— Откуда‑то взялась третья «буханка». Автобус же здесь — озвучил мои мысли Григорьич — Не пойму никак.
И тут вспомнил разговор с майором насчет троих специалистов с семьями, которым надо передать ноуты. Этих «семейников» нанимали специально для работы на ГЭС. Только забыли сказать, что это строительство будет находиться на другой планете. И обратно у них дороги нет. Вот так вот. С нами они поедут как граждане Русской Республики. Для них РР пригнало «буханку» и снабдила оружием и патронами. Такчто это не наш транспорт.
— Эта «буханка» поедет с нами от РР на строительство ГЭС. Какие‑то очень крутые спецы. Лишних вопросов просили не задавать — намекнул я Григорьичу.
Погрузка закончилась. Подняли трап и отправились в плавание. Первым пунктом в плане стояла встреча с трофейным сухогрузом, где нас ждут новые общинники вместе с боевыми группами Русской Армии.
Как выяснилось позже, перед отплытием нашего сухогруза с нашим Капитаном связалось руководство операции и скоординировало дальнейшие действия. Чуть погодя нам сообщили, что нам предстоит встреча с сухогрузом в море. Значит, планы будут и дальше меняться. Неспроста это.
Вторая колонна Общины, состоящая из восьми «Унимогов», вышла из Порто–Франко позже нас. На КПП аккуратно слили информацию о том, что колонна отправляется в сторону немецкой территории, в Нойехафен, на постоянное местожительство. В колонне не было детей и женщин. Только вояки на нашей боевой чудо технике. Возглавлял нашу маленькую колонну броневик Вилли с Руди за пулеметами. За ним шел Арсенал герр Oberstа, где сам был за пулеметчика. Затем шел мой боевой «Санитар», за рулем которого ехал Якоб, а за пулеметами находился Виктор со своей снайперкой. Позади остались все хлопоты по нашему перевооружению «Санитаров» — моего и Егеря. Особенно установки пулемета в люк. Вчера вечером Егерь гнездо для пулеметчика свил. Точнее свивали Антон, Петр и Григорьич. А Егерь только руками водил, по выражению ворчащего Григорьича. Так что наши кемперы теперь вооружены пулеметами. На свой чудо–броневик я установил ПКМБ. За мной держались два гражданских «Унимога» кемпера с хозяевами за рулем. Далее шла сцепка из двух Санитаров, которую вел сам Егерь. Он умудрился у себя в кабине установить ПКМБ. Замыкал колону Ганс на своем боевом «Унимоге», за рулем которого сидел Генрих–Андрей. Думаю на такой «бронепоезд» вряд ли простые бандиты нападут. Конечно, не помешало бы нашей колонне трофейный «Унимог» с автоматической пушкой. Да и АГС не помешал бы с еще одной крупнокалиберной спаркой. Дайте только время. Довооружимся за время плавания и будем мало кому по зубам. Хорошо, что есть, чем довооружится.
По отплытию из порта мы скрутили автомобильные номера с «шишиги», «Садко», «буханки» и «Урала» и отдали конвою Русской Армии, чтобы они могли прикрутить на аналогичный транспорт, идущий с конвоем. Конечно, перестраховка, но куда деваться! Приказ.
Через некоторое время нашего морского круиза на горизонте заметили корабли. Бинокль большей кратности я специально захватил с собой из «джипчика». В него‑то я и разглядел большой сухогруз, к которому был пришвартован наш трофейный. Сухогруз из РР по размеру как раз попадал между ними. Так и просился оказаться посредине, но мы пришвартовались к другому боку самого большого судна с именем «ANNA».
Внимательно наблюдал, как мастерски смог пришвартовался наш сухогруз к судну «ANNA». Оценить это смог даже такой степной моряк как я.
Надпись «ANNA» становилась все больше, затем ушла в бок и я направился к швартующему борту судна.
— Подождите, пока мы не пришвартуемся, и они не спустят сюда трап — предупредил меня моряк.
— Угум! — кивнул я.
Нет проблем, подождем еще немножко.
Наконец‑то нам опустили трап, и я перебрался на судно с таким символичным для меня именем.
Сухогруз «ANNA» оказался морским. Как выяснилось, мы пойдем двумя сухогрузами: трофейный и морской. В трофейном сухогрузе, оказавшимся речным, было загружено какое‑то оборудование для ГЭС, поэтому решили это оборудование перегрузить в трюм морского сухогруза, чтобы уменьшить осадку судна. Это позволит не сесть на мель при проведении разведки прибрежных акваторий. На его борту хотят разместиться десант, который пойдет первым на высадку для разведки. К нашему приходу перегрузка оборудования, трофейного транспорта и всего остального с трофейного речника уже была закончена. Наш трофейный транспорт капитан разрешил оставить на палубе морского сухогруза. Здесь расположились оба «Унимога» — штабной и Арсенал, наша КШМ и мой грустный «джипчик». Из трофеев только «Урал» с оружием убрали в трюм.