Перед расставанием Синдилла всем сделала на руку переводную картинку, вроде татуировки, с австралийским флагом:) Тепло распрощавшись и пожелав им счастливого пути, мы стали готовиться к визиту следующих яхтсменов. Вечером нам нанесли визит гости сразу с двух яхт – Комитмент и Эксплорер, обе яхты уже к нам заходили в этом сезоне, так что команды были встречены уже как старые знакомые, а для туристов мы традиционно провели небольшую экскурсию по станции, после чего перебрались в бар, где и продолжили вечеринку. Французы сразу взяли Диму в оборот – они собирались совершить восхождение на какую-то из ближайших к нам вершин, и я сразу порекомендовал им Диму как нашего тренера и человека, знающего все местные маршруты. Но в наше время уже не приходится водить пальцем по карте, указывая ориентиры – Дима просто скопировал им координаты маршрута с нашего GPS, и вкратце рассказал про разные участки, которые мы уже проходили. Яхтсмены собирались начать подъем в 5 утра, чтобы успеть вернуться засветло. Но, по всей видимости, утром они передумали подниматься, так как в 9 утра их яхта все еще стояла возле нашей станции. Оно и не удивительно – после пары дней относительного затишья погода опять перестала нас радовать, пошел мокрый снег, поднялся ветер и прочие прелести антарктического лета.
Однако это не помешало посещению с утра нашей станции туристами с судна «Профессор Молчанов» – в этот раз группа была небольшая, всего 60 человек, и к 11 утра мы уже успели их и встретить, и проводить:) А в следующее их посещение их будут уже встречать зимовщики 13ой экспедиции. А у нас осталось ровно 3 недели до отъезда:)
4-Feb-2008
Часть 45
Я поражаюсь, как стало быстро лететь время! Казалось бы, должно быть совсем наоборот – когда чего-то очень ждешь, то время тянется совсем по-черепашьи. Я очень жду возвращения домой, и тем не менее дни проносятся с головокружительной быстротой, я только и делаю, что зачеркиваю на календаре новые и новые цифры.
Сезон близится к концу, но яхты не перестают посещать нашу гостеприимную бухту, да и корабли тоже не проходят мимо. Сначала зашел Коринтиан – наш вечный помошник в отправке почты – и я сумел скинуть через него предыдущую часть, тут же приходят к нам две яхты, французы и австралийцы, и в это же самое время вызывает нас по радио британский военный корабль Endurance – тот самый, на котором в прошлом году приходила к нам на станцию английская принцесса. В этот раз они не стали заходить, но вместо этого перебросили военными вертолетами целую кучу разнообразного народа во главе с капитаном корабля. Я так понял, что вместе с капитаном было еще несколько VIP-персон, и несколько журналистов, все это было подано, как инспекция станции, везде они походили, все посмотрели и, по всей видимости, остались очень довольны этим посещением. Удачно или нет, но их компания попала на станцию с осмотром одновременно с туристами Коринтиана. Англичане договаривались с нами о визите накануне вечером, я с ними общался по радио и предупредил, что у нас по графику еще есть одно посещение, но связаться в тот вечер с Коринтианом для подтверждения времени не удалось, и я отдал это время англичанам. А утром уже пришло по графику туристское судно, и пришлось нам разрываться. Зато туристам досталось красочное зрелище высадки на станцию посетителей с вертолета:) Ну а комиссия сумела увидеть, как мы принимаем гостей, пообщаться с захлебывающимися от восторга туристами, да и нарушений им никаких найти не удалось. Была комичная ситуация, когда один из их операторов, который ходил вокруг и снимал все, в результате попал на участок, который все жители станции старательно обходят, и вляпался там чуть ли не по пояс. Дело в том, что еще при англичанах выполнялись запуски воздушных шаров, а всю химию, оставшуюся после наполнения баллонов, англичане просто сливали в овражек возле аэропавильона. Сами запуски уже не выполняются лет двадцать как минимум, но вся эта кака осталась до сих пор. В этом месте можно неаккуратно провалиться в такую известковую кашу, что потом не отмоешься, и об этом новичков предупреждают еще на пересменке: «Туда лучше не ходите!».
Корреспондента никто об этом не предупредил, но мы его вытащили, отчистили по возможности и объяснили, что это такое. Заметно было, как англичане поморщились – искали нарушения у нас, а тут журналисты такое у англичан нашли:) Но надеюсь, этот мелкий инцедент никак не повлиял на визит, вскоре все разбежались по своим кораблям и мы остались одни, готовиться к дню рождения Стаса.
Я, как обычно, отделался дипломом. Сам я своим произведением был не очень доволен, но все население станции было просто в восторге. Ребята вручали и другие подарки, Вадим (наш пятнадцатый член коллектива – почти все сезонщики уехали, а Вадим остался с нами до конца нашей зимовки и в Киев мы вернемся вместе) вручил специально припасенное для такого случая пиво Балтика и рыбку:), а после торжественного ужина перебрались в бар, куда чуть позже традиционно и яхтсмены подтянулись, бар у нас уже привычно интернациональный. Кстати, общение в баре очень способствует освоению языков – сейчас даже те зимовщики, кто до приезда на станцию не мог даже одного слова по английски сказать, совершенно спокойно могут общаться, что не может не радовать меня и Глеба, ведь в начале зимовки нам в баре отдохнуть не удавалось, приходилось весь вечер работать переводчиками одновременно во все стороны:)
ДР завершился мирно, без пьяного дебоша – ведь на следующий день нам надо было встречать наш горячо любимый Михеев. Это был их последний в нашу зимовку визит, в следующий раз они уже будут общаться с новыми зимовщиками, и по этому поводу Моника (их Expedition Leader) пригласила нас после посещения туристов к ним на корабль на BBQ. Да, собственно говоря, и само посещение нашей станции туристами было бурное и веселое, часть команды сидела у нас в баре, туристы после экскурсии по станции разбрелись кто куда, день был солнечный и теплый, и меня привела в восторг фраза, сказанная одним из их драйверов:
– А ты не видел наших туристов? Не пойму, пятдесят человек где-то шарятся по станции, а я сумел найти максимум десять!
Но в итоге все были найдены, усажены в зодиаки и отправлены обратно на судно, а последними зодиаками забрали нас, суммарно со станции в гости поехало 9 человек во главе с начальником станции. Я не преминул одеть свою парадную форму, в смысле гавайскую рубашку с ожерельем, но поскольку барбекю было на открытой палубе, а под вечер солнце спряталось за тучами и даже снег пошел, то оценить мой вечериночный прикид было некому, и ожерелье было подарено одной из голландских туристок, Тане, с которой у меня нашлось много общих тем для разговора. Приятно, что через столько лет после моей голландской поездки я все еще помню и могу поддержать разговор о достопримечательностях оранжевой страны:)
Барбекю удалось на славу, плюс к тому же во время одной из бесед Саша ненавязчиво там сказал, что на станции есть один сладкоежка, уничтоживший уже все запасы джемов. В результате был предпринят поход на склад за вареньем, вылившийся в несколько больших мешков всяких угощений (варенья там было максимум десяток маленьких баночек, зато прочего – наверное, еще и тринадцатой хватит), потом загрузились с частью команды в зодиак и поехали на станцию доотмечать. Ах да! Я ведь забыл сказать, что это был совершенно особенный день для станции – 6го февраля отмечается ее день рождения, и в этом году стукнуло уже 55 лет! Так что барбекю у нас было не только прощальное, но еще и праздничное:)
Пока мы были на корабле, оставшиеся на станции ребята успели встретить еще одних гостей – к нам на станцию зашла шикарная английская круизная яхта «Lady M» c VIP-персонами, кто-то там из английского парламента, по рассказам ребят все было чинно и благородно, но к нашему возвращению они уже уехали, так что по этому поводу комментария очевидца, увы, не будет:(