Официальными причинами катастроф нескольких кораблей называют тайфуны и опасные тропические циклоны, которые появляются в западной части Тихого океана, у Филиппинских и Марианских островов, а также в Южно-Китайском море. Многие тайфуны и циклоны проходят через море дьявола.
В бермудском треугольнике опасность для кораблей представляют сильные ураганы. Тихоокеанский тайфун намного мощнее атлантического урагана. Тайфуны рождаются в западной части Тихого океана в теплой воде, которая охватывает большие пространства. В Атлантике такие пространства с теплой водой намного меньше, поэтому и ураганы, как правило, не такие мощные, как тайфуны.
В центре любого тайфуна действует очень сильный ветер. С китайского языка тайфун именно так и переводится — «большой ветер». Скорость ветра в центре тайфуна настолько высока, что опасна как для кораблей, так и для самолетов.
Сильный ветер в центре тайфуна очень опасен для судов, но на внешних границах тайфуна ветер практически полностью отсутствует, небо выглядит безоблачным, могут присутствовать небольшие перистые облака. Поэтому приближающийся тайфун так трудно заметить без специального оборудования.
В тех областях тайфуна, в которых наблюдается нормальная погода, а ветер слабый, как правило, идет слабый дождик. Усиливающийся ветер вскоре превращает его в настоящий ливень. Зоны тайфуна, а также тропического циклона намного опаснее для судов, чем зоны штормов в умеренных широтах. В первую очередь это объясняется тем, что ветер по мере увеличения своей силы начинает часто менять свое направление, при этом его направление не совпадает с направлением образующихся от него волн.
Аномальное море дьявола находится в северо-западной части Тихого океана, в которой ежегодно случается большее количество тайфунов, чем в других частях океана. Бывают периоды, когда в этой зоне случается порядка сорока тайфунов в год. Пик деятельности тайфунов приходится на июль-октябрь.
Большая часть тайфунов после своего появления начинает двигаться на запад, потом на север, а затем направляется на северо-восток. Тайфун имеет среднюю скорость перемещения, равную 25 км/ч, хотя может варьироваться от 10 до 50 км/ч. Такая скорость считается достаточно небольшой, если корабль оснащен хорошей синоптической аппаратурой, то он может засечь надвигающийся тайфун и сменить курс движения, чтобы не столкнуться с ним.
Подводные вулканы являются еще одной серьезной опасностью в районе моря дьявола. Извержение вулканов происходит довольно редко, но они все равно бывают причиной катастроф многих судов. Акватория дьявольского треугольника занимает большое пространство, на востоке которого расположена целая вереница островов, имеющих вулканическое происхождение. Это Марианские острова и острова Нампо.
Самым известным легендарным морским чудовищем в Китае является морской дракон, обитающий в сверкающих подводных чертогах и питающийся жемчугом и опалами.
Так, у берегов островов Нампо имеется много действующих подводных вулканов. Сами они являются неприступными скалами, о которых разбивается белая пена волн. На этих подводных скалах уже не один век гибнут корабли. Большая часть затонула во время штормов, разбившись о прибрежные рифы. Но есть и такие суда, которые потерпели катастрофу во время спокойной и безветренной погоды.
На западе море дьявола ограничивают острова Рюкю, которые также представляют собой скалы, рядом с большинством из них находятся коралловые рифы. Кораллы покрыты водорослями, поэтому их не всегда можно сразу заметить. Моряки, зная об этих особенностях, стараются соблюдать предельную осторожность, когда проплывают мимо этих островов. Ведь даже при хорошем солнечном освещении можно не заметить подводную опасность. На территории островов Хонсю происходит высокая сейсмическая и вулканическая активность. Также в этом районе достаточно часто наблюдаются моретрясения и землетрясения, которые приводят к сильному изменению рельефа морского дна.
На юге от моря дьявола расположены Филиппинские острова, рядом с многими из них также находится большое количество коралловых рифов, представляющих серьезную опасность для мореплавателей. Учитывая все это, многие исследователи сходятся во мнении, что причиной загадочных крушений некоторых кораблей могут быть навигационные ошибки, несоблюдения правил безопасности рядом с вулканически- и сейсмически опасными районами.
По этому поводу исследователь В. Войтов пишет следующее: «В отношении активной вулканической деятельности и сейсмичности геология моря дьявола заметно отличается от геологических черт акватории бермудского треугольника. Вместе с тем море дьявола по некоторым природным особенностям имеет определенное сходство с акваторией бермудского треугольника, но есть и отличия. Сходство в динамике вод в том, что, так же как и западная часть Саргассова моря, акватория, которая названа морем дьявола, представляет западную периферию северного субтропического антициклонического круговорота, сформированного северными струями Северного Пассатного течения и аналогом Гольфстрима течением Куросио. Это течение почти такое же стремительное, как Гольфстрим…»