В этом ангаре у остальной техники топливные баки были пусты, так же как и в остальных откопанных объектах. Но благодаря найденным, в этом ГАЗовском снегоболотоходе, запасам топлива — теперь могли спокойно перегнать два малых вездехода. Так мы и решили, что расширив выезд из этого ангара, забираем ГАЗон. А к этому времени, Коля с Флюром, заканчивают с модульным транспортёром ТТМ. И мы, захватив естественно наш вездеход — уезжаем домой, а за УРАЛами приезжаем потом — загрузившись бочками с соляркой. Перегоняем их прямо в Серпухов — там, в боксе был кран. Им устанавливаем кунги на эти УРАЛЫ, а уже потом будет видно, где и как их будем использовать. Может, и правда съездим целой бригадой в Москву.
Я тоже хотел попасть в Москву, хотя и не верил в управляющий центр власти, которые не проявил себя столько лет. Мне просто хотелось заехать к себе домой и взять кое-какие вещи и фотографии. Чтобы помнить о той, — уже подзабытой счастливой, спокойной жизни, с полными магазинами и ласковом, теплом Солнце. Мне хотелось посмотреть видеодиски со снятыми мной фильмами, о поездках нашей семьи на море, в тёплые страны. Одним словом, меня мучила ностальгия о прошлых временах.
В этот день, работать уже никто не мог, и мы пошли в бытовку отдыхать и допивать оставшийся литр водки.
— За успех нашего безнадёжного дела — ухмыляясь, сказал Флюр. Что мы до девяти часов вечера, успешно и сделали.
Глава 12
Утром встали в восемь часов, проблемы выбора, что завтракать у нас не возникло, оставалось всего четыре банки Болгарского фаршированного перца и три лепёшки — этим и пришлось питаться. На обед у нас уже ничего не оставалось, если конечно не воспользоваться запасом, найденным в медицинском снегоболотоходе. Мы его начали именовать ГАЗоном. Но есть тушенку, зная, как у нас обстоят дела с её запасом, казалось большим расточительством. Поэтому договорились обойтись сегодня без обеда и работать пока не добьёмся результатов. Потом сразу ехать домой, а там уже отъедаться и отсыпаться.
Николай и Флюр, свою работу закончили раньше. Они завели и вывели из бокса ТТМ с модульным прицепом, около двух часов дня. Новый двигатель работал прекрасно. Они ещё загрузили этот прицеп, различными запчастями и маслами, найденными в ангаре. Оставив пока ТТМ работающим на холостом ходу, пошли заводить ГАЗон, это тоже было непросто. Нужно было, залить все технические жидкости, принести бензогенератор и пускач, который был привезён их Серпухова, а также аккумулятор, который мы дополнительно ещё вчера подзарядили. Но техника уже столько простояла на холоде, что даже при хорошо заряженном аккумуляторе, двигатель без помощи пускача, практически запустить было невозможно.
Где то через час, они запустили ГАЗон и, открыв ворота, подогнали его к самому выезду из ангара, потом занялись УРЛами. В это время наша бригада, всё продолжала расширять проезд в ангар. Мы закончили работу около пяти часов вечера и сразу же выгнали ГАЗон на улицу. После чего собрали кое-какие вещи и поехали домой.
ТТМом управлял Коля, а ГАЗоном Саша, с ним вместе поехал Флюр, Я вёл наш вездеход, со мной ехал Валера. Снегоход и остальное привезённое оборудование, и материалы мы оставили, решив их вывезти, когда будем перегонять УРАЛы. Поехали колонной, как договорились, со средней скоростью 30 километров в час, первым ехал Саша, я замыкал колонну. Домой мы приехали в девять часов вечера. Все, кроме детей, вышли нас встречать. Как сказала Маша:
— Мы все переволновались столь длительным вашим отсутствием. Хоть ты и говорил, что вернётесь только тогда, когда найдёте какой-нибудь вездеход. По нашим прикидкам у вас ещё вчера должны были закончиться продукты.
В это время все собравшиеся, стали с большим интересом обходить и даже залазить в привезённую технику.
После получасовых расспросов и осмотра вездеходов, уже после моих слов:
— Мы сегодня только завтракали и вообще грязные как черти.
Нам дали возможность пройти в дом и заняться своим туалетом, в это время женщины готовили праздничные блюда и накрывали шикарный стол. Володя суетился, принося дефицитные продукты и спиртное.