Сама фильтрация проходила по возможности оперативно, хотя это и приводило к некоторым издержкам. Тем не менее данная работа давала положительные результаты. Так, из 875 агентов бандформирований и контрреволюционного подполья, разоблаченных за время нашего присутствия в Афганистане, около 30 процентов были выявлены в ходе фильтрационных мероприятий, в том числе таких, когда работу с пленными осуществляли только наши оперработники.
Отдельно учитывались бандитские авторитеты, их родственники, члены исламских комитетов. Эти данные в дальнейшем использовались спецподразделением особого отдела армии для обмена на советских военнослужащих, находившихся в заточении у бандитов. Фильтрация советских военнослужащих, выведенных из банд, проводилась на базе особого отдела армии в г. Кабуле.
НА ВОЙНЕ ВСЕ ВОПРОСЫ, КАСАЮЩИЕСЯ БОЕГОТОВНОСТИ ВОЙСК, ВАЖНЫ
На войне все задачи, решаемые военной контрразведкой, являются важными. Вся ее деятельность в Афганистане в основном фокусировалась на поддержании высокой боеготовности войск. Даже факты, на первый взгляд кажущиеся незначительными, но негативно влияющие на степень боевой готовности войск, становились объектом внимания оперативного состава. Конечно, в первую очередь работа всех особых отделов была сосредоточена на борьбе с агентурной деятельностью иностранных спецслужб и бандформирований, ограждении наших военнослужащих от вербовочных и других враждебных устремлений противника, предотвращении измены родине в форме перехода на сторону врага. Одним из основных направлений в работе являлось контрразведывательное обеспечение боевых операций, особенно если в них предусматривалось участие афганских частей. На стадии планирования акцент делался на районах и сроках боевых действий, привлекаемых силах и средствах.
В поле зрения военной контрразведки были и небольшие наши подразделения, такие как сторожевые заставы, блокпосты и другие объекты трубопроводной и дорожно-комендантской бригад. На первый взгляд, эта работа кажется обычной и не заслуживает внимания. Это не совсем так. Группа военнослужащих, находясь изолированно от своей части, в районах частого появления противника, иногда по-своему заботилась о своей внешней безопасности. Были отдельные случаи, когда они вступали в контакт с бандитами и давали им из трубопровода горючее в обмен на нейтралитет. Подобное иногда происходило и с местным населением, когда старейшины давали обязательства не трогать трубопровод в случае регулярных поставок им определенного количества солярки. Учитывая, что это все-таки мирное население, впоследствии командование разрешило соответствующим подразделениям трубопроводной бригады официально, в порядке гуманитарной помощи, выдавать им разумное количество горючего, зато жители этого кишлака обязывались оказывать помощь в охране данного объекта от мятежников.
Изложенные выше обстоятельства, кроме оказания гуманитарной помощи мирному населению, порождали нездоровую обстановку в коллективе и накладывали свои особенности на взаимоотношения его членов. Несвоевременное выявление подобных случаев вело к вызреванию процессов, опасных для захвата данного поста противником, созданию возможных ситуаций, которые могли послужить основанием для перехода отдельных солдат на сторону врага. А диверсии на трубопроводе – на восточном и западном его участках – совершались по нескольку раз в неделю.
Колонна военной техники на марше. Афганистан, 1983 г. (Из архива М.Я. Овсеенко)
Подрыв грузовика мятежниками. Кандагар. 1984 г. (Из архива М.Я. Овсеенко)
Не менее сложной была обстановка на дороге, по которой проходили колонны, особенно в районе перевала Саланг в зимнее время. Гололед, разреженный воздух, с одной стороны горы, а с другой – пропасть. Засады бандитов, минирование трассы могло случиться на любом ее участке. За год в Афганистане в целом только обезвреживалось до 20 000 мин (в основном итальянского производства), а нападений на автоколонны, несмотря на их войсковое сопровождение, фиксировалось до 150 в год на обоих направлениях. У каждого шофера имелся бронежилет, однако водители чаще подкладывали его под себя, справедливо полагая, что это дает больше шансов выжить при наезде на фугас.
Солдаты, которые проявляли нервозность, теряли самообладание, проявляли элементы трусости, со слабой психикой отводились от участия в автопоездках, особенно в зимнее время.