В 1954 году Макс Борн получил Нобелевскую премию по физике «за фундаментальные исследования по квантовой механике, особенно за статистическую интерпретацию волновой функции». Он разделил премию с Вальтером Боте, который был награжден за экспериментальную работу по элементарным частицам.
В числе его наград медаль Стокса Кембриджского университета, премия Телфорда Института гражданских инженеров, медаль Макдугалла-Брисбена Эдинбургского королевского общества, медаль имени Макса Планка, медаль Хьюза Лондонского королевского общества, медаль и премия Гутри.
Он был иностранным почётным членом Академии наук СССР, Лондонского королевского общества, Национальной академии наук США, Датской королевской академии наук, Шведской королевской академии наук, Ирландской королевской академии, академий наук Индии, Румынии, Перу; почётным доктором университетов Бристоля, Бордо и Эдинбурга, почётным член колледжа Гонвилля и Киза (Кембридж).
Бреге Абрахам-Луи
(1747–1823)
Родился 10 января 1747 года в швейцарском городе Невшатель. В 12 лет, когда его отец ушёл из семьи, мать вышла замуж за часовщика Йозефа Тотта. В 1762 году семья переехала в Париж. С 15 лет Абрахам-Луи работал в часовой мастерской отчима, обучался в колледже, где изучал в том числе и часовое мастерство, причём у отчима он работал бесплатно, но зато мог экспериментировать с часовыми механизмами.
В 1775 году он женился, поселился на острове Сите, в парижском квартале часовых мастеров, и открыл свой магазин.
Был членом Академии наук и Бюро по определению долгот.
Бреге начал свою карьеру с серией новинок. Он разработал первые часы с автоподзаводом, представил французскому двору гонги для часов с репетиром и первую шок-защиту для стержня баланса. Людовик XIV, Мария-Антуанетта и Герцог Орлеанский способствовали его карьере. Мария-Антуанетта заказала ему новые часы даже из тюрьмы.
В 1783 году один из охранников Марии-Антуанетты, который был в нее тайно влюблен, придумал, как привлечь внимание королевы и заполучить ее расположение. Он был абсолютно уверен, что она без ума от часов, которые создавал Абрахам-Луи Бреге. В ее коллекции было несколько изобретений гениального мастера. Поэтому предприимчивый герой-любовник отправился к Бреге с предложением создать что-то настолько виртуозное, что королева придет в восторг. Бреге действительно создал самые сложные и совершенные часы для своего времени.
Во время Великой французской революции его друг Жан-Поль Марат обнаружил, что имя Бреге было помечено для отправки на гильотину из-за связей с французской знатью и королевским двором. Отплатив за услугу в прошлом, Марат помог ему бежать в Женеву, где Бреге продолжил создавать новые конструкции часов в Ле Локль. В это время он даже съездил в Англию, чтобы создать часы для короля Георга III.
К этому времени во Франции его помещения и оборудование были конфискованы новыми французскими властями. Но из-за революции часовое производство остановилось, а новым властям были очень нужны специалисты. Бреге использовал свои навыки ведения переговоров, и в скором времени власти вернули ему всё.
Он снова приступил к работе и вскоре модернизировал часы и ввел новую моду на гладкий точный и минималистичный стиль вместо богато-декоративного. В этих часах были самые последние новшества: вечный календарь, секундомер и многое другое. Он даже изобрел парашют — механизм, который сделал часы противоударными. Эти часы были представлены на парижской выставке в 1798 году, и его успех был невероятным. Его клиентура теперь включала русского царя Александра I, герцога Веллингтона и Наполеона. Он получил так много заказов, что ему потребовались годы, чтобы их завершить.
Абрахама-Луи Бреге часто называют Леонардо да Винчи в часовом деле.
Минутный репетир — усложнение, благодаря которому часы могут отбивать время, — существовал и до 1783 года, но он был невероятно громоздкий и тяжелый, потому что мастера буквально запихивали в механизм колокольчик. Бреге придумал маленький молоточек, соединенный с гонгом. В паре они издавали более мягкий и тонкий звук, чем часы с боем. Сегодня при создании минутных репетиров все еще используют систему «молоточек — гонг». Он также придумал фирменные голубые стрелки, которые Breguet используют по сей день.