— Секунду… — услышал я задумчивый голос в своей голове. — Нет, не достаточно, похоже что и петли тоже приржавели друг к другу, но привод в порядке.
Спустя мгновение в ангаре громыхнул небольшой взрыв, а рядом с моей головой пронесся и вонзился в стену метровый стальной вал диаметром в пару сантиметров.
— Чтоже, привод тоже не в порядке…
— Эх, опять все ломать придется. — вздохнул я.
Я снова вытянул вперед правую руку и направил ее на створки, татуировка на моей руке вспыхнула с новой силой. Воздух между рукой и металлом начал колыхаться, будто от нагрева. Колыхался он в пределах небольшой области, внешне похожей на конус выходящий из моей ладони. Основание "конуса" было диаметром в метр и полностью прилегало к металлу, ровно по центру створок. Я сосредоточился и в то же мгновение по створкам прошла ужасная вибрация. Мое заклинание создавало просто огромное давление на область на которую оно направлено, а в данный момент заклинание было направлено как раз на створки.
Металл скрипел, но сопротивлялся. Я видел как с толстенных петель, которые держали створки, кусками отлетал многовековой слой ржавчины, но этого было все равно мало. Впрочем, есть у меня одна идея.
Я отошел подальше от створок не прерывая заклинание, а затем, разово выдал с помощью него давление практически в сотню тонн. Естественно такое заклинание я поддерживать уже не мог, но этого уже не требовалось. Створки, петли и их крепления не были рассчитаны на подобные нагрузки и поэтому, с ужасающим скрипом, петли и запорные приспособления поддались и створки все таки сумели раскрыться вниз.
— Ну, закрыться они теперь точно не смогут. — заметил Инви через секунду после того как я открыл Ангар.
— Ничего, починим. — ответил я. — Или оторвем и сдадим на металлоломом, вариантов то всего два.
— Я тебя щас сдам на металлолом! — запротестовал Инви.
— Да не ори ты так, шучу я.
— Смотри мне.
— Смотрю смотрю, запускать самолеты то будешь?
— Минуты две и запущу, подожди.
— Без проблем.
Я поднял глаза вверх и увидел подвешенный на цепях самолет, два двигателя в корне длинного прямого крыла, т-образное хвостовое оперение, ничего особого но смотрелся он довольно неплохо. Интересно, кто их производит в этом мире? Заработали конвееры, краны и лебедки. Шесть самолетов опустилось вниз к открытым створкам ангара.
Запустились длинные, сегментные, механические руки, они брали с конвееров бомбы и ракеты и вешали их на специальные крепления под крыльями самолетов. Еще пара рук подключила толстые трубы к фюзеляжам самолетов. Послышался гул и по ним, в топливные баки, потекло свежее эфирное топливо. Самолеты хоть и могут сами вырабатывать топливо для себя, но делают это чрезвычайно медленно, так что без дополнительного топлива не обойтись.
— Моя помощь тут больше не нужна?
— Нет, спасибо, можешь возвращаться обратно на мостик. — задумчиво пробормотал Инви.
Я бросился к лестнице, успев при этом заметить, как первый самолет покидал ангар.
Подьем не занял много времени, основные коридоры и проходы корабля я уже практически запомнил, так что ориентироваться в этом, несомненно, чуде инженерной мысли становилось все проще и проще.
— Блять! — выразил я эмоции когда выбежал на палубу.
Осьминог стал намного ближе, но это было не самое худшее: одно из его щупалец хлыстом уже неслось в нашу сторону.
Я со всех ног, помогая себе магией, метнулся к штурвалу и успел впринципе вовремя, до щупальца оставалось еще достаточно места. Одной рукой я вцепился в штурвал и резко выкрутил его влево, при этом другой рукой я нащупал рычаги настройки тяги и убрал практически в ноль тягу левых трех двигателей, а у правых трех наоборот поднял на максимум. Огромный линкор от такого маневра заскрипел раненным зверем, но все же довольно бодро смог развернуться даже несмотря на то, что сейчас пребывал не в лучшем своем состоянии.
Осьминог попытался в последний момент изменить направление движения своего исполинского щупальца, но из-за набранной скорости оно просвистело мимо нас, вонзившись своим концом в землю.
— Инви ёп твою налево! Почему не дожидаясь меня не развернул корабль?! — заорал я после того, как мы уклонились.
— Прости капитан, основные сканеры и радары корабля сейчас пребывают не в лучшем виде и поэтому я практически слеп. Вижу только крупные и малоподвижные объекты.
— А что мешало использовать бомбардировщики в качестве своих глаз, или ту нашу самоделку, кстати где она?
— Бомбардировщики сейчас летят на автопилоте, а нашу поделку осьминог сбил.
— Что? Когда успел?
— Да вот пару минут назад, я хотел найти его слабые зоны, но получилось не очень…
— Понятно, план есть?
— Плана нет, но сейчас кораблем придется управлять тебе, а я постараюсь пока управиться с самолетами, других вариантов я пока не вижу.
— Чтоже, так и поступим.
К слову, несмотря на то, что корабль от места своей посадки отлетел достаточно далеко, буря ни на метр не сдвинулась в какую либо из сторон. Объясняется это тем, что буря сейчас содержит просто огромное количество энергии которую она получает извне и частично стала поддерживать себя сама. Поэтому, даже отключи мы сейчас генератор силового поля, нам неизвестно сколько придется ждать ее окончания, если только никак не влиять на нее конечно.
А тем временем я развернул корабль обратно бортом к осминогу и выставил показатели тяги всех двигателей примерно на середину.
— Инви, какая максимальная прицельная дальность стрельбы у наших бортовых орудий?
— Десять километров, дальше заклинание внутри снаряда разрушается, а вместе с ним и снаряд. — мгновенно отозвался старик.
— Понял, и сколько снаряд летит на десять километров?
— Тридцать секунд.
— Многовато конечно, но что есть, то есть.
Из под днища корабля вылетела шестерка самолетов и, резко уйдя в набор высоты, понеслась в сторону осьминога. Я же в это время ковырялся в системе наведения наших орудий. Слава богу, какой бы он тут ни был, что тут не все управление завязано на инви, а есть еще и дублирующие системы. Иначе стрелять бы нам практически вслепую.
Наконец я смог разобраться во всех этих рычагах, переключателях и кнопках и дал команду кораблю готовить орудия левого борта к залпу.
— Крис, щупальца! — предупредил меня Инви.
Я взглянул на осьминога и увидел то, что и предполагал: он снова готовил свое щупальце к удару. Оно взметнулось вверх на расстояние в пару сотен метров и сейчас плашмя падало на корабль, при этом сильно растягиваясь в длину.
От этого удара было увернуться немного проще. Я просто увеличил тягу всех двигателей до максимума и, резко дернувшийся вперед корабль, ловко избежал удара.
— Инви, расстояние до тела осьминога?
— Три километра плюс-минус сотня метров.
— Скоро залп будет.
— Вижу по твоим действиям, помощь в настройках нужна? — поинтересовался Инви.
— Да вроде нет, сам разобрался.
— Принято. — вернулся Инви к управлению двумя звеньями бомбардировщиков.
В это время я выставил сведение орудий левого борта на три километра и начал немного подворачивать борт корабля для более точного залпа. Я выбрал на панели настроек бронебойные снаряды и стал ждать, пока все орудия не будут заряжены.
Наконец, панель известила меня о том, что все орудия заряжены и готовы к залпу. В этот момент Инви отвел два звена самолетов повыше дабы их не зацепило при выстреле, можно было стрелять.
Я дернул за рычаг и мне показалось будто небо обрушилось на землю. Более сотни тяжелых бортовых орудий, практически одновременно, дали свой залп. Корабль от этого ощутимо покачнуло и отдачей его откинуло на пару метров в сторону. Около левого борта поднимались огромные облака черного дыма.
— Есть попадание! — радостно заорал Инви спустя практически десяток секунд после выстрела.
— Результат? — спросил в ответ я.
— А вот результат не очень, только шкуру побили.
— Да ну тебя нахрен… — сказал я когда дым окончательно рассеялся и я смог самостоятельно оценить результат моего залпа.