Выбрать главу

через четыре. Небо чистое, ясное, болтанки почти нет. И только далеко-далеко на

горизонте синеет полоска облаков, издалека кажущаяся безобидным украшением

небосвода. Летим, верчу головой по сторонам. Тишь и благодать. Как будто, ничего

не было. Может, приснилось?

«БЕЗ НАЗВАНИЯ»

Я часто сам себе задаю вопрос: «С чего всё это началось?». Как получилось,

что из множества профессий на земле я выбрал именно эту - профессию лётчика.

Видимо тому было несколько причин. Говорят, что человек сохраняет устойчивые

воспоминания примерно лет с трёх - четырёх. Некоторые гении заявляют, что

помнят даже, как их мама рожала. Мне до гениев далеко, но когда я вижу в старом

семейном фотоальбоме снимок, где я голышом лежу в детской «зыбке», - мне

почему-то ощущается ласковое тепло и свет летнего солнца, пробивающегося через

листву шелковицы, приветливо шелестящей надо мной. И до моего слуха

доносится мягкий рокот, идущий с небес. Это над нашей старенькой хатой

пролетает самолёт АН-2, взлетевший со старого криворожского аэродрома под

названием «Смычка». Я ещё не понимаю, что это за звук, откуда он, но он мне

определённо нравится. И я улыбаюсь ему своим, пока ещё беззубым ртом.

Более позднее воспоминание. Я только перешёл во второй класс. И бабушка

Надя (мама отца) принесла путёвку в пионерлагерь «Аврора». И меня отправили на

целую смену в этот лагерь на берегу Чёрного моря, возле маленького симпатичного

городка Скадовск. Отвозили нас туда на самолёте АН-24Т, со всё того же аэродрома

«Смычка». Тогда в Стране Советов, трест, в котором работала бабушка посыльной,

мог себе позволить отправлять детей в пионерлагерь на самолёте (40 минут и там),

а не трясти их шесть часов по пыльным дорогам южной Украины - от Кривого Рога

до Скадовска. За несколько рейсов перевезли на аэродром Скадовска целую смену

пионерлагеря. Вот подошла наша очередь и нас, как патроны в обойме, разместили

в креслах самолёта по двое на одно место. Когда дверь самолёта была уже закрыта,

оказалось, что все кресла уже заняты и даже стюардесса стоит в проходе. И я стою

один в проходе. Мне не хватило места (видимо просчитались при посадке - мы же

все мелкие). И лётчик, теперь я понимаю, что это был бортмеханик, смеясь, сказал:

«Не грусти, пацан. Сейчас найдём тебе место!». И увёл меня в кабину лётчиков.

Там меня разместили позади пилотов на каком-то приставном креслице, привязали

крепко, настрого наказав ничего руками не трогать. Я до этого летал на самолёте

только один раз. На АН-2 - из Херсона в тот же Скадовск. Полёт 40 минут, но

ощущение восторга осталось навсегда. А теперь, на большом двухмоторном АН-24,

да ещё в кабине пилотов. Меня распирало от восторга и любопытства, как нашего

министра транспорта Левитина при докладе президенту или премьеру (что-то меня

понесло, как Остапа Бендера).

Самолёт взлетел, и уже в горизонтальном полёте правый лётчик посадил меня

к себе на кресло перед собой, и своими большими руками положил мои маленькие

ладошки на чуть подрагивающий штурвал. А перед глазами россыпь приборов со

стрелочками, циферками, зелёные и жёлтые лампочки табло. А за лобовыми

стёклами кабины бескрайнее, синее-синее безоблачное небо. На голову мне одели

гарнитуру (наушники с микрофоном) правого пилота и я услышал громкий голос: «

Ну что, хлопчик, не видно края неба?». И я, вытянув шею, старательно

всматривался вперёд, сквозь стёкла. А края у неба не было, сколько я не пытался

его увидеть. Лётчики добродушно улыбались, поглядывая на меня и

переговариваясь.

А я в эти краткие минуты вдруг понял - это моё! Детский мозг ещё не до конца

сформулировал это желание, но всем сердцем, всем своим нутром маленького

человека я уже знал - это моё!

Эта радость летания, она сильнее любого наркотика. И один раз поднявшись в

небо, ты будешь хотеть повторить это снова и снова. Снова ощутить, как волшебная

сила поднимает тебя в небо.

Всё моё детство, по крайней мере, все летние месяцы, прошло в селе Узин,

под Киевом. Там, на огромном аэродроме, базировались ракетоносцы ТУ-95 и

транспортная эскадрилья АН-12. Вот так, рядом с этими могучими машинами, я

рос и переходил из класса в класс. Я видел эти самолёты и на рассвете, и на закате,

и в воздухе, и на земле. Я засыпал и просыпался под гул их двигателей. До сих пор

басовитый органный гул двигателей ТУ-95 мне слаще любой музыки. И когда