Связь, связь. Кто… сражается, скажем… и в дождь и в грязь? Наша доблестная связь. А что у нас со связью на аэродроме? Я остановился на стоянке, вышел из машины и оглядел здание терминала снаружи. Мачта антенны на крыше и толстый кабель, подходящий к дому. Похоже на телефонную "воздушку". Это не электричество. Электричество подведено с другой стороны и там не одна линия. А здесь похоже на телефон. Заходит на крышу, а потом с крыши в сторону летного поля тянется другой провод. Точно, телефон. Надо бы будет пройтись по линии, зашлю кого нибудь, когда наши кубинцы прибудут. А если найти основной телефонный узел острова, вряд ли у них больше одного, то можно будет найти и тот кабель, который несет связь на "служебную" территорию. Возни немного, если к нему тротиловую шашку примотать и химический взрыватель воткнуть, а пользы может быть - о-го-го! Если еще и ретранслятор радиосвязи выйдет из строя до кучи. Можно было бы еще и место обрыва растяжками окружить, да только не будем этого делать. Наверняка гражданских спецов пошлют чинить, здесь же не война. Подловато получится, если местного Васю-монтера с телефонного узла на небеса с помощью противопехотной мины отправить. Если бы война была здесь, то тогда не грех пару-тройку ОЗМ-72[1] на растяжку поставить, да еще под каждую по МС-3[2] подсунуть, чтобы неповадно было разминировать.
Ладно, не будем монтеров трогать, но связь поломаем к чертовой матери, насколько сможем. Придя к такому выводу, я вошел в здание пассажирского терминала аэродрома. Аэропортом назвать это место было бы все же преувеличением. До аэропорта в Новой земле еще никто не дорос. Зал был небольшим, с парой десятков мягких кресел и столиков для ожидающих, и с маленьким баром в углу. За баром хозяйничала темнокожая мулатка в белой рубашке и синей юбке. В креслах сидели двое встречающих. Зал был отделен стеклянной стеной от смежного, где находился контроль. Уже знакомая мне арка металлодетектора, рентген для сумок и чемоданов, все как в обычном аэропорту. Пока самолет не приземлился, в кресле контролера сидел лишь один человек в повседневной форме Патрульных Сил. Я прошел к нему, подошел. уже привычным жестом протянул ему свой Ай Ди и сказал.
– Яковенко, Отдел специальных проектов. Где старший смены?
Контролер махнул моей картой под сканером, там пискнуло, он вернул карту мне и удовлетворенно кивнул. Сказал: "Секунду, пожалуйста", снял трубку с внутреннего телефона, нажал на кнопку. В трубке ответили, и контролер сказал:
– Карел, к тебе из Отдела.
Положив трубку на рычаг, контролер поднял глаза на меня и сказал:
– Будет через минуту, сэр.
– Благодарю вас.
– Не за что, сэр, рад помочь.
Действительно, ровно через минуту из двери с надписью "Проход только для персонала" появился высокий лейтенант Патрульных Сил лет двадцати пяти с виду, высокий, плечистый, тоже в повседневной форме, с кобурой на поясе. В кобуре была "беретта кугуар" и я подумал, что на Нью Хэвене военные носят "кугуары", а на материковых Базах у всех были устаревшие М9, то есть "Беретты 92". Сразу видно, где столица.
– Лейтенант Дворжак, Патрульные силы. - представился лейтенант. - Чем могу помочь?
– Яковенко, Отдел специальных проектов. - представился и я. - У вас "висит" в сети приказ за подписью Родмана, главы Отдела. Мне надо въехать на машине на летное поле и встретить челнок. Прилетят четверо с тяжелым багажом, без регистрации и досмотра.
– Я дам команду. Знаете, где остановится челнок?
В его английском чувствовался восточно-европейский акцент. Чех, судя по всему. Или словак.
– Нет, не знаю.
– Подъезжайте к воротам справа от здания терминала, посигнальте. Я сам вас там встречу и объясню.
– Понял, спасибо.
Я вышел в зал ожидания, попросил у мулатки в баре чашку двойного по крепости и по объему "эспрессо" на вынос, дождался, пока она отдаст мне пенопластовый стаканчик с крышечкой, и пошел на стоянку. Ох, и хорошо служить в Отделе. Светлана с ее амбициями и властолюбием, наверное, просто наслаждается жизнью. Сел в машину, воткнул стаканчик с кофе в держатель, тронулся с места. Ворота были справа от здания, вплотную к нему. Нажать на сигнал я даже не успел, как сплошная металлическая створка дрогнула и поползла в сторону. За воротами стоял лейтенант Дворжак.
– Езжайте за патрульной машиной, они вас прямо до места доведут.
Он показал на стоящий рядом "Хамви" с крупнокалиберным пулеметом на крыше, в котором сидели двое солдат в полной боевой экипировке, но без шлемов. Один из них показал мне жестом, чтобы я следовал за ними. "Хамви" поехал, а я пристроился ему в хвост. Патрульная машина, избегая выезжать на ВПП, покатила вдоль самого забора мимо ангаров, цистерн с топливом и еще каких то строений вдаль от терминала. Когда мы отъехали метров на пятьсот, примерно, "Хамви" остановился, правая дверца распахнулась, и оттуда ловко выскочил молодой капрал. Он подбежал к моей машине, показал рукой на площадку перед огромным ангаром.
– Сэр, вы можете поставить машину у этих ворот. Самолет будет разгружаться прямо здесь, где мы стоим. Там вы не помешаете, но будете рядом.
– Спасибо, капрал.
– Не за что, сэр. До свидания.
Он подбежал к "Хамви" и тот уехал. А я переместил "сто десятый" туда, куда мне указали, встал так, чтобы удобно было наблюдать за прибытием самолета, заглушил дизель, распахнул дверцу и взялся за кофе. Было тихо, лишь вдалеке стоял еще один "Хамви" охраны аэродрома, вооруженный тоже М2, как и тот, который довел меня досюда. Еще один стоял у самой стены терминала, и там же было два невооруженных внедорожника, "Duty Vehicles"[3]. Шесть машин, из них четыре вооруженных, вся смена охраны аэродрома - двадцать четыре человека, не считая командира и контроль. Это только внутри периметра.
Командир смены и три контролера в полицейской экипировке, тридцать человек в полной экипировке, с автоматическими винтовками, гранатами и прочим, с тремя крупнокалиберными пулеметами на внедорожниках и с одним бронеавтомобилем. Семь из них на поле с машинами, один у ворот, остальные в караульном помещении в терминале, отдыхающая смена и бодрствующая. У контролеров график другой, он зависит от графика прилета и отлета. За начальника караула или начальник смены, или один из сержантов. Вот это странно.
1
ОЗМ-72 - противопехотная мина выпрыгивающая, кругового поражения. Зона сплошлного поражения до 30 метров, количество убойных элементов (роликов) - 2400 шт.
2
МС-3 - мина-сюрприз, в основном используется как устройство неизвлекаемости. Срабатывает на разгрузку.