За всем этим не заметил, как мы прибыли к месту назначения и оно не разочаровало… мои паранойю и интуицию. Вместо нормального космодрома или, на худой конец, посадочной площадки челнок завис в воздухе и пристыковался к платформе на какой-то башне. Затем нас довольно невежливо вытолкали прочь и транспорт сразу же отчалил прочь. Не скажу про остальных, но я подспудно нечто подобное ожидал, когда еще на орбитальной станции узнавал о более удобных маршрутах. Тогда в ответ на прямые вопросы получил исключительно невнятные пояснения, типа высадиться на планету можно чуть ли не в любой точке, но вот покинуть выйдет только с космодрома возле столицы, именуемой Ла-Форет, и то не сразу. Туда не полетел, так как подопечная проживала в другом полушарии. Тут вообще все весело: в северной части девяноста процентов жителей составляют люди. В южной: две трети инородцы, а остальные – выходцы из миров, знакомые с вилленкрафтами и довольно спокойно к ним относящиеся. Или просто те, кому не повезло высадиться не в том месте и не имеющих средств или возможностей перебраться к соотечественникам.
Постояв на платформе и потупив пару минут с остальными за компанию от отсутствия встречающих сотрудников местной богадельни и «качественного» сервиса перевозчика, встряхнулся и принялся искать спуск вниз, что оказалось просто. Всего лишь нужно воспользоваться лифтом, который до этого пребывал в заблокированном состоянии. Вместе с прикосновением к подсвеченной клавише вызова лифта активировались мониторы и сенсорные панели местной справочной. Уделив ей время, быстро разочаровался в предоставленном функционале. Ничего полезного там не нашел. Просто подсказки как спуститься вниз и заказать платный транспорт до нужной точки, но в пределах указанного перечня маршрутов. Еще где перекусить и передохнуть вовремя ожидания такси, как пройти в санитарную комнату и правила обращения с имеющимся оборудованием. Помимо этого практически по всем плоским интерактивным поверхностям помещения периодически пробегали яркие красочные сообщения о том, что можно и нельзя делать в пассажирском терминале и на окружающей его территории. Там же сообщалось об особенностях поведения на планете. Самое забавное, что наш рейс не считался как колониальный, а шел по линии прибытия редких командировочных или специалистов в частном порядке, то есть в обход проводимых администрацией программ по привлечению и переселению новых граждан. Следовательно и рассчитывать на какую-то особую поддержку от местных властей не стоит. Оригинально у них тут встречают будущих граждан.
К сожалению, мне придется ждать минимум час, а затем добираться до нужного пункта с пересадками вдвое дольше: закрытая школа располагалась на частной территории возле некрупного городка Сальтавилла, спутника столицы южного полушария, именуемой Кен-ярг-шиер, но прямых рейсов туда от чего-то не было. Поэтому решил отправиться пешком. Прикинув маршрут по довольно подробной карте, нашедшейся в справочной, обнаружил удивительный факт. К искомому объекту ведут несколько грунтовых дорог, а сам он находится буквально в пяти-семи километрах по прямой. Еще раз перепроверив для надежности маршрут, убедился в его реализуемости. Тем более уже достали тупые вопросы нервничающих попутчиков, посчитав мой пофигизм за знание местных реалий или увидели во мне бывалого путешественника по Гело Семь. Приняв решение, задерживаться не стал и постарался скрыться незамеченным. Не хватало еще, чтобы кто-нибудь из этих идиотов увязался следом и обязательно погиб, оставив на новой девственно чистой карме Макария Давыд-Югуровича ненужное пятно. В отличие от них, я всерьез воспринял предупреждающие сообщения и перечитал их все, пока они не стали повторяться. Еще замучил запросами справочную, от чего бедная электронная система ушла в перезагрузку и за что на меня стали косо смотреть остальные пассажиры, хотевшие тоже воспользоваться источником информации.
Шел ходко и с удовольствием. Тело бурлило от силы и энергии, постепенно приходя в норму. Хоть ограничения по-прежнему довлели надо мной, но я чувствовал уверенность в своей способности избежать крупных неприятностей или особо опасных ситуаций. Старый богатый опыт и практические навыки при мне, вдобавок не забывал про регулярные тренировки. Багаж не мешал, так как состоял из левитирующих жесткого чемодана, в основном с одеждой, и здоровенного кофра со всяким полезным. Большую долю его содержимого составляли недешевые, редкие и качественные артефакты. Согласившись на просьбу хитрого Эрета, стряс с него много ништяков, незаменимых не только в самозащите, но и делающие мою жизнь более комфортной. Сейчас я одет в обычную добротную одежду для долгих путешествий, идеально подходящих для космоса и планет, в городе и на природе разной степени окультуренности.