Часам к девяти началось, где-то дальше по дороге, на которой стояли наши БМП, причём довольно недалеко, но вне зоны нашей видимости затрещали очереди. Как и было запланировано, командир повёл редкой цепью четырнадцать человек в атаку. Мы вдевятером, оставшиеся в машинах просто сидели и ждали, оставить технику без охраны было нельзя, а дальше начинались такие завалы из кирпичей, что проехать не было никакой возможности. Стреляли довольно долго, но редко, причём звуки стрельбы всё удалялись, ни одного китайца за всё время я так ещё и не видел, хотя думаю, просто мне повезло. Если бы я был не пулемётчиком, а каким-нибудь помощником пулемётчика, санитаром или снайпером, бегал бы сейчас наравне со всеми, стрелялся бы с китайцами из АК74. Около трёх пополудни, когда мы уже основательно заскучали, пришла радиограмма из штаба перебазироваться. Мы развернули машины и вернулись к штабу, благо до него было совсем рукой подать. Бронетехника в таких условиях как здесь, штука вообще бесполезная, проехать то мы никуда не можем, зато уже почти пол бака за два дня потратили на обогрев. С другой стороны БМП, как бы маленькая подвижная безопасная комната, куда можно залезть и погреться, больше негде.
Ушедших тогда в атаку мы больше не видели, но на следующий день командование объявило о полном уничтожении противника на территории Томска, и начало вывод войск. Не знаю, возможно это даже было правдой, особых запасов дров и припасов у узкоглазых не было, выживать в тридцати градусный мороз их навряд ли кто учил. Думаю к девятому числу, когда мы тут появились, они и так сами почти все перемёрзли насмерть, а нашим солдатам оставалось только добить остатки. Потому и постреливали во время боя редко. Утром одиннадцатого я уже сидел в трюме самолёта летящего в Абакан. Там планировалось создать мощную наступательную группировку для начала наступленья на восток. Лететь было как всегда холодно, только в этот раз перелёт должен был занять не больше часа.
Я сидел и играл со всеми в карты, когда самолёт вдруг неожиданно завалился на бок, удержаться мне не удалось и я грохнулся на левый борт, потом самолёт мотнуло в другую сторону, но в этот раз я уже удержался. К счастью тросы крепления ящиков выдержали и не лопнули. Я не на шутку испугался, остальные так же начали матерится, и орать 'что творится'. За бортом раздались еле различимые за гулом двигателей выстрелы, надеюсь стреляли не по нам. Сильнейшая тряска продолжалась ещё минут десять, в течении которой я уже ни раз распрощался со свой жизнью, но потом полёт вроде выровнялся, и мы пошли на посадку.
Когда открылся трюм, многие вылетели из него бледные как сама смерть. В Абаканском аэропорту светило солнышко и было не так холодно, многие захотели вырваться из самолёта. Недалеко от нас матерился пилот.
-Что случилось то? Почему нас так мотало?
-Китайские истребители пытались сбить транспорт.
-Какие, откуда, что за чёрт?
-Да говорят древние какие-то, их на радарах вовремя засекли, но перехватить еле успели, бой вели уже около вашего транспорта. Выслали на перехват пару миг-25, сбили обоих только так, зря узкоглазые два самолёта потеряли. А вот если б сбили б ваш транспорт, вот жопа была б. Кстати поэтому вы дрова и мотались из стороны в сторону, чтобы уйти с их линии огня.
-Да откуда у китайцев здесь истребители, отсюда до Китая тысячи три километров и потом, мы же с ними не воюем.