4-го июня "Моргенштерн" вышёл на последний этап в этом дальнем плавании. Большую часть 34-х дневного перехода его сопровождали переменные ветры, туманы и дожди. 8-го июля марсовый увидел вершину Ключевской сопки, а 9-го "Моргенштерн" при попутном ветре узким, извилистым проливом вошёл в Петропавловскую бухту. Плавание длиною в год закончилось.
В бухте уже стояло одно судно. Якоб даже подумал, что Шелехов пришел раньше намеченного срока, но это оказался бриг "Ларк" под британским флагом.
- -------------------------------------------------------------------
* Примечания к глава 1
- -------------------------------------------------------------------
1*Арматор - владелец судна, транспортирующий чужой груз.
2*Шипчиндер - портовый снабженец, поставщик провизии, инструментов, снастей.
3*Бар - песчаный нанос в устье реки.
4*Камели- пара плоскодонных судов, служащих для подводки под корабль, подъёма его и проводки по мелководью.
5*Иван Иванович Голиков - в 1782 г. был осужден на ссылку, но в том же году был амнистирован в связи с установкой памятника Петру 1 в СПб (Медный всадник). Получив помилование И.Г. принародно поклялся восславить Петра Великого, описав его деяния. Обширное сочинение, названное автором "Деяния Петра Великого, мудрого преобразователя России, собранные из достоверных источников и расположенные по годам" вышло в 15-ти томах в 1788-89гг. на деньги Николая Демидова. Книги пользовались успехом, и в 1790-97 гг. были выпущены 18 томов второго издания - "Дополнения к деяниям Петра Великого". Главную ценность сочинения составляют многочисленные документы и более двух тысяч писем Петра1. До середины XIX в. "Деяния" являлись основным трудом и собранием документов по эпохе Петра1.
6*Автора смутило то, что Якоб назвал старинную Тверь "новым городом", но после большого пожара 1763г. Тверь была полностью перестроена (архитекторы П.Р.Никитин и М.Ф.Казаков) и снискал славу одного из самых красивых городов России. (Прим.ред.)
7*Макарьевская ярмарка основана в 1524 г. у Макарьевского моныстыря (60 км ниже Нижнего Новгорода) на середине волжского пути. Главный торг Поволжья, Сибири, Закавказья, Ср.Азии и Ирана. После пожара 1828 г. место ярмарки было перенесено в Н.Новгород.
8* И.Л.Голиков включил в состав экспедиции трёх своих дворовых- крещёных калмыков. Один из них был отчислен "за непригодность", другой- "за неблагонадёжность", а выпоротый в Перми Пётр(Зайсан) Иванов проделал с Шелиховым весь путь, участвовал в промыслах, в 1796г. бежал, затем выкупил вольную и вернулся. Первым занялся промышленным скотоводством. Ивановы, владельцы крупнейших на Гавайях и Алеутах ранчо и калифорнийская семья Декалма- его прямые потомки
9*Прокладка канала началась в 1787 г. и закончилась в 1822 г. До конца XIX в. являлся важным транспортным путем. Другие гидрологические проекты инженера Ридера - соединения рек Чусовая и Тагил и Печорский канал - не были осуществлены.
10*Во время этой поездки по Байкалу, Якоб убедился что лёд на озере ровен и чист и, по возвращению в Иркутск, заказал у кузнеца коньки по своим чертежам. После выполнения заказа, в свободное время он стал кататься невдалеке от берега. По прошествии около недели, у него появились подражатели, а к весне коньков не было только у безногих и завзятых ретроградов. С тех пор и до сего дня коньки оставались очень популярны в Иркутске. Именно в увлечении Якоба лежат корни иркутской конькобежной школы, из которой вышла целая плеяда спортсменов мирового класса
11* 1 аршин. = 4 пяди = 16 вершков = 1/3 сажени мерной = 51 см.
12*"Св. Алексей человек Божий" в компании с тотемским купцом Алексеем Пановым и "Св. Александр Невский" с тульским купцом Иваном Ореховым.
13* Это легкое преувеличение компаньонов. На самом деле - 131,5 тысяч рублей
14* Деятельности Державина противодействовал Генеральный прокурор Сената князь Александр Андреевич Вяземский. Дело в том что князь намеревался женить молодого чиновника, бывшего на виду у императрицы, на своей племяннице. Но Гаврило Романович влюбился с первого взгляда и женился (кстати, очень счастливо) на Екатерине Яковлевне Бастидон… Позже к этому прибавились трения по бюрократической части. В результате, в феврале 1784 г., Державин вынужден был подать в отставку.
16* Имеются в виду корабли экспедиции Кука. Известие о европейских судах в российских водах произвело политический взрыв. Губернатор Камчатки М.К.Бем, получив от алеутских промышленников известие весной 1779 г. отправил донесение в Иркутск. Губернатор Ф.И.Кличко отправил депешу в С.-Петербург. В октябре того же года министр иностранных дел, граф Н.И.Панин отправил письма в лондонское посольство и в Париж к посланнику И.С.Барятинскому дабы тот сделал запрос об этих кораблях у "поверенного американских селений" д-ра Беньямина Франклина.