Только в дождь и непогоду мы можем по достоинству оценить значение того незаметного оборудования перед нами, которое предназначено для удаления потока воды с передних стекол. Напрасно в Швеции, Дании и Норвегии не вводится обязательная установка такого оборудования на фарах и даже на заднем стекле.
В странах, где большую часть года преобладает влажная погода, это особенно необходимо.
Стеклоочистители нельзя включать без увлажнения стекол. Большинство современных автомобилей оснащено смывателями, позволяющими быстрее очищать стекла. Но иногда -мы забываем, что они не подключены к местному водопроводу или другому постоянному источнику воды. И страдаем от этого именно тогда, когда вода нам особенно необходима. Наличие жидкости в резервуаре омывателя следует постоянно проверять.
Неплохо добавить в воду немного средства для мойки посуды. Благодаря ему окно будет прозрачнее и на нем не останется следов высохших капель,
Начинающим водителям, особенно тем, которые сидят близко к переднему стеклу, движение стеклоочистителей нередко мешает. Изготовители подали идею, а многие автомобильные фирмы объявили конкурс на изобретение средства, заменяющего этот устаревший механический способ очистки стекол. Наилучшим, по их мнению, является химический метод, не требующий сложного оборудования. Предложений было много, например, некий изобретатель советовал протирать стекло разрезанным пополам яблоком или картофелиной. Результат во всех случаях был один-ухудшение видимости. В старом оборудовании с течением времени многие детали- усовершенствованы, изменены, скорость движения регулируется, но принцип действия и через десятилетия остается прежним. Это доказывает, насколько умным был изобретатель стеклоочистителей. Поэтому нам, водителям, не остается ничего другого, как привыкнуть к равномерному движению перед глазами и перестать обращать на него внимание. Обычно со временем так и происходит.
Именно эта ритмичность, утомляющая глаза и усыпляющая некоторых водителей, заставляет нас выключать стеклоочистители сразу же после прекращения дождя. В таком случае мы поступаем непредусмотрительно, потому что автомобиль, совершающий обгон, так же как и автомобиль, за которым мы едем по мокрой дороге на близком расстоянии, может забрызгать стекла нашего автомобиля грязью и мутной водой.
Здесь даже не обязательно нужны помощники - достаточно самим проехать по слою жидкой грязи. Если стеклоочистители включены, они тут же удалят грязь.
Если же они выключены, то мы вынуждены часть пути ехать вслепую, в результате чего в конечном счете можем увидеть только обломки автомобиля. Потом стеклоочистители нам уже не будут нужны, потому что мы лишимся всего переднего стекла.
Стеклоочистители, как и все преходящее, стареют, изнашиваются и не могут исправно служить своей цели.
Резиновая кромка растрепывается, деформируется, прижимная пружина теряет свою силу. Нередко в этом бываем виноваты мы сами, например, если оставляем стеклоочистители на автомобиле зимой на ночь, а утром, обнаружив, что они примерзли, небрежно отдираем их. Может быть, вы победно усмехнетесь, потому что ваш автомобиль весь холодный период простоял в гараже и вообще не почувствовал мороза. Но если вы оставили автомобиль, не сняв стеклоочистители, то это для него не слишком полезно. В этом случае вам пригодится простой совет. У большинства из вас в хозяйстве есть пробки, ни в коем случае не служащие доказательством увлечения алкоголем членов семьи, а используемые в качестве многоцелецого вспомогательного средства.
Пригодятся они вам и в данном случае: оставляя автомобиль на продолжительное время, подложите пробки под держатели щеток стеклоочистителей.
Если резиновые щетки стеклоочистителей растрепались и стали трухлявыми, перемонтируйте их. Все равно новые будут служить лучше. Но предварительно проверьте, не образуются ли грязные полосы на стекле при их движении по другим причинам. Возможно, стекло замаслилось и покрыто тонким слоем силиконового налета. Вы можете -сами способствовать этому, протирая одной и той же тряпкой лаковое покрытие и окна. Очищать нужно и сами стеклоочистители. В специальных магазинах продаются различные химические средства, с помощью которых можно хорошо промыть стекло и резину и очистить их от масляного налета. Но если и после этого щетки размазывают грязь, от чего стекло не становится прозрачным, замените их.
Очень трудно ездить при дожде ночью, хотя в это время у вас перед колесами и не "прыгает" столько напуганных пешеходов. Видимость в это время плохая, свет, отражаясь в потоках воды, может обмануть вас.
Мокрая поверхность дороги, поглощает лучи фар вашего автомобиля, но в ее зеркале вдвое ярче становится сияние других источников света - фонарей автомобилей, уличных ламп и неоновых реклам. При этом вы быстрее утомляетесь и легче подвергаетесь ослеплению.
Значительную опасность при дожде представляют собой неосвещенные пешеходы и велосипедисты. В это время мы плохо видим также деревья и столбы вдоль дороги, но в отношении них у нас, по крайней мере, есть уверенность, что они в последний момент не поддадутся панике и не станут вести себя иначе, чем мы предполагаем.
Пешеходов и тех, кто для передвижения пользуется двумя колесами, объединяет несколько ложных представлений. Во-первых, они тянутся к середине дороги, так как ее край считают опасным. Они боятся упасть в канаву или забрызгаться водой из лужи на обочине.
При этом они глубоко уверены, что если сами видят освещенный автомобиль, то и человек за рулем так же хорошо видит их. Это тем реже соответствует действительности, чем темнее и незаметнее на них одежда.
Хотя бы по одной этой причине изготовители дождевых плащей должны делать их более пестрыми и яркими.
То же самое относится и к велосипедистам, которые даже не осознают, что длинное пальто закрывает катафоты, служащие для них минимальной гарантией того, что их могут вовремя заметить сзади.
Время осенних и весенних дождей совпадает с периодом полевых сельскохозяйственных работ. Грязь, солома и свекловичная стружка, которые оставляют на дороге тракторы и грузовые автомобили, не слишком благоприятствуют устойчивости легковых автомобилей.