Вот так, как младенцу он удовлетворил мое любопытство.
Но напрашивался другой.
— А с какой скоростью мы движемся?
— Около двухсот километров в час по вашим меркам.
— Правда? — не поверил я. Мне казалось не более восьмидесяти. — Вы уж простите Пазикуу, но объясните мне еще одну вещь…нас в лепешку не расплющит?
— Как это?
— Ну, силы инерции, там, — вспомнил я наконец-то слово из учебника.
— Ах, вы об этом! — он не отрывал взгляда от дороги. — С инерцией все в порядке. Только она не работает там, где бы нам не хотелось. Даже я вам не смогу объяснить механизм подобной пассивности. Но вы и раньше его испытывали: на корабле, капсуле или когда мы тронулись с места.
Действительно, я как-то не заметил, что не отпрянул назад, что более привычно для меня.
— Мнда. — только и произнес.
Теперь мерещилось, что деревья проносились мимо с огромной скоростью. А по мере удаления от леса, она падала.
Вдалеке показалась еще одна дорога. Сначала она выглядела просто как полоска, потом превратилась в толстую линию, пока не соединилась с нашей.
На мгновение картинга дрогнула, и я увидел, как от нас удаляется еще один магнитомобиль как раз по той дороге.
— Вот и встречный, — констатировал Пазикуу.
Он оказался прав — я ничего не почувствовал: ни толчка, никаких колебаний. Пазикуу посмотрел на меня с ухмылкой, гордо приподняв подбородок, показывая тем самым, что очень доволен.
— Я представляю, что вы сейчас думаете, — его голос было еле слышно. — Все ваши представления о мире рассыпаются как карточный домик. То, чему вас учили, оказывается обычным ребусом, который можно решить иначе. Если б у вас было знаний побольше, то просто так бы от меня не отстали, что меня немного подбадривает. Вы бы меня просто замучили расспросами. С одной стороны это хорошо, а то, чего доброго, совершите преждевременную научно-техническую революцию на своей планете. Хотя у вас это давно уже есть. Разумеется, пока что в теории.
Речь меня вполне удовлетворила.
В самом деле, кто я? Обыкновенны представитель земной расы с ограниченными способностями, которого везут на показ, как какую-то неведомую зверушку. Нет, я не обиделся на его слова. Но все же он мог бы быть и помягче.
Пока я решал обижаться или не нет, наш магнитомобиль выехал на окраину города. Пазикуу сказал, что он называется Аутка с ударением на последнюю гласную и что он бывшая столица Льуаны. Со всех сторон начали сливаться дороги, на которых буквально неслись магнитомобили, магнитоавтобусы, грузовые и такие, которым я не мог придумать названия самостоятельно. Пазикуу не хотелось беспокоить по таким пустякам. Они двигались в разные стороны с одинаковой скоростью. Иногда от неожиданности я закрывал глаза, когда перед нами возникали встречные магнитомобили. Но по-прежнему ничего не ощущал — вздрагивал только пейзаж за окном. Вскоре я привык к этому и уже не замечал, что подобное происходило почти каждую секунду.
Однако настоящим зрелищем был, конечно же, город. Из далека он казался обыкновенным скоплением строений, каких и на Земле хватает, но когда мои глаза стали различать их, я им не поверил. Дома здесь висят в воздухе!
— Магнитные дома! — выдохнул я с изумлением.
— Вы делаете успехи, Стасик! — похвалил Пазикуу. — Еще одна причина возникновения нашей моды.
Здания висят над землей где-то в метрах десяти. Выглядят словно нарисованными. И хотя они отличаются друг от друга, у всех есть одна характерная черта — форма конуса, где-то еле заметная, где-то ярко выраженная. Как я понял, в зависимости от размеров. У всех конус направлен вверх. Еще меня поразила их прозрачность. Можно видеть, как люди внутри занимаются своими делами, будто в муравейнике, где ни кто не сидит без дела. При этом без всякой спешки. У меня создалось впечатление, что я пролетаю мимо хорошо отлаженных механизмов.
Мы заметно снизили ход. Очевидно Пазикуу это сделал для меня, чтобы хорошенько все рассмотреть. Остальные участники движения сохраняли прежнюю скорость. Это можно сравнить с быстрой перемоткой фильма. Они подскакивали, увиливали, подныривали и при этом не одной аварии и без единого светофора, насколько я мог заметить. Разглядеть пешеходов, переходящих эти опасные участки дорог оказалось не просто. Ходят они мирно вдоль трассы, а если нужно перейти на другую сторону, встают на подобие «эскалатора». Он представляет собой что-то вроде трамплина, через который перескакивают магнитомобили.