— Того, что образцы многого из увиденного нами окажутся у немцев. Пусть в разбитом, сожжённом, взорванном виде, но окажутся. Ведь часть из этого уже воюет на фронте, а во время боевых действий, как ты знаешь, случается всякое. Об этом тоже нельзя забывать.
Разговор прервался, чтобы дать возможность рассказать о продукции советского автопрома рубежа 70−80-х годов. Сталин даже посидел в «Волге», представленной как основная чиновничья машина. Кажется, ему понравилось.
— Что будем со всем этим делать, товарищ Малышев? — обвёл рукой автомобили Предсовнаркома.
— Изучать, — без заминки выпалил нарком среднего машиностроения. — Изучать, думать, как можно внедрить в производство посильные нам конструкторские решения.
— Но не производить?
Малышев отрицающе покачал головой.
— Ничего из этого мы производить в нынешних условиях не сумеем. Для запуска любой их этих машин, будь то легковая, грузовая или даже вон тот колёсный трактор, потребуется полностью останавливать какой-то из заводов и перестраивать его. В условиях начавшейся войны мы не имеем права это делать.
— И что же, всё это пропадёт, так и оставшись недостижимой мечтой?
— Нет, конечно. Отдельные агрегаты можно постепенно осваивать, заменяя ими уже производимые. Так постепенно и повысим качество выпускаемой техники.
— Артиллеристы и оружейники высказывались смелее, чем вы.
— Так у них и самая сложная в изготовлении пушка или винтовка намного проще даже самого простенького автомобиля.
— А что скажете по танкам?
— Определённые передовые идеи можно реализовать сразу. Например, изменения в компоновке машин, их бронировании. Даже двигатели, по словам потомков, являются всего лишь развитием выпускаемого сегодня мотора В-2. Самоходные установки на базе танков Т-34 и КВ даже проще в изготовлении, чем сами базовые машины. Загвоздка только в создании танковых вариантов соответствующих пушек, но, как я подслушал у конструкторов, при наличии образцов они их спроектируют очень быстро.
— Даже эти 125-мм монстры и орудия для боевых машин пехоты?
— В общем-то, и их тоже. Но вы же понимаете, что к ним потребуются и соответствующие боеприпасы. Нам проще будет на тот же упрощённый Т-72 ставить танковый вариант 122-мм пушки А-19, уже выпускаемой промышленностью. Да и то не сейчас, а в ближайшей перспективе, когда для них появятся достойные цели. К этому времени подготовиться к переходу на производство упрощённой модели похожего танка. А вот к производству Т-44 нужно начинать готовиться уже сейчас. И лучше — на тех заводах, которые мы наметили к выпуску Т-34, чтобы не перестраивать производство на уже действующих мощностях. Машина выдающаяся, у Морозова, который должен был её создать через три года, уже глаза загорелись.
Вождь негромко засмеялся.
— Но я категорически против перехода Харьковского паравозостроительного на выпуск нового танка. Пусть Александр Александрович делает документацию, разрабатывает чертежи, но его завод должен наращивать производство «тридцатьчетвёрок». Они нам сейчас нужны, как воздух, — объявил нарком.
— А что будем делать с тяжёлыми танками?
— Производство КВ-2 однозначно не следует продолжать. Его прекрасно заменит самоходная установка СУ-152 на той же базе, но более лёгкая, с более мощным орудием и более дешёвая в изготовлении. По моей оценке, запустить её в производство можно очень быстро, в течение недели-другой. В Челябинске осваивать производство танка КВ-1 со сферической башней, спроектированной по образцу башни от Т-10 или Т-72. А со временем переходить и на корпус от Т-72.
— То есть, Т-10 вам не понравился?
— Зато очень понравился нашим танкистам, — вздохнул Вячеслав Александрович. — Прекрасная машина, но для неё пока нет целей. Изучать её надо, применять используемые в ней технические решения надо, готовиться к запуску её в производство года через полтора-два надо. Но не немедленно.
— А эти… Боевые машины пехоты, боевые машины десанта, разведывательно-дозорные машины и бронетранспортёры?
— В том виде, как они выпускались у потомков, они нам не зубам. Слишком сложная для нашей промышленности трансмиссия и отсутствие подходящих двигателей. Но, опять же, некоторые технические решения нужно внедрять немедленно. Например, конструкцию гусениц, углы наклона брони, водомёты для плавания. Да и конструкция двигателей подстегнёт наших мотористов.
— То есть, всё пока только на перспективу…
— Но зато на какую блестящую перспективу, товарищ Сталин, — попытался подсластить горькую пилюлю нарком.