— Что значит «уверен»?! Конечно же он открывался! Пару раз за всю историю корабля…
— Понятно… Ну что же, посмотрим, что можно сделать. — сказал я опускаясь на короточки.
Пошарив рукой по полу, я спустя десяток секунд нашел небольшой шов, соединяющий две части створок ангара. Металл настолько плотно прилегал друг к другу, что за время того как корабль лежал тут, буквально стал единым целым. К счастью, створки были сделаны хоть и из высокопрочной, но все же, из обычной стали и поэтому моя магия могла их повредить.
Я встал на ноги и отошел к стене ангара, мысленно отметив начало и конец шва. Вздохнув, я вытянул правую руку вперед и на ней синим светом зажглась татуировка, покрывающая теперь уже полностью всю руку. Спустя мгновение, толстенную створку ангара, ровно по шву, буквально разрубило на две половины огромным осколком зеркала, по крайней мере, на него больше всего походило это мое заклинание.
— Инви, достаточно? — спросил я, надеясь, что больше не придется совершать извращения над этой створкой.
— Секунду… — услышал я задумчивый голос в своей голове. — Нет, не достаточно, похоже что и петли тоже приржавели друг к другу, но привод в порядке.
Спустя мгновение в ангаре громыхнул небольшой взрыв, а рядом с моей головой пронесся и вонзился в стену метровый стальной вал диаметром в пару сантиметров.
— Чтоже, привод тоже не в порядке…
— Эх, опять все ломать придется. — вздохнул я.
Я снова вытянул вперед правую руку и направил ее на створки, татуировка на моей руке вспыхнула с новой силой. Воздух между рукой и металлом начал колыхаться, будто от нагрева. Колыхался он в пределах небольшой области, внешне похожей на конус выходящий из моей ладони. Основание «конуса» было диаметром в метр и полностью прилегало к металлу, ровно по центру створок. Я сосредоточился и в то же мгновение по створкам прошла ужасная вибрация. Мое заклинание создавало просто огромное давление на область на которую оно направлено, а в данный момент заклинание было направлено как раз на створки.
Металл скрипел, но сопротивлялся. Я видел как с толстенных петель, которые держали створки, кусками отлетал многовековой слой ржавчины, но этого было все равно мало. Впрочем, есть у меня одна идея.
Я отошел подальше от створок не прерывая заклинание, а затем, разово выдал с помощью него давление практически в сотню тонн. Естественно такое заклинание я поддерживать уже не мог, но этого уже не требовалось. Створки, петли и их крепления не были рассчитаны на подобные нагрузки и поэтому, с ужасающим скрипом, петли и запорные приспособления поддались и створки все таки сумели раскрыться вниз.
— Ну, закрыться они теперь точно не смогут. — заметил Инви через секунду после того как я открыл Ангар.
— Ничего, починим. — ответил я. — Или оторвем и сдадим на металлоломом, вариантов то всего два.
— Я тебя щас сдам на металлолом! — запротестовал Инви.
— Да не ори ты так, шучу я.
— Смотри мне.
— Смотрю смотрю, запускать самолеты то будешь?
— Минуты две и запущу, подожди.
— Без проблем.
Я поднял глаза вверх и увидел подвешенный на цепях самолет, два двигателя в корне длинного прямого крыла, т-образное хвостовое оперение, ничего особого но смотрелся он довольно неплохо. Интересно, кто их производит в этом мире? Заработали конвееры, краны и лебедки. Шесть самолетов опустилось вниз к открытым створкам ангара.
Запустились длинные, сегментные, механические руки, они брали с конвееров бомбы и ракеты и вешали их на специальные крепления под крыльями самолетов. Еще пара рук подключила толстые трубы к фюзеляжам самолетов. Послышался гул и по ним, в топливные баки, потекло свежее эфирное топливо. Самолеты хоть и могут сами вырабатывать топливо для себя, но делают это чрезвычайно медленно, так что без дополнительного топлива не обойтись.
— Моя помощь тут больше не нужна?
— Нет, спасибо, можешь возвращаться обратно на мостик. — задумчиво пробормотал Инви.
Я бросился к лестнице, успев при этом заметить, как первый самолет покидал ангар.
Подьем не занял много времени, основные коридоры и проходы корабля я уже практически запомнил, так что ориентироваться в этом, несомненно, чуде инженерной мысли становилось все проще и проще.
— Блять! — выразил я эмоции когда выбежал на палубу.
Осьминог стал намного ближе, но это было не самое худшее: одно из его щупалец хлыстом уже неслось в нашу сторону.
Я со всех ног, помогая себе магией, метнулся к штурвалу и успел впринципе вовремя, до щупальца оставалось еще достаточно места. Одной рукой я вцепился в штурвал и резко выкрутил его влево, при этом другой рукой я нащупал рычаги настройки тяги и убрал практически в ноль тягу левых трех двигателей, а у правых трех наоборот поднял на максимум. Огромный линкор от такого маневра заскрипел раненным зверем, но все же довольно бодро смог развернуться даже несмотря на то, что сейчас пребывал не в лучшем своем состоянии.