Приезжих поражает в Кейптауне сразу многое. Впечатляющий вид города, раскинувшегося вдоль Столовой Бухты Атлантического океана, под взметнувшейся в небо Столовой горой. Он же – самый белый (по цвету кожи его обитателей) из всех больших городов ЮАР. Город современный, но компактный, весь деловой центр можно обойти за час. Он разделен улицей Странд (Strand), по которой раньше проходил пляж. В 1960-е годы началось массивное строительство города, когда отвоевывали у океана целые гектары, возводя высотные здания там, где раньше была вода. Улица разделяет два города – старый, построенный при англичанах, начиная с 1806 года, и современный, после 60-х годов прошлого века.
Перпендикулярно он рассечен центральной улицей. Когда-то это был канал, но с ростом населения он стал использоваться для слива нечистот и в летние дни над городом висел смрад. Канал замуровали, и вода теперь стекает по трубам в океан. Центральная улица разделена улицей Странд на две половины – Адерли Стрит (Adderley Street) и Херенхрахт (Heerenchracht). Ее верхняя половина проходит по старой части, а после Странда она становится Херенхрахт – Променада Джентльменов. Начинать движение по ней лучше снизу, от океана.
Встаньте спиной к порту. Впереди – центральная улица. Она начинается с памятника первому португальскому мореплавателю, ступившему на мыс, впоследствии ставшим Мысом Доброй Надежды. Бартоломеу Диаш (Bartolomeu Dias) назвал его Мысом Бурь в 1488 году, и рассказал об этом всему миру. Недалеко находятся еще два памятника - Яну фан Рибеку (Jan Van Ribeeck), основателю города, и его жене, Марии. На первое поселение основатель привез с собой жену и маленького ребенка. Успешно основав город, фан Рибек получил пост губернатора острова Ява, где и скончался.
Слева от вас железнодорожный вокзал - от него отходят поезда по всей стране и далее. Здесь же стоит знаменитый Голубой Экспресс (Blue Train) и Поезд Ровос – два роскошных отеля на колесах, возящих туристов по Африке. Затем улица пересекается с Странд, и становится имени Адерли. Это – старая часть города. Посмотрите знаменитый цветочный базар, работающий все дни и круглые сутки. Тут вы можете увидеть редкие протеи (Protea), растущие только в Капской провинции. Увидите центральный собор Голландской Реформаторской Церкви (Dutch Reformed Church, или NGK), самый старый в стране, построенный в 1703 г., где захоронены первые губернаторы, в том числе и знаменитый Симон фан дер Стел. Вход, если дверь не заперта, свободный, как в музей.
Зайдите в городской парк, и центральный Англиканский Собор Святого Георгия (St. George’s Cathedral). Там до ухода на пенсию служил лауреат Нобелевской Премии мира Десмонд Туту. Парк изначально был фруктово-овощным, занимая 18 гектаров земли. Он простирался до самого океана, и стал первой фермой по снабжению кораблей провиантом. Его основал фан Рибек, и посадил там дерево, растущее и по сей день. Правда, парк уменьшился до 6 га, и сегодня это по сути дела ботанический сад, где в свободное время отдыхают служащие близлежащих офисов. Его аллеи полны ручных белок, голубей, и редких растений. На небольшой территории растет около 800 видов растений. В центре парка – памятник. Это – Сесиль Родс (Cecil Rhodes), основатель компании Де Бирс, колонизатор Родезии (теперь Замбия и Зимбабве), одно время премьер-министр Капской колонии. Слева от центральной аллеи – здания Парламента ЮАР и орнаментальное здание офиса Президента. В парке находятся Краеведческий музей и Планетарий. Оставим теперь центральную улицу и быстро пробежим по остальным наиболее известным достопримечательностям города (подробнее в полной версии).
Столовая Гора (Table Mountain) – визитная карточка города. Высота – 1086 м. Она плоская – как стол. Наверх по ней ведут тропы, опоясывающие все плато. Есть и подвесная дорога с вращающейся кабинкой, рассчитанной на 65 человек. К сожалению, гарантии попасть наверх по фуникулеру нет. В году гора открыта для посещения в среднем 90 дней. Остальное время подъем закрыт из-за облаков, дождя или сильного ветра. Тем не менее, до 800 000 человек в год катается на новом фуникулере. Желающие могут вскарабкаться по одной из 300 тропинок, но для этого, кроме большого запаса воды, надо иметь в виду технику безопасности. Регулярно, попав в туман, люди падали с валунов, и нередко погибали.