Выбрать главу


– Отлично. Минуешь  все это безумие, спустишься вниз на землю – и что дальше? – за что я не любил аны, это за лишнюю истерику не по делу, – где ты найдешь опору для цепи, которая сможет притянуть целый корабль к земле???


– А вот это предоставь сделать гостю, – мне надоели причитания Мира и, поднявшись с корточек, я пошел в технический отдел. В товарнике сохранились еще некоторые полезные «функции», например, предметы, вещи, оборудование – именно то, что могло не то, чтобы помочь в опасной ситуации, а спасти жизнь. В маленьком помещении больше похожем на куб изнутри хранилась цепь, которая могла выдержать целый n–тонный  космический корабль, а учитывая то, что я тоже был хорошо знаком с ловушками то, прекрасно знал, какая участь ждала товарный корабль через несколько часов, – и еще аны? – я обернулся, перебрасывая через плечо поклажу. 


– Что? – хрустя пальцами, спросил он.


– Пристегнись.  


–  Это еще зачем? – опять было начал возмущаться Мир.


– Пристегнись, – повторил я. 


– Зачем? 


Объяснять было некогда. Я неопределенно кивнул головой собеседнику и распечатал овальный люк, который открывал путь наружу. Быстро поднявшись по вертикальной лестнице, преодолев расстояние в несколько метров, прыжок через балки и я уже стоял на самом товарнике. Идеальная, гладкая, металлическая поверхность напомнила блестящие, светоотражающие корпуса боевых кораблей шение. Лучший из них был моим, а теперь…сегодня точно день не задался, противные мысли так и появлялись в голове. Размышлять о прошлом в такой ситуации  было не то, чтобы лишней тратой времени – это было опасно, так как поднимающиеся из–за горизонта желтое солнце на этой высоте могло  так нагреть металл, что мое тело получило бы серьезные ожоги. Вспомнилось несколько издержек из справочника по выживанию на «17»: «главное  правило на дикой земле гласило – или ты один из тех, кто берет или один тех, кто разлагается в тени горы».  


Нужно действовать и быстро!


Пройдя к носовой части корабля, то есть к его краю, я окинул быстрым оценивающим взглядом все окружающие предметы вокруг и подо мной. Тиски, сжимающие корпус  были больше корабля, но ток, идущий от них, удерживал его в нужном положении. Чем дольше машина простаивала в ловушке, тем быстрее сокращалось расстояние от одного «пальца» к другому – эффект капкана под давлением. Подача электричества станет меньше, а когда «пальцы» тисков коснуться друг друга электричества вовсе не будет. Хорошая новость? Не совсем. К тому времени товарник просто раздавит под давлением. Именно по этой причине я торопился скорее покинуть корабль, и  пока еще не поздно вытащить нас из западни. 


 Расстояние от земли до машины оказалось больше семисот метров высоты. Утреннее испарение от скудной земли и  замысловатые хребты горного узора частично закрывали вид вниз, но большего не требовалось. С северной части равнины к южной шла идеально ровно марширующая колонна солдат. Даже на внушительном расстоянии от земли я рассмотрел, что до блеска вычищенные доспехи отливают золотым отливом на солнце. Вытянув вперед мечи, как пики воины приближались к другой колонне. У противника  не было доспехов, зато были металлические щиты  довольно серьезных размеров, которыми они отгородились от наступления, как стеной.  Жаль, но их планы пришлось слегка изменить. На поле сражения, куда двигались противники, должен был приземлиться товарник Мира. 


Извините ребятки, но боя сегодня не будет – выходной. 


«Якоря» –  углубления на корпусах старых моделей, вырезанные специально под цепи–держатели для того, чтобы корабль–тягач мог вытащить застрявший товарник, к примеру,  из воздушной ловушки. В данном случае это было прекрасным решением нашей проблемы: закрепить одну часть цепи в корпус, а другую  обмотать вокруг туловища, то есть найти движущуюся опору, которая притянула к себе машину. Всего  ничего нужно было для затеи: глубоко  вдохнуть, разбежаться и прыгнуть вниз. Легко, невесомо, аккуратно, быстро и главное свободно приземлится на подушечки пальцев, наконец, коснуться земли. Самоубийство? Для любого живого существа ответ –  да, но не для бога. Для меня это был свободный полет, невесомость, гравитация на земле, чашечка кофе для поднятия тонуса и хорошего нестроения. В двух словах – добраться на равнину было не трудно, но дальше нужно было торопиться, пока в замешательстве от увиденного зрелища командиры отдали приказ колоннам прекратить наступление и не додумались еще до чего.   

‍​‌‌​​‌‌‌​​‌​‌‌​‌​​​‌​‌‌‌​‌‌​​​‌‌​​‌‌​‌​‌​​​‌​‌‌‍