнесбургской фондовой бирже. За долю в 527 миллионов рандов Anglo получила контроль над банком с активами в 23 миллиарда рандов и депозитами в 16,86 миллиарда рандов. Кроме того, Barclays в Лондоне пообещал, что кредитные линии останутся открытыми, как и отношения по обучению и технологиям. Крис Болл, управляющий директор в ЮАР, который придерживался политического лагеря Anglo, пообещал, что никто не потеряет работу и что новый банк может рассчитывать на открытие зарубежных филиалов и инвестирование за рубежом.

 

Монополия в частном секторе привела к тому, что семь корпораций владеют 80 процентами акций, котирующихся на Йоханнесбургской фондовой бирже. По сути, это картельная экономика, в которой есть место лишь нескольким поставщикам. Правительство не стремится бороться с этой концентрацией. Действительно, оно управляет некоторыми из крупнейших предприятий в сфере транспорта, электроэнергии, почты и черной металлургии. Многие из них возникли в результате необходимости обеспечить инфраструктуру, необходимую для горнодобывающих предприятий. Например, Комиссия по электроснабжению (Escom) была создана, когда стало ясно, что частного производства электроэнергии недостаточно для обслуживания растущих золотых приисков. Теперь Anglo обеспечивает большую часть угля компании Escom. Для золотых приисков также были построены железные дороги, соединяющие прииски Рифа с портами в Кейпе, Натале и Мозамбике. В этой стране на все и вся существует картель, - заметил один бизнесмен.