**
На некогда шумном рынке — как в сельской больнице на Пасху
Все, кому доводится ездить в сторону Мариуполя — по трассе или по железной дороге, знают, что в поселке Камыш-Заря Бильмакского [ранее — Куйбышевского] многие годы действовал оптовый мясной рынок, куда мясо [в основном — свинину] привозили не только из окрестных сел, но и из Донецкой области.
Закупали там мясную продукция большими партиями, торговля шла даже ночью.
Однако приобрести на этом рынке можно было и по два-три-пять килограммов, если не нужна была целя туша. При этом мясо стоило там значительно дешевле, чем на остальных рынках Запорожской области.
Еще один плюс камыш-зарянского рынка — он соседствует с железнодорожным вокзалом: далеко с поезда добираться не нужно было.
Кроме мяса, торговали на рынке также рыбой, а также любой другой сельскохозяйственной продукцией.
Мед там можно было выгодно купить, кус отменного сала, домашнюю живность также предлагали торговцы.
Теперь ничего этого нет. На рынке — как в приемном покое сельской больницы на Пасху: присутствуют только тех, кто обязан присутствовать. Мясные ряды, в частности, опустели совсем. Несколько торговцев встречают редких покупателей — вместо нескольких десятков, как это было раньше. Причем мясо у них отменное и не очень кусающееся ценой: 90 гривен за килограмм [свиной задок]. Сало с прослойками — причем конкретными, до 75 гривен, без прослоек — 40.
— Чего ж торговля не идет? — поинтересовались миговцы у бойкой владелицы свино-мясного изобилия?
— А покупатели в райцентре скупляются, — охотно, но очень недовольно, отвечает торговка. — На стихийном рынке!
Прозвучало это так же обреченно, как в романе Ильфа и Петрова «12 стульев». Помните: «Обедню, небось, уже не служите? — спросил Воробьянинов при следующей встрече с отцом Федором. — Где там служить! Прихожане по городам разбежались — сокровища ищут».
— А там какой товар? — добавляет тем временем собеседница. — Никудышний! Там же ни ветпроверки, ни условий для торговли. А у нас есть все.
Все есть, а торговли нет. Вот оно как получается.
Безусловно, война свою негативную роль сыграла: донетчане [с контролируемой Украиной территории] в Камыш-Зарю уже не возят свой товар — сами выживают с трудом. Поэтому цены на мед, например, в Камыш-Заре держатся на высоком уровне — они выше, чем в Запорожье, например. Дешевле 300 гривен [за трехлитровую банку], скажем, нам его не предлагали.
Хотя в Запорожье на продуктовой ярмарке возле цирка уже бывает мед и по 250 гривен.
23 августа
Рынок в Камыш-Заре
На рынке
В мясном ряду
**
Флаг подняли на 150-метровую высоту
На одном из самых высоких инженерных сооружений Запорожской области — 249-метром телетрансляторе в Камыше-Заре, что в Бильмакском районе, на 150-метровую высоту подняли Государственный флаг Украины.
Сине-желтый флаг поднимали специальной лебедкой работники телетранслятора.
На самой высокой точке региона — по сути, на макушке Запорожской области [совсем рядом с Камыш-Зарей, кстати, находится Бельмак-могила — высочайшая точка области], флаг будет оставаться в течение недели. Потом его снимут, починят, если понадобится — на высоте ж ветер сильнейший, и передадут на сберегание — до следующего подъема.
Телевышка с флагом
Флаг на 150-метровой высоте
*
В ТОП-10 высотных сооружений и инженерных конструкций Запорожской области также входят:
телебашня в Мелитополе [216 м]. Построена в 1970 году. Принадлежит концерну РРТ [радиовещания, радиосвязи и телевидения]. Рядом с телебашней находится мачта [высотой в 200 метров], которая принадлежит Укртелекому. Построена в 1959 году при строительстве Всесоюзной РРЛ-1 Москва-Симферополь. На тот момент мачта имела высоту 184 метра и была самой высокой в УССР;
кран на строящихся в Запорожье мостах через Днепр. Высота его, как уверяют руферы — вместе со стрелой, около 200 метров;
телебашня запорожского филиала концерна радиовещания, радиосвязи и телевидения [196 м]. Построена в 1959 году;
три мачты на Хортице [74,5 м]. Электроопоры, стоящие на Совутиной скале, были возведены в 1930—32 годах. В конце Великой отечественной были подорваны и восстановлены в 1945—49 годах. На этот раз уже только по три опоры на каждом берегу. Фундамент взорванной в войну четвертой опоры до сих пор виден в южной части скалы. Между мачтами-опорами имеется сплошная переходная площадка, позволяющая перемещаться между опорами сверху при их обслуживании;