Новая линия "Royal" продается хорошо, но судьба Зенита была предрешена постепенно исчезнуть. К моменту выпуска "R7000" в 1979 году, началась жесткая конкуренция с Sony в Японии, которые, с их цифровой шкалой были во многом продуктом высочайшего класса. И это означало конец известной линии Зенита.
Маловероятно, что это знаменитое семейство радиоприёмников когда-либо воскреснет. Хотя есть сильная ностальгия по этой самой знаменитой серии потребительских радиоприёмников. Сегодня "Trans-Oceanic" опять стал популярным как для коллекционеры так и не коллекционеров. Об этом говорят цены на них на e-bay с лёгкостью доходящие до сотен, а на редкие модели и тысяч долларов. И это с учётом того что их по-прежнему имеется десятки тысяч в обращении.
Линейка ламповых моделей Zenith Trans Oceanic
Zenith Model 7G605 Clipper Trans-Oceanic Radio (1942)
Династия "Zenith Trans-Oceanic" началась с легендарной оригинальный портативной модели 7G605 "Clipper".
"Zenith Trans-Oceanic" был детищем командующего Евгения Ф. Макдональд, главаы "Зенит" и заядлого путешественника и яхтсмена. Разочарованный тем, что обычные приёмники Зенит не показывают хороших результатов в отдаленных районах, он приказал своим инженерам разработать новый портативный приёмник, который мог бы обеспечить вещание на коротких волнах в любой точке мира.
После двух лет разработки и тестирование прототипов, Zenith получил прочный, утилитарный аппарат, который может принимать в пяти коротких волнах (49, 31, 25, 19 и 16 метров) в дополнение к регулярной трансляции AM. Стандарты качества были высоки, как и цена-$ 75, что составляет почти $ 700 в сегодняшних долларах.
История модели 7G605 тесно связана со 2-й мировой войны. Он был запущен в производство примерно в октябре 1941 года и поступил в продажу в январе 1942 года.
Это было как раз вовремя, чтобы солдатам Второй мировой войны повезло с прочным портативным радиоприёмником, который они и их друзья могли бы использовать в любой точке мира. Газетные заметки этих лет пестрят отзывами от благодарных владельцев, описывая, как их приёмник выжил, упав с джипа, в экстремальных климатических и боевых условиях и других несчастных случаев из далеких стран, и продолжал работать обеспечивая новостями и развлечения вдали от дома.
Последний Клипер был изготовлен в апреле 1942 года, когда правительство США закрыло все отечественное производство радио для обеспечения военных нужд.
Зенит использовал военный опыт, чтобы поддержать ауру гламура "Trans-Oceanic" , которая остается и по сей день. Однако легенда прочно опирается на реальность. Для своего времени, оригинальный "Trans-Oceanic" действительно высокопроизводительный прибор, построенный по высоким военным стандартам. И Зенит поддерживается этих стандартов для линии "Trans-Oceanic" в течение десятилетий.
Как и его более дешёвый спутник серии, 6G601M "Universal", "Clipper" имеет корпус в виде чемоданчика, со съемной передней крышкой откидывающейся назад.
Большинство Клипперов имеют картинку бомбардировщика на решетке. Несколько комплектов в первом производственном цикле использовали тот же дизайн, как парусник 6G601M, но парусник вскоре был заменен бомбардировщиком по приказу командующего, патриота Макдональда.
Для прибора 1940-х годов, этот аппарат вполне удобный, с простым управлением и интегрированным руководством. Справа имеются шесть переключателей диапазонов, каждый с маркировкой, указывающую лучшее время дня для приема на своей полосе. Дальнейшие инструкции по эксплуатации появляются на карте установленной внутри передней крышки.
Круглые ручки громкости и настройки. Над ними группа из четырех переключателей тона - высокие частоты, голос, альт, бас
Зенит был укомплектован несколькими отличительными антеннами "Trans-Oceanic". Большая телескопическая антенна была названа Waverod. Она может быть повернута вертикально, затем вытянута вертикально.
Вторая антенна называется WaveMagnet, имя используемое Зенитом ко многим антеннам на протяжении многих лет. Это большая антенна на конце гибкого ленточного кабеля, который можно подключить к радио сзади. Антенна имеет резиновые присоски. Когда она не используется, она убирается внутрь задней крышки.