Снаружи размеры ангара оценить мешала туманная пелена, но внутри он был огромный. Многометровые стеллажи уходили ввысь под самый потолок, с которого светили десятки ртутных ламп, освещен был каждый уголок. На полках, в шкафах, просто на полу кучами лежали всевозможные детали, рассортированные по их применению. Тут и там сновали деловитые люди с тетрадями, что-то записывая, зачеркивая, считая. Вся обстановка напоминала муравейник, где каждый занимался своим делом: муравьи-счетоводы ведут учет собранного добра, муравьи-охранники следят за порядком, рабочие муравьи надрываются и мрут в немуравьиных условиях, а главная матка сидит сейчас в своем бронированном особняке, плодя свое состояние.
Мастерская находилась в противоположном конце ангара, и мне следовало поскорее добраться туда, стараясь не привлекать внимания. Но внутренняя охрана, в отличие от дуралея-дворецкого, не просто лениво прогуливалась по специально оставленным тропинкам между кучами запчастей. Ко мне тут же подошел один детина в черной спецовке, с кобурой и рацией на ремне.
— Вы к Константину Петровичу? — вежливо поинтересовался он, но при этом внимательно осматривая меня с ног до головы.
— Нет, я к Виктору. — старясь спокойно смотреть ему в лицо, ответил я.
— Разрешите поинтересоваться, с какой целью? — охранник был сама любезность, но в глазах читались искры превосходства.
— Ремонт двигателя.
— Виктор Сергеевич не занимается обычным ремонтом. — страж выделил слово «обычным». — Для этого у него есть ученики. — искры превратились в откровенную усмешку.
«Ладно, умник! Хочешь пообщаться — давай пообщаемся» — подумал я и постарался говорить вежливо, как он:
— А скажите, любезный, его ученики смогут перебрать и поставить на ход редчайший ЗМЗ 24–24 объемом 6 с половиной литров с 300 лошадиными силами и 420 ньютон-метрами крутящего момента? Вы даже близко не понимаете, насколько это уникальный мотор! Цельноалюминиевый блок, четырехкамерный карбюратор, трехступенчатая автоматическая, слышите, автоматическая коробка передач! И это более полувека назад! Их, вероятно, не осталось ни одного в этом безумном мире, и один такой, можете себе представить, есть у меня. — все это я выпалил практически на едином выдохе и, набрав в грудь воздуха, продолжил спокойнее. — Поэтому я повторяю свой вопрос: смогут ли эти юнцы отремонтировать мою прелесть, мою «догонялочку», могу ли я рассчитывать на их компетентность? Или мне довериться профессионалу?
За время моей пламенной речи охранник отстегнул рацию от пояса и что-то тихо говорил в нее, глядя на меня, потом поднес к уху, ожидая ответа. Динамик невнятно буркнул.
— Идите за мной. Только оставьте это здесь. — страж вновь стал просто вежливым и указал на нож (поджиг я оставил в Машине), а потом пошел впереди, ловко обходя кучи металлолома и минуя учетчиков.
Мы прошли весь ангар и оказались возле неприметной двери в глухой стене, из-за которой раздавался визг шлифмашинки и низкий гул работающих станков. Рация вновь что-то пробубнила.
— Хорошо. — сказал охранник в микрофон и обратился ко мне. — после визита к Виктору Сергеевичу вас просят подняться к Константину Петровичу.
Заметил, глазастый! Ну, если с ГэКом дело не выгорит, придется расчехлять мошну с таблетками.
В мастерской было жарко и накурено. ГэК смолил сигареты одну за одной, даром что товар дефицитный. Костик это понимал, но бесперебойно снабжал дядю сигаретами, лишь бы тот не вернулся к управлению разборкой.
Сама мастерская была не чета моей: здесь делали все, что можно сделать с машиной — увеличение мощности и проходимости, герметизация и укрепление кузова, даже вооружение. У Виктора заказов было на два года вперед. Сам хозяин стоял возле здоровенного станка с неизменным окурком в зубах и что-то втолковывал молодому пареньку со светлыми волосами и измазанным лицом.
— Вам помочь? — другой подмастерий поднял глаза от разобранного карбюратора и, щурясь, посмотрел на меня.
«Сегодня все спят и видят, как мне помочь!» — подумал я, а вслух сказал:
— Болтик не потеряй. Я к дяде Вите.
Ученик кивнул и тут же потерял ко мне интерес. А я уже подходил к ГэКу и думал, как начать разговор, но он опередил меня. Махом руки отпустив ученика, он посмотрел на меня, а затем качнул головой, приглашая идти за ним. По железной лесенке мы поднялись в небольшой кабинет, заваленный технической литературой, схемами. На стенах висели чертежи. Виктор закрыл дверь, отсекая шум мастерской и обратился ко мне:
— В «догонялке» было 195 лошадиных сил, а не триста. И не шесть литров объема, а 5,53. Если вы, молодой человек, увлекаетесь такими редкими экземплярами, то должны знать об этом. Следовательно, никакого ЗМЗ 24–24 у вас нет. А теперь потрудитесь объяснить, зачем вы тут и почему тратите мое время?