- Не в разобранном состоянии, а с изолированно-перенесенным сознанием, если сейчас восстановить мое тело, то я просто вернусь в него и у тебя появиться еще одна особь женского пола.
- Приятно это от тебя слышать. Кстати, как к тебе обращаться, а то обращение по самоназванию расы несколько расплывчато. Вдруг я встречу еще одну теолофиту, тогда вам что, порядковые номера присваивать.
- Да нет у меня никакого порядкового номера, да и потребности такой раньше не было. Теолофит всегда один. Если передается информация, то она передается для всех, так что каждый получает ее, как будто она отправлена только ему одному.
- Везет мне на попутчиков. Сначала безликий мех, которому пришлось придумывать идентификатор, правда, он мне дал в отместку тоже очень своеобразное прозвище. Зато теперь мы обращаемся друг к другу именно по этим идентификаторам. Так что я Бес, а он Меробс. Так уж получилось, что я, для создания идентификатора меха, использовал особенности его конструкции. Тело его выполнено из металла, а вот вычислительная система состоит из живого мозга и электронной начинки к нему. Я на пробу предложил ему два варианта его будущего имени, мы с ним сошлись на имени Меробс, что означает механическая роботизированная сущность. Меробсу имя понравилось. А меня он назвал по такому же принципу, и получилось Бес, то есть биологическая естественная сущность, так как я все-таки полностью живой биологический объект.
- Очень интересно, а как ты бы назвал меня?
- Ну, не знаю, я ведь тебя никогда не видел, а только слышал, так что моему разуму тяжело зацепиться за какие-то особенности твоей сущности. Если бы я тебя увидел, то мог провести параллель с некоторыми изображениями богинь из моего мира, тогда ты стала бы носить имя богини, которое лучше всего бы подошло тебе.
- Хм, а ведь можно попробовать, давай я тебе прямо в мозг передам картинку, как я выгляжу со стороны, я себя однажды видела как отражение в замерзшем метановом озере. Там конечно цвета искажены, но в целом мое тело рассмотреть можно, правда, пары испаряющегося метана несколько будут мешать, но я думаю, ты все увидишь.
Мне в голову пришло видение, как в клубах какого-то пара проступает молодое красивое обнаженное тело молодой девушки с распущенными волосами. Я только и прошептал, "Афродита".
- Афродита? Что это такое? Почему сразу такая ассоциация?
- Подожди, подожди, столько вопросов сразу. Просто у нас на Земле древние греки представляли богиню Афродиту, как обнаженную красивую девушку, выходящую из морской пены на берег. Это богиня любви и красоты. В том видении, которое ты мне передала, я видел, как твое красивое тело как бы проявлялось из паров испаряющегося метана. Очень красивое зрелище. По легенде Афродита и была создана из морской пены. Так что это очень красиво и поэтично.
- Что такое красиво я поняла, а что такое поэтично?
Да! Как объяснить-то это тому, кто ни разу не слышал стихов? Я постарался донести до ее сознания, что это человеческая речь построенная таким образом, что прослеживается некая гармония в построении фраз. Я привел ей для примера несколько стихов Пушкина, так как его стихи очень легко запоминаются и они, наверное, должны считаться классическими. Пояснил и то, что не все люди владеют искусством составлять тексты в стихотворной форме, поэтому среди людей и появилась такая каста литераторов, как поэты.
- В общем, ты очень красивая, и имя Афродита тебе подходит идеально, так что я в тебя сразу влюбился.
- Что значит влюбился?
- Ну, ты и вопросы задаешь! Люди до сих пор спорят, что такое любовь. Ты ведь помнишь, что Афродита это богиня любви и красоты. С красотой все достаточно просто то, что нравится большинству, то и красиво. Есть, конечно, исключения, но мы их рассматривать не будем. А вот с любовью не все так однозначно. По моим понятиям, любовь это целый комплекс зрительных, слуховых, обонятельных и осязательных чувств, которые воздействуют на отдельного человека по отношению к другому человеку. Причем раньше это были особи разного пола, а теперь встречаются случаи и однополой любви. Но, скорее всего, последнее к любви не имеет никакого отношения, ведь дана любовь для продолжения рода. Она обеспечивает тягу партнеров противоположного пола друг к другу с целью создания потомства.
Я перевел дух и с опаской взглянул в черноту космоса, как бы не промахнуться мимо нашего корабля, а то будем блуждать в этой черноте, пока не кончится топливо.
2.17.
Глава 17.
* * *
Новоявленная Афродита затихла в недрах моего сознания, переваривая новую для себя информацию и мое признание, а я стал проверять свои расчеты, так как первый раз летел в одиночку в космосе от одной точки к другой без каких-либо видимых ориентиров. По дороге сюда мной руководил Меробс, ведь он как-то помнил, куда нам следовало направиться. Было такое впечатление, что он видит еще что-то в космосе, чего я никак разглядеть не могу. То есть предполагается наличие еще какой-то навигационной системы, основанной на других принципах, которая использует что-то такое, чего я видеть или чувствовать не могу.
От Афродиты пришло подтверждение, что это почти так, просто космические лучи несут в своем составе всю информацию, необходимую для своего позиционирования. Просто нужно уметь читать ее, ну и, естественно, иметь такие органы или приборы, которые позволят считывать эту информацию. Она пообещала, что как только закончится мое обучение, то она займется моим телом и поможет ему развить у меня такое чувство, так как предпосылки для этого у меня есть. А сейчас наш курс рассчитан достаточно точно, главное, это не пролететь мимо, так как погрешность моих вычислений выведет нас не прямо к кораблю, а чуть в стороне от него, но корабль, к которому мы летим очень умный, так что не даст нам пролететь мимо.
Меня это успокоило, и я уже не так напряженно стал рассматривать близлежащий космос. Вспомнил, что когда демиурги вышвырнули нас за пределы притяжения планеты, то корабль сам летел в пространстве, может и правда, у него включится какой-нибудь автопилот, для причаливания к основному кораблю. Потом отмел такую вероятность, ведь наш челнок, порождение чужого разума, это, скорее всего такой автомат причаливал нас к кораблю инсектоидов, а здесь такое не сработает. А вот наш основной корабль может захватить нас каким-нибудь полем и подтащить поближе. Мне бы его только увидеть, а дальше я бы подвел наш челнок вручную. Мне даже понравилось летать на таких маленьких кораблях или, скорее, космических катерах. Большой корабль предполагает наличие большой команды, а здесь ты сам себе хозяин. Еще часов через пять мои глаза зафиксировали слабые отблески света в левом верхнем углу обзорного окна. Скорее всего, это наш корабль, а отблески света, это отражение света местной звезды корпусом корабля. Во всяком случае, я немного скорректировал наш курс, и теперь эта точка была в самом центре окна и расслабился. Теперь оставалось просто долететь. Уже когда корпус нашего основного корабля закрывал все обзорное окно, в рубке ожил Меробс. Выглядел он все еще усталым, видимо обработка информации продолжалась вовсю. Скорее всего, сортировка все еще продолжалась, и на все остальное просто не хватало ресурсов. Он ошалело окинул взглядом наплывающий корабль и кивнув головой, что, мол, все правильно, опять отключился. Это мне что, его еще и транспортировать внутри корабля придется, Здесь-то еще, куда ни шло, все-таки невесомость, а как я его тушу по коридорам корабля потащу, за хвост что ли? Тем временем следовало совершить поворот и направить наш челнок в открывающийся люк причального дока. Опять то же чувство, как и в прошлый раз. Кажется, что ни за что не попадешь в такую маленькую дырочку. Мои пальцы бегали по терминалу управления отдельно от моего сознания, сам же я испытывал некий восторг, от того, что все это я делаю сам, без всяких подсказок. Наклонившись вперед, насколько позволяли ремни безопасности, я ловил краем глаза контуры люка, куда нам следовало попасть. Проем люка наползал на нас как челюсти огромной рыбы, которая вскоре нас заглотит. Я помотал головой, какие нафиг челюсти, мне уже пора искать место причаливания, чтобы развернуть челнок как нужно. Каким-то шестым чувством и глазами я нашел пустую посадочную площадку и стал вращать челнок так, чтобы наше брюхо оказалось над причальной площадкой. Вскоре моего участия уже не требовалось, нас вела система причаливания, но мои руки все еще оставались на терминале управления. Я сильно взмок, все-таки здесь, в челноке, все элементы управления были рассчитаны на другие размеры пилота, да и, если честно, то на другие чувства и другое зрение. Во всяком случае, саму концовку причаливания я уже контролировать не мог, так как просто не видел, куда я сажусь, а наблюдал только стены посадочного ангара. Может, мне нужно было ориентироваться по каким-то цветным линиям, идущим по стенам причального дока. Но стены были очень далеко, так что если это и так, то ошибка пилотирования будет еще больше, чем просто, когда я могу видеть то место, куда мне нужно причалить.