Докато пишех първата чернова на тази книга, протестиращ заземи самолет в Лондон, който трябваше да отлети за Дъблин, и изнесе лекция на тема климатичните промени, докато екипажът се опитвал да го отстрани. Мисля, че ще станем свидетели на още демонстрации по летищата и на самолетите със задълбочаването на проблемите от климатичните промени. Природозащитниците ще започнат да предприемат много по-крайни действия в опит да бъдат чути. Независимо какво е вашето мнение за протестите, едва ли ще отречете, че е трудно да се спори с науката (макар че не са малко онези, които успяват). Трябва да предприемем действия сега, за да спасим планетата за бъдещите поколения. Необходимо е да пътуваме с влак, да не използваме пластмаса за еднократна употреба, да ядем по-малко месо… могат да се направят стотици малки промени още днес, които да доведат до голяма разлика утре.
Най-накрая искам да кажа нещо на хората, които ще се страхуват да се качат на самолет, след като са прочели книгата ми. Всичко е измислица. Вероятността да попаднете в отвлечен самолет е десет пъти по-малка от тази да бъдете ударени от мълния, а освен ако нямате навик да се наслаждавате на лошото време в средата на открито поле, това също е малко вероятно.
Благодаря ви, че прочетохте книгата ми. Пожелавам ви безопасни пътувания.
Клеър Макинтош
Благодарности
Както винаги, дължа много на доста хора, без които тази книга нямаше да съществува. Двама от читателите ми направиха дарения с благотворителна цел, за да получат привилегията да изберат име, което да се появи между тези страници. Благодаря на Таня Бароу, чиято свекърва Патриша наистина е шотландска лейди, и на Майк Каривик, който е бивш служител на „Кантас“, работил на първия полет от Лондон до Сидни през 1989 година. Смъртта ти в романа беше с благородна цел, Майк. Даренията на тези хора бяха в подкрепа на „Аеромобилност“ — невероятна благотворителна организация, която позволява на хората с увреждания да стигнат небесата. Работата, която вършат, е изумителна и за мен беше привилегия да им помогна в набирането на средства.
Благодарна съм на Ронда Хайрънс, която ми сподели опита си с разстройството на привързаността, и на приятелите ми, които дискутираха с мен темата за осиновяването. Един хаотичен, небрежен и мъчителен старт оставя огромна и трайна следа след себе си, така че съм възхитена от родителите, които осигуряват безопасен и щастлив дом на такива деца.
Вероятно ще са много пилотите, авиационните инженери и членовете на екипажи, които ще ми кажат, че съм сбъркала разположението в кабината, продължителността на смените, процедурите и какво ли още не. С цялото ми уважение ще ви препратя към (измисленото) обслужване на клиенти на „Уърлд Еърлайнс“, което с удоволствие ще изслуша оплакванията ви. Изключително съм благодарна на служителката от контрол на въздушния трафик Шарлът Андерсън и на обучаващата екипажите на „Емирейтс“ — Джилиън Фулке за съветите и опита им, както и на Тони и Атина за топлото им посрещане в симулатора на авиокомпанията, в който синът ми Джош и аз трябваше да приземим „Боинг 777“ на летището в Сидни в подобна ситуация като тази на Мина в книгата. Няколко пилоти по целия свят ми помогнаха с проучването ми, а един в частност — който помоли да остане анонимен — беше изключително щедър с времето си. Той ми изпрати снимки с коментари на спускането на Мина, обясни ми целия процес по време на кацане и отговори на безбройните ми въпроси — на теми от изтребители до облачна покривка. Надявам се да знае колко съм му признателна. Всички грешки са мои, като повечето от тях са направени в полза на историята.
Благодаря на моята агентка с орлов поглед Шийла Кроули, която ми обясни, че футболистът Джейми Крофърд няма как да пътува за Австралия в такъв критичен момент от сезона, и на Греъм Браун, който потвърди, че дори Джейми да беше контузен, щеше да остане за тренировките, за да подкрепя отбора си. Затова го пенсионирах с почести някъде между втората и третата чернова.
Шийла Кроули от „Къртис Браун Талънт“ и „Литерари Ейджънси“ не е само футболна (и ръгби) фенка, но и невероятна агентка, ментор, стратег и скъпа приятелка. Щастливка съм, че е в моя ъгъл на ринга. Благодаря също така на Саив Къран и Емили Харис за здравата работа, която полагат в екипа на „Къртис Браун“.