Вместо этого наше внимание было больше сосредоточено на фиксации и описании многочисленных фактов, имеющих отношение к организационным особенностям поведения различных правительственных, военных и гражданских ведомств и служб вместе с их конкретными руководителями и ответственными лицами на высших иерархических уровнях управления. Многие из них оказались не только в центре тех драматических событий, но и позднее на них обращалось внимание в ходе расследований и реорганизаций, происходивших после 11 сентября. Особенно это касается большой группы высших официальных лиц, которые выступали со своими показаниями перед Комиссией Кина — Зеликова. Описание альтернативных версий по интерпретации многочисленных событий, имевших место 11 сентября, таких как проверка профессиональных качеств арабов угонщиков самолетов по вождению коммерческих Боингов и использованию их в качестве летающих ракет; анализ вероятности обрушения башен-близнецов и 47-этажного здания ВТЦ-7 в результате атаки самолетов-самоубийц в соответствии с официальной версией и целый ряд других фактов остались вне рассмотрения в этой книге. Чрезвычайная сложность и нротиворечевость имеющейся информации потребуют специального рассмотрения в других публикациях.
Представленная ниже хроника событий одновременно будет являться для читателя опорным материалом для понимания альтернативных версий, получивших название конспирологических. В ряде альтернативных теорий, которые будут рассмотрены в других разделах книги, официальная версия, а тем самым и материал, изложенный в Отчете, подверглись жесткой и конструктивной критике теоретиков-конспирологов, главным образом американского происхождения.
Несмотря на время, прошедшее после событий 11 сентября, Отчет но-прежнему является самым авторитетным и официально цитируемым и обсуждаемым документом из всех открытых для широкой общественности источников информации. В его подготовке было задействовано беспрецедентно большое число участников, представленных как отдельными лицами, так и правительственными и общественными организациями.
ГЛАВНЫЕ ДЕЙСТВУЮЩИЕ ЛИЦА И ОРГАНИЗАЦИИ В СОБЫТИЯХ 11 СЕНТЯБРЯ
Арабские террористы, захватившие самолеты
Террористы-камикадзе занимают особое место в общем списке непосредственных участников сентябрьских событий, поскольку признание их действующими лицами, и при этом лицами ключевыми, преступными и связанными с террористическими исламскими организациями, существенно зависит от принятия тех или иных версий, рассмотрению которых посвящена эта книга. Однако в каждой из этих версий предполагается существование «арабского следа» в независимости от реальности конкретных арабских имен. Поэтому ниже мы ограничимся списком террористов, захвативших четыре самолета 11 сентября, имена которых были включены в Отчет Комиссии.
По официальной версии 11 сентября 2001 года в целом в салонах всех четырех трансконтинентальных пассажирских авиалайнеров оказалось 19 террористов (но 5 человек на рейсах 11, 175, 77 и 4 человека на рейсе 93). (В разных информационных источниках и литературных ссылках возможны иные написания арабских имен и фамилий лиц, приведенных ниже. — Примеч. авт.) /2—1, Отчет Комиссии. С. 238–239/
Справка
Террористы, захватившие самолет рейса 11:
Мохамед Атта, нилот — Mohamed Alta
Абдулазиз Омари — Abdulaziz Omari
Сагам аль-Суками — Satam al Suqami
Вайль аль-Шехри — Wail al Shehri
Валид аль-Шехри — Waleed al Shehri.
Марван аль-Шеххи, нилот — Marwan al Shehhi
Файез Банихаммад — Fayez Banihammad
Моханд аль-Шехри Mohand al Shehri
Ахмед аль-Хамди — Ahmed al Ghamdi
Хамза аль-Хамди — Hamza al Ghamdi,
Хани Ханжур, нилот — Hani Hanjour
Наваф аль-Хазми — Nawaf al Hazmi