Редко хороним, все больше без похорон. А в пехоте и того хуже: ссовывают бульдозерами, сваливают в овраги и засыпают землей, не смотрят даже документы.
92-м полком командует Ковшиков. Помню, когда он только пришел, у него на петлицах еще были видны следы от трех кубиков в недавнем старшего лейтенанта и вот поставили командовать полком. Наверняка в верхах "рука". 26 января он допустил большой риск только потому, что хотел отличиться. Так и дальше будет "отличаться"...
4.02.44 г.
Полетаев из-за низкой облачности зацепился за церковь и дерево. Да, сдает старая гвардия...
Груня приехала к своей маме. Пишет. Стала лучше относиться ко мне. Послал ей 8000 рублей.
Представили к четвертому ордену Красного Знамени.
Наш любимый комдив Байдуков убыл командовать корпусом. Его заменил подполковник Левадный, бывший командир 91-го гвардейского штурмового авиаполка.
Живем в деревне Нехворощ. Каждый вечер три командира эскадрилий - я, Береговой и Корешков, штурман полка майор Кузин - играем в карты, в "девятку", иногда устраиваем именины (конечно, вымышленные), лишь бы выпить.
1 февраля летали за Белую Церковь, потом южнее ст. Мироновка. Когда возвращались домой, были туман и дождь. Но дошли, правда, с трудом приземлились.
В деревне народ неплохой. Но вши здесь заедают.
Наш полк насобирал 10 самолетов, а было время, когда оставалось всего 3, и долго не пополнялись.
21.02.44 г.
Дней десять тому назад начали готовиться к перелету в Белую Церковь на помощь войскам в ликвидации окруженной группировки немцев у Корсунь-Шевченковского. Из-за погоды вылетели всеми исправными самолетами полка только 11 февраля. Их оказалось 7. А 14-го прилетело еще 5. В Белой Церкви собрали много авиации, около 12 полков: 5 штурмовых, 3 истребительных, 3 - самолетов У-2. Помогли пехоте.
Сегодня сделал 6 боевых вылетов. Дома хозяйка поставила бутылку самогонки.
При перелете в Белую Церковь на посадке задел колесом за плоскость У-2 и подломал ее. От летчика из 181-го истребительного полка узнал, что испанец Прието пришел домой пешком.
В деревне устроили "именины" Жоре Береговому, с размахом. Было и командование полка. Командиры намекали, мол, что это за даты..., но ведь и сами не прочь погулять.
14 февраля перед вылетом, сидя в самолете, видел, как над аэродромом появился Ла-5, шел с большим креном. У него не было руля поворота, половины руля высоты, от киля осталось всего ничего. Как держался в воздухе? В это время сел другой Ла-5, на фюзеляж. Но перелетел и угодил в стоявший Ил-2, лопастью его винта перерезал фюзеляж. У Ла-5 была большая дыра в плоскости. Оказывается, 4 наши "ласточки" встретились с 12 немецкими истребителями. И сумели удрать.
16 февраля водил пятерку. Перед линией фронта навстречу нам шли 6 Me-109 и стали разворачиваться. Я подумал, что они пойдут в атаку на нашу группу и развернулся на свою территорию. Смотрю, начали бомбежку. Отбомбились и ушли. Тогда я развернулся и снова повел своих на задание. Передо мной группу водил Кузин. На них напали "фоккеры" и изрядно "пощипали". Пе-2 в плохую погоду летал на разведку на немецкий аэродром и, наверное, потерял ориентацию. Подлетая к Белой Церкви, сбросил на деревню бомбы, а стрелок обстреливал зенитки. Наш Ла-5 сбил его. Экипаж погиб. Чего только не бывает на войне!
Два экипажа, которых сбили, вернулись в наши полки. Три месяца пробыли у партизан под Черкассами. Воевали вместе с ними.
Грязь! Весь транспорт, который снабжал войска, застрял на дорогах от Белой Церкви до Лисянки. Начали перебрасывать грузы на У-2, но летчикам дали неправильную линию фронта, и они попали на немецкую территорию. Из 14 самолетов ни один не вернулся. Когда летали на задания, видели: валяются по полям битые. Кроме этих У-2, в тот день не вернулось еще 5 самолетов. Поохотились "фоккеры".
19 февраля наши стрелки подожгли Ю-52, а когда он сел, добили бомбами. А истребители, говорят, сбили семь Ю-52. Кузин прямым попаданием ПТАБа поджег танк.
В Белой Церкви взлетали по большой грязи, брызги летели во все стороны.
У меня уже 89 боевых вылетов.
В плохую погоду один летчик сбросил бомбы с низкой высоты и сам на них подорвался. Погиб. Знал же, что так делать нельзя!
Нашел свой ремень. Украл техник из моей эскадрильи!
27 февраля дважды водил истребителей из Киева на их аэродром. Это были перегонщики с завода на фронт. Еле летают. Надо было опекать.
28.02.44 г.
Сегодня мой день рождения - 31 год. Как быстро летит время.
Когда отмечали годовщину Красной Армии, танцевал с Марусей Манаховой. Потом провожал ее и Лизу (живут вместе). 23-го попали на маленький концерт в штабе дивизии (в нашей деревне). После концерта снова были танцы. Один пьяный солдат нахальничал, для усмирения ударил его по носу.
Водил шестерку истребителей. Без посадки вернулся в Киев и второй раз отвел шестерку, на бреющем полете - за что и получил трое суток ареста.
Наградили четвертым орденом - Александра Невского. Сегодня надо идти в штаб дивизии, на обмен опытом. Что-то вроде конференции. Не хочется.
2.03.44 г.
Летчик Смоляков, которого считали погибшим, живой, но обгорел. Лежит в госпитале в Киеве.
Две пары перчаток украли. Хожу с голыми руками.
В 91-м гвардейском полку Макарову и Филиппову присвоили Героев. У Макарова теперь 5 орденов и Золотая Звезда. У них командир полка Коряков, любимец Каманина, так что они хорошо понимают друг друга. А чем больше Героев будет у Корякова в полку, тем быстрее и сам получит высшую награду.
1-й Украинский фронт готовится к наступлению. Нам поставили задачу изучать район Шепетовки.
Мой день рождения все еще не отмечали. Говорят, нет спирта в батальоне аэродромного обслуживания.
Одну девчонку, стрелка, уже отправили рожать. Скоро и вторую отправят. Обе из моей эскадрильи.
Погода все время плохая.
Вчера мой техник Фетисов убил в лесу косулю, уже третью или четвертую.
Двоих летчиков и одного стрелка из 91-го полка отправили в штрафной батальон за хулиганство.
Теперь получаю в месяц 3340 рублей. На сберкнижке - всего 1270 рублей. Быстро трачу. Два раза посылал Груне по 1000 рублей.
"Норму" на Героя уже отлетал. Но до меня очередь нескоро дойдет. Не высовываюсь... Но если выживу до конца 1944 года, возможно, и получу.
3.03.44 г.
Погиб Иван Сошнин, который имел более 70 вылетов. Очень глупо. Перегонял самолет из Недры на наш аэродром. Долетел до Фастова. Погода начала портиться. Надо было вернуться в Жуляны, а он шел по курсу. Вблизи Нехвороща пошел снег, резко ухудшилась видимость. Решил садиться в 15 километрах от аэродрома, в поле, на колеса. Попал в овраг, скапотировал. В кабину набежала вода. Висел на ремнях вниз головой. Перевернуться не смог или был без сознания. Захлебнулся. Очень плакали по нему хозяева, у которых он жил.
Вчера сообщили, что в 14.00 мы должны перелететь на аэродром Скоморохи под Житомиром. Там есть бетонированная полоса. Начнется операция по освобождению Винницы и Жмеринки.
6.03.44 г.
В Скоморохи так и не перелетели: плохая погода. Аэродром раскис. Командир полка Ищенко учит нас играть в преферанс.
В тот день, когда погиб Сошнин, из Недры вылетели на одном самолете Молодчиков и Скворцов. Их ждали 4 дня. Думали, разбились, а они приходят в Нехворощ пешком. Сели в Фастове, но Молодчиков подломал самолет.
В 91-м полку два самолета столкнулись в воздухе во время перелета в Скоморохи. Один Ил-2, падая на аэродром, разбил на земле Як и "дуглас". Погибли два летчика и стрелок. Еще один стрелок тяжело ранен.