Так, теперь переключиться на вторую. Все так же, как в легковухе. Только педали побольше и ход длиннее. Значит, выжать сцепление, рычаг вниз, чуть добавить газ и плавно отпустить… что за черт???
Что-то затрещало в коробке, машина дернулась, и даже как будто подпрыгнула. И мотор начал глохнуть! С перепугу бросила сцепление и выжала газ. И этот чертов Урал двинулся НАЗАД! Зато не заглох. Сзади заревел клаксон. Я автоматически выжала сцепление, перекинула скорость на первую и снова дала газу. Машина опять подпрыгнула, обиженно чихнула, на секунду замерла… и покатилась вперед.
Перевела дух. Ладно, расстояние небольшое, проедусь на первой. Надеюсь, тут не далеко. Какого черта у машин не унифицировано переключение скоростей? Или это специальная армейская заморочка, чтобы враги не угнали военную технику?
Передняя машина уже оторвалась достаточно далеко, я добавила газу. Заодно бросила более пристальный взгляд вперед. Ух ты! Стена впереди казалась какой-то размытой. А арка из приборов сверкала и переливалась разноцветными огоньками. Красиво. И тут передовой кунг уперся в стену… и начал в нее погружаться. Феерическое зрелище. Передняя машина ускорились, и я чуть добавила газу. Двигатель обижено зарычал. А вот не буду переключаться на вторую! Ничего, дизель военный, он и не такое должен выдержать. И еще чуть газанула. Теперь сквозь стену проходил бронированный бусик.
Так, нормально. Как только кабина бусика скрылась за завесой, он внезапно добавил скорости. И почти моментально скрылся полностью. Идущий передо мной грузовик прибавил скорость, я начала отставать. Задняя «буханка» протестующее фафакнула. А пофиг. Не буду переключаться! Ну ладно, еще чуть добавлю газу. Вот оторвавшийся еще дальше Урал (ага, который ведет Игорь) коснулся стены, вот кабина скрылась в пелене, вот он дернулся, ускорился… и остановился. Стоп-сигналы погасли. И задний борт стал стремительно (черт побери, скорость же маленькая!) приближаться. Я застыла в ужасе. Что делать в такой ситуации? Как поступить? Жать на тормоз? Ну уж нет! И я до упора утопила в пол педаль газа.
Нет, военная техника имеет свою прелесть. Я врубилась ему в задний борт и услышала, как затрещали доски. Мой Урал чуть притормозил, но продолжил двигаться вперед, проталкивая заглохший грузовик. С перепугу даже не обратила внимание на то, как прошла через серую завесу. Только двигатель, до этого рычащий на пределе, вдруг завыл вообще диким зверем. И без усилий вытолкнул машину Игорька на полянку. А сзади торжественно просигналила что-то явно военно-матерное обогнавшая меня «буханка». Я выжала сцепление, переключилась на нейтраль и отпустила педаль газа. После предыдущего рева сперва показалось, что двигатель вообще замолчал. Ан нет, молотит себе.
Зато Игорьков Урал вдруг чихнул и завелся с толкача. Ну, слава богу! И мы двинулись куда-то по грунтовке. Как сказал Стрингер (который фальшивый Майор), мы в другом мире. Да ну нафиг! Вроде бы та же дорога, то же небо, те же деревья… а нет, вру. Деревья другие. Как и кусты. А через утоптанную дорогу прорастают деревья, напоминающие то ли бамбук, то ли папоротники. В общем пыталась крутить головой, пока на первой передаче пробиралась по грунтовке в колонне.
Открылся просвет. Не полянка, а скорее опушка. И машины выстроились в линию. Ну, и я пристроилась. Поставила на нейтралку, глушить не стала. А в дверь заколотили.
Вздохнула и открыла, готовясь к новым неприятностям.
— Ну ты молоток, пацан! — завопил заскочивший на подножку Палыч. И как он успел из машины выскочить? Или это я пару минут в себя приходила, после адреналиновой встряски?
— Когда это придурок заглох, а кабина уже прошла завесу, я думал, хана нам! Знаешь, что было в прошлый раз, когда машина на полпути застряла, а портал закрылся? Половину ангара в клочья. Думаешь, почему охрана линяет после сигнала? А поляна с этой стороны, как думаешь, откуда появилась? Так что… стоп. Сестренка? Ты что тут делаешь? А где этот, как его?
— Толик? У него живот прихватило. Побежал в сортир. А когда сирена завыла, пришлось пересаживаться за баранку и рулить.
— Ты… ну ты даешь, сестренка. Раньше грузовик водила?
— Нет. Но легковуху — запросто. Правда, в последнее время автомат, но с механикой знакома.
— То-то я смотрел, как ты заднюю вместо второй врубила. Повезло, то не заглохла. А потом на первой ползла.
— Так это и помогло. Правильно?
— Все ты правильно сделала. Иди, требуй премию за спасение каравана. И всей операции. Лично подтвержу. Да, и за проход машины не забудь оплату стребовать — ты же вместо этого придурка Толика работала. За такую работу неплохие деньги положены. Ладно, выходи, осматривайся. А я пока пойду фитиль этому горе-водиле вставлю, который заглох.