После окончания столь приятного вечера, когда Славин и Надя уже планировали напоследок провести последнюю ночь вместе, Сергей остановил Сашу в коридоре и сказал, - Извини что задерживаю и отвлекаю командир, но надеюсь это ненадолго. - Ты ведь планируешь завтра с утра начать "переброс"?
Саша удивлённо кивнул, - Ну да, время поджимает, а мы и так сутки считай потеряли. У тебя что-то серьезное?
- Ну я конечно новичок и ты наверное не все детали рассказал про Систему, по-этому мои вопросы могут показатся наивными и глупыми. Ничего, переживу, просто разреши мои сомнения, - начал Сергей. - Если бы я уже был зарегистрирован в Системе, то сам бы конечно попробовал бы выяснить эти вопросы и тебя попусту не беспокоил. А так...
-В общем я тут посмотрел состав нашего груза, его вес. Сопоставил с твоими рассказами о мирах Системы и решил на всякий случай, мало ли что, подстраховаться и уточнить некоторые моменты.
- Ты говорил, что переправлять в Систему с Земли оружие бессмысленно - оно там безнадежно портиться. - Я заключил, что Система таким образом себя страхует и защищается, от бесконтрольной и разрушительной милитаризации хозяев. Которые при свободе масштабного "вооружения" в своих войнах, могли бы привести миры Системы и ее саму к уничтожению. Правда Система, некоторым образом, компенсирует хозяевам эти ограничения, возможностью большего разнообразия ручного оружия - предоставляя например даже право на магооружие.
- Однако это явно не единственное серьезное ограничение в Системе, - продолжал парень. - Судя по твоему описанию, в мирах хозяев мало транспорта, техники, сложного оборудования... Не думаю, что за века существования Системы, наемники не пытались облегчить себе жизнь и войны, не пробуя провезти в миры своих хозяев побольше всего этого, - Сергей сделал паузу, а потом дальше произнес, - Значит на объем, вес, состав грузов наверняка тоже существует серьезное техническое, временное или ценовое ограничение, - после этих слов он помолчав добавил. - Мы набрали до 600 кг. груза, включая лодку - ты уверен, что удастся все это за раз "переправить"?
- Кроме того, хотя мы с Олей имеем "проходные способности", однако в Системе ещё не зарегистрированы и у нас в ней нет никакого статуса. - Как это будет происходить для нас и сколько вообще будет стоить такая "проводка"? - спросил Сергей.
- Вы тут накупили много чего - и для экспедиции, и для улучшения бытовых условий для себя в локусе, барахла там всякого... Это конечно хорошо, тем более, что все это тут обойдется гораздо дешевле чем в мире Верлесы, - говорил дальше Сергей. - Но не приобрели самого главного. Знаешь, что самое ценное в наших условиях, да впрочем всегда и везде? - Это информация. Она нам сэкономит массу средств, времени и усилий. И вообще, является основным условием успеха и выживания. Так что не жмись командир и потрать немного лкр для оплаты консультаций в Системе, - проговорил Сергей, смотря Саше прямо в глаза.
Эти слова смутили Славина, он в таком ключе об этом не задумывался. Его охватило некоторое беспокойство. Да Саша помнил, что огнестрельное оружие в мир Верлесы переправлять глупо, что земные товары в мирах Системы обходятся намного дороже, он помнил цены в лкр на переброс в себя и спутников в земные миры и между ними. Но в то же время, столь масштабного "перевоза" груза в Систему, они ещё ни разу не осуществляли. Да и новых людей в Систему, ему еще вербовать-проводить не доводилось.
Он посмотрел на стоящего перед ним Сергея и кивнув ему вышел в холл. Там Саша активировал доступ к ID и начал запросы и тестирование возможных вариантов. Сначала он получил приятные новости. Для людей Системы взаимный переход из земных миров в Систему и обратно, оставался в 40 лкр для всех, если он происходил в групповом режиме. А цена переправки кандидатов в Систему первый раз, была еще и определенным авансом, а также зависела от уровня их совместимости с Системой. Оля и Сергей в этом смысле оказались чрезвычайно удобными - цена их переправки с учётом авансовой скидкой Системы, составила всего 3 лкр за обоих. "Провести" их имел право любой глава клана или корректор, получивший соответственно зарегистрированный в Системе допуск от своего хозяина.
А вот протестировав возможности переправки грузов, Славин столкнулся с неприятной неожиданностью. Переправка "чистого груза" (без учёта веса людей и зарегистрированного транспортного средства переправы), за один раз ограничивалась полутонной веса. Причем после первой сотни кг. груза, переправка которой тоже стоила 40 лкр, цена каждой последующей сотни выростала в два раза.