– Давай взаимозачет. Починишь сбитый причал, я тебя на десять дней в ангаре размещу бесплатно.
– Согласен.
Мой бот изменил движение. Он что, сразу меня на поломку отправил? Точно, вон пустая гнутая мачта причалов приближается. Мачта была метров шесть в диаметре, скорей всего внутри проходил пешеходный туннель. Длина же была около сотни метров. И вот эта вся конструкция была согнута буквой «Г».
– Как у вас получилось-то так согнуть, там силовой каркас столкновение с крейсером выдержит. А не выдержит, то вся мачта у основания быстрее согнется, чем посередине. А мачта для малых судов, как так?
– Ну есть у нас способные люди. Так что, починишь?
– Если на пятнадцать дней в ангаре разместишь, то починю обязательно. – Попытался выторговать хоть что-то.
– Не борзей, я могу без отчета только на десять дней размещать, на большее согласование нужно.
– Но у меня все расходники уйдут.
– Расходными материалами обеспечим.
– Ну хорошо тогда.
– Если что понадобится, вот контакт, со мной свяжись.
– О’кей.
Я приступил к работе. Примерно через два часа я понял, что продешевил, если бы деньгами брал за эту работу, я бы на полгода снял ангар. Два часа, а я все еще разбираю часть тоннеля по частям, добираясь до силовых ферм. Резануть просто не получалось, мачта изнутри была просто увита коммуникациями. По ней проходили энергошины, топливопроводы, да и просто уйма труб. Мачта использовалась еще и как заправка. Это не позволяло резануть просто металл, приходилось вскрывать по слоям. Вот наконец-то добрался до каркаса. Да тут как ни верти, придется вырезать две несущие фермы из четырех. Тогда две другие удастся разогнуть, нагрев их. Так и поступил. Теперь восстановить вырезанные фермы.
Хорошо что бот печатает металлом не как дрон. Дрон встает над запчастью на своих ногах и корпусом двигает туда-сюда. Бот же закрепляется тремя манипуляторами. А один манипулятор двигается, наплавляя металл. Если бы бот как печатная головка двигался, меня бы в кабине как погремушку о стенки болтало. Только вот моих запасов не хватит. Набрал диспетчера.
– Да.
– Мне расходные материалы нужны, сплав сюда идет дорогой на несущие фермы, у меня расходные материалы закончились.
– Что нужно?
Я скинул список. Мог, конечно, дописать что-то сверху, но вот как-то не приучился еще, да и проще людям смотреть в глаза, если косяков перед ними нет. Ну выиграю я лишних пятьсот кредитов, они мне погоды не сделают. Зато в зеркало приятнее смотреться, в том плане, что глаза от себя прятать не приходится. Хотя, возможно, я просто дурак.
Ко мне подлетел грузовой бот, скинув контейнер. Я подхватил его манипуляторами и отправил содержимое в приемный бункер. Там содержимое автоматически отсортируется.
Продолжим, главное, задать программу, я выбрал типовое решение. Манипулятор начал наращивать фермы. Вот и готовы фермы, всего-то полтора часа прошло. Я просветил конструкцию на скрытые дефекты. Все отлично. Хотя нужно перепроверить разогнутые фермы. С ними тоже все хорошо. Я все же проверил в своем искине, как они работают на деформацию. Ага, значит, пару усиливающих косынок в этом месте не повредят. Я усилил разогнутые фермы. Ну все, дальше рутина, по проверке труб и послойному покрытию мачты.
…Ого, шесть часов прошло. А я как бы с дороги.
Набрал диспетчера.
– Готово.
– Подожди, диагностов местных отправлю.
– А можно в ангар?
– А вдруг что доработать нужно будет.
– Ладно, хорошо, долго ждать-то?
– Ну сейчас дам заявку в нашу техническую службу…
– Не, как хочешь, давай двигай меня в ангар, а то они через пару суток придут. Если что, дернешь меня, подлечу и поправлю.
– Ну нет, не двое суток, конечно. Ну ладно, держи маршрут.
И меня автопилот повез по известному только ему маршруту.
База была огромной, поэтому лететь пришлось долго. Вот и гигантский шлюз ангара. Ангар был восьмигранным, и каждая грань имела свою гравитацию. И очень интересно было наблюдать, как по стенам и потолку ходят, как мухи, люди и сидят прилипшие истребители. Кстати, ангар был набит в основном истребителями. Мой бот стукнулся об площадку, сработали захваты. Я вышел из бота и крутил головой, куда дальше, непонятно. Отдал стандартный налог за посещение в виде покупки навигации по базе, а до этого оплатив на год доступ в сеть. Загорелись зеленые стрелки навигатора, я двинул по ним. Вот спуск, как в метро. Закрылись автоматические двери, и я попал в зал ожидания. Вот долгое время проторчал один, а тут сразу толпа. Скажу честно, просто поговорить хотелось, а все двигались по своим делам.
– О, это отважный новый наемник, – подлетел ко мне какой-то крендель со слишком слащавым лицом. – Давай за скромную плату я научу тебя, как в кратчайшее время стать профессиональным наемником.