Размеры "кружков" должны быть весьма внушительными, чтобы их можно было рассмотреть с подножия высокой горы без бинокля. Впрочем, не будем забывать и про существование мини-НЛО!
Некоторые письма, пришедшие Ф. Ю. Зигелю в 1967 году после его выступления по Центральному телевидению, рассказывают о случившемся еще в 20-х годах. Вот, например, одно из них, написанное М. Волосниковым из Кирова:
"Это было в июле 1923 года. Мы плыли на пароходе по р. Вятке в район села Сосновка. Теплая ночь была на исходе. Хотя луны не было, но в утренней заре хорошо просматривалась даль.
Поднявшись из машинного отделения к себе в каюту, я вдруг увидел в окно "летящую луну", как мне показалось. Я прильнул к окну и в течение 2-3 минут с суеверным страхом следил за ее медленным, параллельно нашему курсу полетом. Этот объект действительно напоминал луну, как по размеру, так и по яркости, лишь его лобовая часть была несколько светлее, да хвост, длиною до 2-3 его диаметров, был не веерообразным, а суживающимся к концу.
Начала этого полета я не видел. Но, видимо, он проходил или по большому радиусу, или, отклонившись от прямой, объект свернул вправо от нашего курса и скрылся за лесом".
Инженер И. В. Сурков из Минска написал Зигелю, что он в 1927 году видел летящий диск размером в два раза больше видимых размеров Луны. Диск растворял перед собой облака, которые после пролета снова восстанавливались. В том же году наш соотечественник Н. К. Рерих при свидетелях наблюдал в предгорьях Гималаев нечто сферическое:
"Мы наблюдали объемистое сфероиддальное тело, сверкающее на солнце, ясно видимое среди синего неба. Оно движется очень быстро. Затем мы замечаем, как оно меняет направление более к юго-западу и скрывается за снежной цепью Гумбольдта. Весь лагерь следит за необычным явлением" (105)
Шестью годами спустя Гималаи преподнесли еще один сюрприз. Во время восхождения на Эверест альпинист Фрэнк Смит увидел "два странных, не поддающихся четкому определению предметов, вроде змейковых аэростатов". У одного из них было нечто вроде небольших сплющенных крыльев, у другого - выступ, напоминающий клюв. Они неподвижно парили в небе, медленно пульсируя. Вскоре появившийся туман скрыл таинственные объекты, а когда прояснилось, "...эти образы исчезли так же таинственно, как и появились".
Вообще 1933 год был отмечен во всем мире, как время невиданной доселе активности "таинственных самолетов". Над Скандинавией летали объекты, иногда совершавшие посадки на воду и освещающие все кругом лучами света огромной мощности. Звуки непонятного происхождения, похожие на треск работающего мотора самолета, пробивались сквозь снежные бураны, вызывая искреннее удивление: кто может летать в такую погоду? А на эстонском острове Сааремаа Лиззи Паю из хутора Кихла увидела, что над лесом появился продолговатый, похожий на сигару ярко-красный предмет. Он очень медленно летел с запада на восток, гудя, как вакуумный насос, грохоча и потрескивая, и наконец приземлился на краю леса. Слышался треск, над кронами деревьев, как при пожаре, разлилось ярко-красное зарево. И все пропало. К удивлению Лиззи и ее подружек, лес все-таки не загорелся...
В марте 1937 года Джузеппе Ренци охотился за очередной партией контрабанды. Он и его напарник Микеле Агочелла в два часа утра все еще бодрствовали, обходя территорию близ аэродрома Каподикино. Вдруг они услышали крик: "Это охрана, смываемся!" Ренцо выхватил пистолет и направил луч фонаря на звук. Сноп света выхватил из темноты лежащий на земле диск диаметром 20-30 метров ("больше автобуса") и высотой 4-7 метров. Он был похож на две сложенные вместе тарелки серебристо-матового или белого цвета. Нижняя "тарелка" казалась немного более сплющенной. По всей поверхности объекта шли три ряда иллюминаторов. Оставив след, объект немедленно сорвался с места и на огромной скорости скрылся. Все это продолжалось не более трех секунд.
Так и осталось непонятным, видели ли убежавшие контрабандисты (позднее их задержали) этот НЛО, но ясно, что начавшаяся суматоха не понравилась его экипажу, который поспешил улететь. Загадочный предмет в небе в ту ночь видел и караульный отряд с аэродрома Каподикино, где была даже объявлена тревога! (106)
Начавшаяся мировая война, конечно же, не обошлась без НЛО. Еще в 1939 году, когда она только начиналась, газета "Ворошиловский стрелок" напечатала известие из Воркуты:
"Недавно при проведении земляных работ на территории ИТЛ над наблюдательной вышкой повис неизвестный предмет, похожий на большую автомобильную камеру. Часовой ВОХР И. Зубовой не растерялся и, согласно устава, поле предупредительного окрика начал производить выстрелы по предмету, который скрылся в высоте, объятый пламенем" (107)
Мог ли часовой, вооруженный, наверное, простой винтовкой-трехлинейкой, повредить НЛО? Вряд ли: практика показала, что даже самый страшный зенитный огонь не действует на "неизвестные предметы" (1430 снарядов, без толку выпущенные по НЛО зенитчиками Лос-Анджелеса 25 февраля 1942 года - лучшее тому доказательство).
Время от времени НЛО появлялись целыми эскадрильями, повергая в ужас невольных очевидцев. 12 августа 1942 года сержант Стефен Дж. Брикнер вышел из казармы на острове Тулаги архипелага Соломоновы Острова. И вдруг...
"Завыли сирены воздушной тревоги... Даже на этом фоне я услышал объекты еще до того, как их увидел. Меня поразил звук, мощный рев, совершенно не похожий на характерное жужжание японских самолетов... Строй был огромен: я могу сказать, что в нем было более 150 объектов. Вместо обычного компактного "V" из 25 самолетов этот строй состоял из прямых линий по 10-12 объектов, расположенных одна за другой. Скорость была немного выше, чем у японских самолетов, и они вскоре скрылись из поля зрения.
Меня озадачила такая вещь: я не мог разглядеть на объектах каких-либо крыльев или хвостового оперения. Они, казалось, колебались, и во время каждого колебания ярко мерцали на солнце. Цвет объектов напоминал хорошо полированное серебро. Конечно, они не сбросили ни одной бомбы. Но и без этого происходившее было самым ужасающим зрелищем, которое я видел в своей жизни" (108)
В летный фольклор прочно вошли истории о "фоэ-файтерах" - огненных шарах, преследующих самолеты, но не причиняющих им никакого вреда. "Они имели вид хрустальных шаров величиной с баскетбольный мяч,- рассказал пилот Чарльз Одом. - Особенно часто их можно было наблюдать над Мюнхеном, Веной и другими крупными городами. Однако они никогда не сближались с нашим соединением больше, чем на 100 метров. И все же казалось, что их как бы магнитом притягивало к самолетам, и они летели тем же курсом, что и мы. Но спустя некоторое время они постепенно отклонялись в сторону и исчезали".
"Существуют три рода огней, которые мы называем фоэ-файтерами,сказал в интервью газете "New York Times" от 2 января 1945 года лейтенант Дональд Мейерс из Чикаго. - Это красные огненные шары, которые появляются по сторонам, за кончиками крыльев, другие летят перед нами, а третьи - это группы примерно из 15 огней, которые появляются на расстоянии,- словно рождественская елка, горящая в воздухе,- и мерцают, включаясь и выключаясь".
Как-то раз объект упорно держался у кончика крыла его самолета и потом внезапно взмыл вверх, исчезнув в вышине. "Когда я впервые заметил эту штуку у крыла,- сказал он,- меня посетила ужасная мысль, что немцы готовы нажать на кнопку и взорвать ее". Но взрыва не последовало.
Лейтенанту Эдварду Шлейтеру "фоэ-файтер" напомнил поначалу метеор... который и не думал падать. Тогда он подумал, что это выхлоп из хвоста нового немецкого реактивного истребителя. Но вот НЛО приблизился почти в упор. И... "никто из нас не увидел ничего, никакой структуры, кроме огненного шара".
Ничуть не реже "фоэ-файтеры" появлялись и над малонаселенными островами Тихого океана и Юго-Восточной Азии. Капитан Алвах М. Рейдэ, пилот американского бомбардировщика В-29, столкнулся с одним из них над Суматрой 10 августа 1944 года.