Предприниматель надеется, что в ближайшее время количество туристов из Украины возрастет. Определенные основания для такого оптимизма есть. Так, сейчас добраться из Украины в Крым не составляет большого труда, и очереди на границе практически исчезли. То есть причина снижения потока с Украины — не трудности дороги, а идейные соображения.
— Если мы будем ездить туда, зачем мне через налоги поднимать (по сути — спонсировать) местные власти, которые отчисляют деньги, в том числе на военные затраты. Это не в интересах нашей страны. Достаточно банально. Кроме Крыма, есть много других мест, где мне будет приятнее тратить свои деньги. На сделку с совестью не пойду, так как на войне каждый день гибнут наши люди, — говорит мне киевский бизнесмен средней руки Евгений.
К слову сказать, Женю никак нельзя назвать «ястребом»: он ярый противник «украинизации», а на парламентских выборах голосовал за оппозиционный блок. Что уж тогда говорить о настоящих «патриотах», если поездки в Крым предательством считают вполне лояльные к России украинцы.
Но своя логика есть и у «предателей». За завтраком в отеле я познакомился с молодой парой с годовалым ребенком из Восточной Украины. Несмотря на «спонсирование оккупантов», молодые люди считали себя украинскими патриотами, а девушка даже поправила мне ударение в моем произношении слова «украинский».
— Да, это правда, что многие у нас считают поездку в Крым предательством. Наш сосед по лестничной клетке даже перестал здороваться с нами, когда узнал, что мы ездим сюда на отдых. Но от нас до Одессы почти в два раза дальше, чем до Крыма. Пусть мы и не такие уж принципиальные, но мы за Украину. Мне кажется, что эта «идейность» постепенно исчезнет, так, в 2014–2015 в Крым ездили лишь единицы, а сейчас уже довольно многие. Думаю, что еще через год-два все забудется и люди будут ездить отдыхать на полуостров так же, как до этой бучи, — рассуждает муж моей «учительницы украинского», накачанный паренек лет 30, владелец фитнесс-центра с Днепра.
«Теперь мы богатые люди!»
Несмотря на то, что туристический бизнес стабилизировался, большинство крымчан из-за падения курса рубля живет материально хуже, чем до «русской весны». Пожалуй, единственное исключение — это строители. Благодаря вложениям России в инфраструктуру эта категория населения стала жить существенно лучше.
В наихудшем положении оказались российские военные моряки. «При Украине» они как дислоцированные за границей получали двойной оклад. Этого хватало, чтобы нормой в семье офицера ЧФ в Севастополе было 2 машины. Теперь же эти заработки в прошлом.
— Когда Крым присоединили к России, то зарплаты местных жителей перевели в рубли по льготному курсу. Получилось ну просто очень много. Например, учителям и врачам весной 2014 года стали платить по 30–40 тысяч рублей в месяц. По тогдашнему, досанкционному курсу это было примерно $1000–1300. А пенсии стали платить по 9-12 тысяч рублей в месяц. Тогда это было примерно $280–350. Пенсионерки стали впервые позволять себе кофе с чизкейком в кафешках на набережной (тем более что приличный капучино тогда стоил 60 рублей). Увы, прошло полгода — и рубль рухнул настолько, что покупательская способность зарплаты стала даже меньше, чем при Украине, — рассказывает мне студент Сергей из Симферополя.
По чеченскому сценарию
Однако один плюс от присоединения признается практически всеми крымчанами — это мощные инвестиции России в инфраструктуру полуострова. По сути, Россия пошла здесь тем же путем, что в Чечне: покупает регион деньгами.
Так, например, уже почти достроена федеральная трасса «Таврида», идущая от Керчи до Севастополя, начала функционировать и новая железная дорога. Построены знаменитый Крымский мост, новый аэропорт, газопровод с материка, линия электропередачи.
Благодаря строительству двух газовых тепловых электростанций Крым стал использовать свою электроэнергию, а раньше он был практически полностью энергозависимым от Украины. Строятся новые школы, детсады, приморские набережные. В крупных городах полностью обновлены парки общественного транспорта.
Заботится Москва и об экологии. Так, в Крыму пытаются создать реальные национальные парки с законсервированной, нетронутой природой. Например, под Севастополем сделали многокилометровую маркированную тропу для туристов с указателями. Лесники стали следить за тем, чтобы отдыхающие не портили лес.