Клятвы, данные на комсомольских собраниях, не расходились с делом. Несмотря на большую напряженную боевую работу, которую вели части на Кавказе, комсомольские организации работали очень энергично. Условия заставляли комсомольскую работу сделать более живой, приблизив ее к каждому комсомольцу. Большое место занимало проведение бесед комсомольскими активистами с молодежью.
Рассказывая о ноте В. М. Молотова «О зверствах гитлеровцев», вновь и вновь призывали наших летчиков, техников и наших оружейников к неустанному и яростному мщению гитлеровским оккупантам. Большую работу в это время проделали комсомольские организации по разъяснению сводок Совинформбюро. Читались и обсуждались статьи из журналов, газет, брошюр: В. Кононенко «Вспомни», Лидин «Таня», «25 черноморцев», «Стойкость», «Победившая смерть», «В степях юга», Шолохов «Наука ненависти», проводились беседы: «Итоги года войны», «Договор СССР с Великобританией», «Соглашение СССР и США».
За время боев на Кавказе комсомольскими активистами 216 смешанной дивизии было проведено до 150 бесед. Большой отклик в наших частях нашло открытое письмо комсомольцев и молодых бойцов частей генерала Лелюшенко, взломавших укрепленные рубежи немецкой обороны и дравшихся на окраинах старинного русского города Ржева. Обсуждение этого письма также проводилось на комсомольских собраниях. Комсомольцы поклялись: «Воевать с честью, со злостью, как положено по уставу и по сердцу, бить насмерть иродов в зеленых мундирах». Комсомольские организации провели большую работу по реализации приказа тов. Сталина № 130 «Учиться военному делу, учиться настойчиво, изучать в совершенстве свое оружие, стать мастерами своего дела и научиться бить врага наверняка».
Кроме бесед, докладов о значении и необходимости изучения военной техники комсомольские организации соединения взялись за практическую организацию изучения вверенной техники и оружия. Комсомольская организация 16 ГИАСП поэскадрильно организовала и провела с комсомольцами беседы по матчасти мотора и самолета, кроме того, зная нужду страны в цветном металле, комсомольскими организациями было собрано много тонн цветного металла и отправлено в тыл страны. Каждая стрелянная гильза собиралась и сдавалась. С комсомольцами было повторно изучены и темы: 1) «Масло-бензо-водосистема». 2) Уход за шасси, по мотору с летчиками-комсомольцами 765 полка. «Тактика штурмовиков при атаке их истребителями противника». «Стрельба по наземным целям из PC».
В полках с комсомольцами были организованы занятия по изучению материальной части винтовки. Организованы кружки снайперов, проводились занятия со стрельбами. Вся эта комсомольская работа по воспитанию мужества и отваги у наших комсомольцев, воспитание жгучей ненависти к врагу подкреплялись индивидуальной работой с каждым комсомольцем, беседами и рассказами о героических подвигах летчиков нашей армии, дивизии. Практиковался один из методов воспитания мужества и отваги у комсомольцев — проведение комсомольских митингов. Так в 88 полку проводился митинг по поводу возвращения в часть сбитого в бою комсомольца Виктора Макутина. В 84 ИАП проводился митинг по поводу того, что комсомолец Александр Клубов разбил плотину противника у Прохладного. Комсомольцы на Кавказе летали храбро, смело, никогда не слышно было от них об усталости, о необходимости отдыха. Показывали героические примеры беззаветной преданности нашей Родине.
Были случаи, когда у комсомольцев появлялись элементы трусости, но это были единицы, их строго наказывали, и из этих летчиков было немало впоследствии смелых людей. Комсомолец Андрей Труд вернулся с задания. Подходя к аэродрому, он увидел 4 ME-109, дерущихся с одним ЯК-1. Труд напугался, развернулся и ушел от аэродрома. Кончился бензин, и он вынужден был сесть в поле. Разбил самолет. Этот факт трусливого поведения летчика-комсомольца обсуждался не только на комсомольском бюро, но и на собрании. Андрей Труд сознался, что он струсил. Попросил, чтобы его оставили в рядах ВЛКСМ, поклялся драться храбро. Комсомольское собрание решило вынести ему строгий выговор. (Сейчас Труд — Герой Советского Союза. Начальник ВСС 16 ГИАСП.)
Большую работу проделали комсомольцы по связи с комсомольцами и молодежью г. Орджоникидзе, Беслана. С комсомольцами г. Орджоникидзе 2 раза проводились вечера встречи с героями комсомольцами части с вопросом: «Не допустить немцев на советский юг». На этих митингах молодежь города клялась отбить все силы немцев, не пустить в свой город, не пустить на Советский Кавказ. Комсомольцы дивизии, летчики Ботяев, Паршин также выступили на митинге с клятвами: «Ни шагу назад».
Приехав на аэродром с митинга, Ботяев сейчас же вылетел на уничтожение бомбардировщиков, прилетевших бомбить город Орджоникидзе. В этом воздушном бою он сбивает одного Ю-88. В боях за Кавказ прославился харьковский комсомолец Виктор Макутин, это был самый обычный воин нашей части, он также окончил среднюю школу, аэроклуб и военную авиационную школу. В части он был немного, всего сделал 35 боевых вылетов, при этом уничтожил 8 танков, до 45 автомашин с войсками и грузами противника, поджег 2 автоцистерны с горючим, участвовал в 5 воздушных боях. 25 августа 1942 года он участвовал в неравном воздушном бою: 17 наших «Чаек» против 25 ME-109. Защищая командира, он был сбит. Находившись в течение 3-х суток без медицинской помощи, он переполз через линию фронта к нашим передовым частям и лишь тогда потерял сознание. Вылечившись, Виктор опять рвется в самый горячий бой, дерется бесстрашно. За мужество и отвагу правительство его наградило орденом «Красное Знамя».
Боевые подвиги увеличивались с каждым его вылетом. 14 декабря 1942 года вместе с группой товарищей лейтенант Макутин получил задание штурмовать вражеский аэродром. 2 стервятника успели подняться в воздух и, набрав высоту, начали атаковать наши самолеты; один из них развернулся на Макутина… Макутин пошел в лобовую атаку, открыл губительный огонь по немцу. Противник свернул, но было поздно. Макутин протаранил стервятника винтом своего самолета, погибнув сам при этом. Похоронен он в станице Солдатской вместе с Героем Советского Союза капитаном Пилипенко. На месте их могил стоит им памятник, его поставили после освобождения этих мест от гитлеровцев общественные и партийные организации Кабардино-Балкарии вместе с воинскими частями. Серая каменная гора напоминает природу Кабардино-Балкарии, за которую дрались и погибли отважные летчики. Пятиконечной звездой устремляется ввысь гранитный монумент, туда, к облакам, где парили орлами бесстрашные пилоты, где безостановочно резал воздух острый и блестящий пропеллер, где пел неумолчно свою песню рокочущий мотор самолета.
Одним из бесстрашных комсомольцев был Даниил Никитин, постоянно искавший гадов в воздухе. Он погиб в жарком воздушном бою. В этом бою он сбил 2 самолета и, когда у него не осталось боеприпасов, протаранил третий самолет. Плохоуправляемую свою машину Никитин повел на посадку. Вынырнувший из облаков стервятник оборвал кипучую и яркую жизнь комсомольца летчика младшего лейтенанта Даниила Никитина.
Младший лейтенант Паршин зимой 1941/42 года прибыл в 765 полк. Быстро он освоил новый для него самолет ИЛ-2, активно включился в комсомольскую работу. Первое боевое крещение он получил на Западном фронте, где сделал 32 боевых вылета, при этом уничтожил 10 танков, 63 автомашины, до 240 солдат и офицеров противника. Несколько раз Паршин участвовал на своем штурмовике в воздушных боях. Был случай, когда на группу 6 штурмовиков набросилось 15 ME-109; завязался воздушный бой. Штурмовики стали в оборонительный круг и не допустили к себе вражеских истребителей. В этом бою было сбито 2 ME-109, один из них был сбит младшим лейтенантом Паршиным. Штурмовики без потерь вернулись на свой аэродром. Паршин летал в самых сложных метеоусловиях Кавказа — при плохой видимости и низкой облачности. Он участвовал в штурмовке железнодорожных эшелонов в Моздоке, где от его бомб взлетело в воздух 3 эшелона.