«Если кто полюбил наше конское дело, так это уж навсегда» (АЛЕКСАНДР КУПРИН).
«В лабораториях ученых. «МЫ КОНСТРУИРУЕМ ЛОШАДЕЙ».
Да, именно так сказали нам о своей работе сотрудники лабораторий Всесоюзного научно-исследовательского института коневодства. Из этого признанного в мире центра иппологии (науки о лошади) вышли широко известные Буденновская, Кустанайская, Русская рысистая; Советская тяжеловозная породы лошадей. Методы, рекомендованные учеными ВНИИКа легли в основу совершенствования старых пород, создания новых Ш Новокиргизской, Украинской верховой и Кушумской породных групп.
– Мы конструируем лошадь! – директор института профессор Юрий Николаевич Барминцев улыбнулся. Правда, это звучит не совсем научно. Но, пожалуй, так оно и есть. Отрабатываем генетические модели, ищем оптимальные варианты родительских пар. Как получается на практике? Вот «рассчитанный» в лаборатории Анилин. Не раз венчал его венок победителя на состязаниях международного класса. Или Абсент. На нем заслуженный мастер спорта Сергей Филатов стал олимпийским чемпионом…» (ТАСС).
«РУССКИЕ КОНИ. Тысячелетия, служит человеку лошадь. И в наш технический век это красивое и грациозное животное по-прежнему доставляет радость и удовольствие многим поклонникам…
В Советском Союзе около 100 конных заводов, где разводится 25 пород лошадей. На конных заводах и фермах СССР насчитывается более 4 миллионов лошадей…» (AПН, 1971),
«…Рано, ох как рано списывать со счетов смелое и быстрое животное – доброго помощника человека» («Правда», 1.IX.71)…
Но почему ни звука о русской верховой породе? Перечисляются многие, и ни разу не упомянута она – это истинное чудо природы, созданное трудом прилежанием и любовью человека.
В сущности, я не собирался продолжать рассказ о русской верховой породе лошадей. Но, вероятно, многим памятно то время в коневодстве, которым ознаменовались пятидесятые и частично шестидесятые годы нашего столетия. Увлечение и слепое преклонение перед машиной, господство технократического мышления принесли большой вред коню, впрочем, как и всей живой природе.
Породистых лошадей тысячами загоняли на мясокомбинаты, перерабатывали на колбасу. Из чистокровных скакунов – дешевое «едиво» по рублику за кило. Дикость! Неужели же это поимело влияние и на судьбу такого уникального явления, как русская верховая лошадь? Или, быть может, просто не попадалась на глаза нужная информация? Но посмотрим проследим дальше.
Разговоры, встречи, разные лица, разные суждения, отрывки случайно и не случайно подслушанного, мнение знатоков и специалистов и просто людей; считающих, что они все знают.
– Конь сыграл свою роль.
– Элитных, маток с жеребятами гнали на убой. Коневоды с ума сходили…
– За Анилина дают 250 тысяч долларов. Анилин с 33-го конного завода. А разве мы не могли иметь таких Анилинов еще?!
– Когда снимали «Войну и мир», привозили лошадей из Венгрии и Болгарии… Мы?!
– Сейчас восстанавливают снова, с большими трудностями. Старики уходят. Кто знает, кто любит, кто вырос среди лошадей их уже почти нет. Нынешние: любят прокатиться – и все.
– Ликвидировали ипподром в Свердловске. А почему? На его месте посадили парк. Ни парка, ни ипподрома…
Конь сыграл свою роль?
Ветеран Отечественной, полковник П. А. Соколов рассказывает: в годы фронтовые однажды подлетал он к аэродрому, где дислоцировался штаб Первой воздушной армии, – и вот:
– Еще с воздуха вижу на аэродроме лошадь. Не верю своим глазам. Приземлившись, иду в штаб – и что же? Из окна протягивается рука командующего Первой воздушной армией генерал-лейтенанта Громова, и лошадь с его ладони ест сахар. Заметив мое удивление, Михаил Михайлович пояснил, что лошадь не только отличный «индивидуальный транспорт» в условиях бездорожья – езда верхом помогает ему сохранять спортивную форму…»
(Мне это напоминает: Виктор Гюго имел слабое сердце, врачи прочили ему раннюю смерть. Наперекор рекомендациям эскулапов, Гюго увлекся верховой ездой и прожил 83 года.)
Лошадь и самолеты. Остается напомнить: командарм Первой воздушной армии – Герой Советского Союза М. М. Громов, соратник Чкалова, совершивший легендарный перелет через Северный полюс.
Снова свидетельствует пресса:
«КТО ТЕРПЕЛИВЕЕ? Среди домашних животных лошади славятся безграничным терпением. Голландец Ян де Вит доказал, что у него терпения не меньше. Во всяком случае, он оказался достаточно настойчивым, чтобы научить своего коня ходить по натянутой проволоке. Правда, натянута она пока не очень высоко: всего на полметра от земли...»
Конь – канатоходец. Неплохо!
«НА СОСТЯЗАНИЯ В КИЕВ. В Лондоне объявлено, что дочь английской королевы — принцесса Анна будет участвовать в чемпионате Европы по конному спорту, который состоится в сентябре в Киеве. Ее отец — герцог Эдинбургский также будет присутствовать на состязаниях в качестве председателя Международной федерации конного спорта. Герцог Эдинбургский и принцесса Анна — первые члены английской королевской семьи, посещающие Советский Союз».
Что же. Значит, конь помогает общению людей и сближению стран с разным социальным устройством, ломая перегородки из всякого рода условностей и остатков «холодной войны»… Прекрасно!
Пусть извинит меня читатель, что я прибег к такому способу подробной компиляции занятию, в ином случае не слишком похвальному для литератора, – но невозможно быть равнодушным перед той широкой картиной, какую дают сообщения прессы. И как вместе со всем народом конники спасали народное богатство, и как восстанавливали утраченное, и как живут ныне, двигая вперед советскую науку и практику, Отвоевывая для Отечества новые лавры. Нельзя читать все это без волнения! Ручейком вливались сюда дела и думы людей 118-го завода.
Разговор с наездником:
– Говорят, что лошадь любит конюха, а не наездника.
– А если я с ними днюю и ночую, ничего для них не жалею, почти не применяю хлыста? На киносъемках знаете какая бывает напряженная обстановка, сколько приходится снимать дублей – исполняют свою роль безропотно. Моих лошадок вы могли видеть во многих картинах.. Признаюсь, лошади мне часто снятся. Да и они, наверное, видят меня во сне.
Тут вспоминается: когда умер знаменитый наездник, за гробом вели коня, конь шел опустив голову и плакал. А известный английский ветеринар-стоматолог Джордж Арчел Хамбл утверждает что, в отличие от человека, лошадь не боится зубной боли и доверчиво сама идет к врачу. «Во всяком случае, – говорит Хамбл, – мне ни разу не пришлось применять обезболивающих средств при удалении у лошадей больных зубов. Пары ласковых слов достаточно, чтобы она стояла спокойно…»
– А сила: жеребец Градус провез 22,5 тонны. «Вот вам и одна лошадиная сила!»
– А какую страсть может пробудить конь у человека, страсть на всю жизнь… В 1975 году умер (в возрасте 88 лет) старейший жокей Австралии Билл Смит. И только тогда выяснилось, что это был вовсе не Билл Смит, не мужчина, а мисс Вильгельмина Смит, женщина, которая, чтобы не лишиться любимой работы – быть жокеем и тренировать лошадей, всю жизнь проходила в мужской одежде («Загадка жокея»).
ЛЕГЕНДАРНЫЙ ПАРАД. Так дважды Герой Советского Союза, сам легендарный воин и главнокомандующий знаменитой буденновской конницей в годы гражданской войны Маршал Советского Союза Семен Михайлович Буденньй назвал свои воспоминания в «Известиях» о военном параде в Москве 7 ноября 1941 года.
Верховный главнокомандующий отдал приказ провести в дни величайшей опасности этот ставший традиционным и любимый народом парад.