В новом рабочем коллективе Юрий работает с большим увлечением, иногда по две смены подряд, чтобы выкроить время для поездки в Гжатск.
24 сентября. Пользуясь пребыванием в Москве, побывал в родном Люберецком ремесленном училище. Встречался с мастерами, говорил с ребятами. Теперь к его голосу, прислушиваются: он бывший выпускник училища к нынешний выпускник техникума.
2 октября. После нескольких трудных смен появилась возможность посмотреть Москву. Гулял по Красной площади, постоял у памятника Пушкину, побывал в цирке на Цветном бульваре.
6 октября. У станции метро «Сокол» встретил учащихся Первой Московской спецшколы ВВС. С завистью и обожанием смотрел на ладных и стройных молодых людей, одетых в авиационную курсантскую форму. Провожая их, дошел до здания спецшколы, которая размещалась в Чапаевском переулке.
8 октября. Юрий Гагарин вернулся в Саратов. За время пребывания на учебной практике в Москве многое удалось сделать, определить тему диплома «Разработка литейного цеха крупносерийного производства на 9 тысяч тонн литья в год», собрать — кое-какой материал.
9 октября. В торжественной обстановке учащимся третьего курса за отличные успехи и примерное поведение вручали похвальные листы. В числе отмеченных был и Юрий Гагарин.
21 октября. Юрий отчитался о работе на заводе имени П. Л. Войкова, разработал план-задание для новой практической работы на ленинградском машиностроительном заводе.
25 октября. Юрий Гагарин и еще несколько четверокурсников — Виктор Порохня, Иван Логвинов, Петр Семейкнн, Михаил Чекунов подали заявление в областной аэроклуб. На следующий день они были зачислены на отделение пилотов.
31 октября. Начались занятия в аэроклубе. На плечи учлетов легла невероятно большая нагрузка. Занятия в техникуме до обеда, после обеда в аэроклубе, строгий режим, жесткий распорядок дня. «В аэроклуб поступали многие — да окончил он один», — скажет много лет спустя Александр Шикин — сокурсник Юрия Гагарина.
1 ноября. Вечером в городском ресторане «Москва» молодые пилоты, студенты СИТа (Саратовского индустриального техникума) Гагарин, Порохня, Балашов и Стешин на деньги, заработанные на разгрузке барж, устроили ужин. В этот вечер они дали клятву вновь встретиться в пятую годовщину выпуска 7 ноября 1960 года.
Встреча эта не состоялась.
16 ноября. Началась учебная практика в Ленинграде. На заводе ребят приняли хорошо, помогли устроиться в общежитии, показали город.
Ленинград очаровал Юрия. Он побывал в музеях, театре, гулял по Невскому. Под впечатлением увиденного написал домой, своим друзьям.
1955 год
7 января. Объявили о новом расписании в аэроклубе. Скоро полеты. Ну, а пока читали лекции бывалые летчики: просто и доходчиво говорили о теории полета, конструкции самолета и двигателя, об аэродинамике больших скоростей.
22 февраля. Начальник аэроклуба Герой Советского Союза Г. К. Денисенко собрал всех курсантов по случаю Дня Советской Армии и кратко рассказал о героизме летчиков на войне, о высоком долге советских авиаторов, поблагодарил курсантов за стойкую приверженность небу, Юрия Гагарина назвал в числе прилежных пилотов.
После объявления итогов сдачи зачетов по теоретическим предметам курсантов разбили на летные группы. Юрия определили в шестую летную группу второго звена.
9 мая. Заместитель начальника аэроклуба по политической части Виктор Николаевич Фимушкин в беседе с курсантами рассказал о боевых подвигах воспитанников Саратовского аэроклуба Подвиги саратовских авиаторов в годы войны широко известны советским людям. Двадцать два воспитанника были удостоены звания Героя Советского Союза. Со многими героями Юрий встречался, дружил, а у Сергея Ивановича Сафронова — командира звена, учился летать.
18 мая. Совершил первый парашютный прыжок, удачно, Юрий написал домой о своих впечатлениях.
24 мая. Первый полет с инструктором Дмитрием Павловичем Мартьяновым. Но именно этот первый полет нередко решает судьбу будущего летчика. Позднее Юрий писал родным: «Глаза разбегаются, дух захватывает, и не поймешь, что к чему… Этот полет наполнил меня гордостью, придал смысл всей моей жизни».
25 мая. Началась активная подготовка к государственным выпускным экзаменам в техникуме Юрий, как председатель физического кружка, провел итоговое заседание, посвященное новым открытиям в науке. Выступил на нем с докладом.
В своем выступлении Гагарин широко использовал научное наследие Фридриха Артуровича Цандера, Константина Эдуардовича Циолковского.
Мысль Гагарина сводилась к тому, что огромный бесконечный таинственный мир космоса можно познать только тогда, когда овладеешь знаниями всех законов природы. Пожалуй, именно с доклада о работах Циолковского и началась моя «космическая» биография. В литейщике родился летчик», — писал Юрий Алексеевич.
1 июня. Утром готовился к экзаменам, в середине дня ехал в аэроклуб, вечером выполнял многочисленные общественные обязанности.
23 июня. Группа Л-41 СИТа начала сдачу государственных экзаменов. Еще никто не знал, как завершится самая ответственная и самая трудная пора — выпускные экзамены, но каждый из выпускников вынашивал мысль о будущем.
Директор техникума С. Радионов и классный руководитель А. Акулова дали Юрию Алексеевичу характеристику, в которой, в частности, говорилось: «За время пребывания в техникуме тов. Гагарин был исключительно дисциплинированным учащимся, успеваемость его отличная. Принимал активное участие в общественной жизни техникума и группы. Выступал с докладами на литературных конференциях…, является активным участником физико-технического кружка…».
27 июня. Юрий Гагарин окончательно сделал выбор своего будущего: небо. Воздушная стихия, романтика движения, гул высотного ветра победили.
Написал письмо домой. «Мама! Я люблю тебя. Люблю твои руки, большие и ласковые, люблю морщинки у твоих глаз и седину в твоих волосах. Никогда не беспокойся обо мне». Дома это письмо вызвало переполох. Что бы это значило?
29 июня. Юрий защитил диплом с отличием. Государственная экзаменационная комиссия присвоила ему квалификацию техника-литейщика.
Последний вечер провел на Казачьем острове. Приехали преподаватели. Говорили о будущем, о профессиях, о необходимости постоянно учиться. Юрий оставался в аэроклубе на летную практику.
30 июня. Курсанты аэроклуба выехали в лагеря, на загородный аэродром, где были организованы полеты. На время сборов Юрия назначили старшим группы и комсоргом отряда.
2 июля. Начались самостоятельные полеты. Первый полет по кругу. Позднее об этом полете Юрий Алексеевич писал: «Меня охватило трудно передаваемое чувство небывалого восторга! Лечу сам! Только авиаторам понятны мгновения первого самостоятельного полета…»
Инструктор Мартьянов поздравил Юрия Гагарина с первым успешным полетом, похвалил за удачу и старание.
3 июля. Газета саратовских комсомольцев «Заря молодежи» опубликовала репортаж о вчерашних полетах аэроклубовцев. Журналист Евгений Петров писал: «Начинается подготовка к полетам. В этот день программа разнообразна. Одни будут отрабатывать полёт, другие — посадку, третьи — пойдут в зону, где им предстоит выполнять различные фигуры пилотажа.
Сегодня учащийся индустриального техникума комсомолец Юрий Гагарин совершает свой первый самостоятельный полет. Юноша волнуется. Но движения его четки и уверенны. Перед полетом он тщательно осматривает кабину, проверяет приборы и только после этого выводит свой Як-18 на линию исполнительного старта. Гагарин поднимает правую руку, спрашивает разрешения на взлет.