Теперь посчитаем, какой разрядный ток при этом должны выдать батареи. Мощность нагрузки разделим на напряжение батареи: 265 Вт / 12 В ? 22 A. Иными словами, ток разряда втрое с хвостиком выше значения С - емкости батареи. Следовательно, такую нагрузку она сможет обеспечить не дольше 1/3 часа - или 20 минут [Иначе: 60 мин. х 7,2 А·ч / 22 А·ч ? 20 минут]. Это без учета всевозможных потерь, реальные значения будут меньше.
По-хорошему, надо учесть КПД инвертора [Чем меньше мощность нагрузки по сравнению с максимально допустимой для данного инвертора, тем ниже его КПД. Среднепотолочная цифра ? 0,8] и блока питания [Не путать с коэффициентом мощности! КПД лучших блоков питания в диапазоне типичных нагрузок держится на уровне 0,8, тогда как коэффициент мощности может быть и 0,99], а также то, что колебания потребляемой мощности (нелинейность нагрузки) ускоряют разряд. Еще следует помнить, что батарея предохраняется электроникой ИБП как от избыточной зарядки, так и от глубокого разряда. Она служит резервным источником питания в диапазоне от неполных 100% до 5–10% своей паспортной емкости. Порог глубины разряда определяется контроллером ИБП по напряжению на клеммах батареи и в некоторых моделях может устанавливаться пользователем [К примеру, свежая полностью заряженная 12-вольтовая батарея под нагрузкой выдает до 12,9 В, а порог отключения изначально устанавливается в районе 10,5 В]. Введя поправочные коэффициенты, из гипотетических 20 минут получим более реальные 12–13 - и это в самой благоприятной ситуации. Низкая температура тоже способна снизить время резервного питания… вплоть до его полного отсутствия. Так, зимой в одном ИТ-отделе было –2 °С. Отважные сотрудники работали в верхней одежде, а ИБП соглашались стартовать лишь при поддержке тепловентилятора.
У компьютерного блока питания без схемы активной коррекции коэффициента мощности (A-PFC) мгновенная потребляемая мощность выше за счет реактивной составляющей. То есть для питания таких дешевых блоков требуются ИБП с более мощным (примерно на 30%) инвертором.
Некоторые блоки питания рассчитаны на работу в диапазоне напряжений от 90 до 265 В (чтоб не было проблем с ручным переключением между европейскими 220?В и американскими 110 В). Из-за особенностей реализации A-PFC их не помешает проверить на совместимость с выбранным ИБП. Случается, что ИБП резервного или линейно-интерактивного типа при переключении на батареи выключается с сообщением о перегрузке. Для ИБП онлайнового типа, где переключения на батареи не происходит, вопрос совместимости с компьютерным блоком питания не стоит.
По мере использования аккумулятор, разумеется, теряет емкость, и заявленные 7,2 А·ч могут запросто ополовиниться года через два-три. Даже если батарея просто лежит вне ИБП, она все равно стареет (пусть и не так быстро, как при работе). Поэтому для замены желательно приобретать свежие элементы питания - не старее полугода от даты изготовления.
Сегодня многие ИБП с двумя и более батареями поддерживают горячую замену, благодаря которой не придется разбирать корпус. Само по себе количество аккумуляторов еще ничего не гарантирует, - об этой пользовательской функции должно быть прямо заявлено в документации. Продвинутые ИБП сообщают о необходимости замены элементов питания, а при отсутствии такой функции можно ориентироваться на время работы от батарей или хотя бы на срок эксплуатации (два-три года).
Если ИБП не допускает горячей замены, то операция осложнится только выкручиванием винтов, соединяющих половинки корпуса. Сменить батареи не составит труда даже в домашних условиях (при наличии минимальной квалификации и соблюдении элементарных правил безопасности). Лучше всего найти точно такую же оригинальную батарею. Если же это невозможно, то, выбирая батарею, следует помнить, что отличаются они не только емкостью (от 2,2 до 40 А·ч) и рабочим напряжением, но и током заряда, поэтому внимательно читайте полные характеристики батареи. Как величина зарядного тока, так и схемы зарядки могут различаться даже среди моделей ИБП одного производителя.
Для ускорения зарядки используется сильный ток (больше 1 С), который может подаваться на батарею в течение всего этапа зарядки или только короткими промежутками (комбинированная схема).
Ассортимент батарей довольно широк. Из Китая к нам привозят изделия Advanced Power, Alarm Power, B.B. Battery, Delta и Power Great; Тайвань поставляет аккумуляторы под брэндом CSB; из Европы заволзят продукцию компаний FIAMM (Италия), Sonnenschein (Германия), Tudor (Германия) [Эти две немецкие компании входят в концерн Exide Technologies, так что их батареи могут продаваться и под общим брэндом] и YUASA (Великобритания), а батареи из США представлены под марками Johnson Control (она же С&D Technologies) и Power. Япония раньше радовала аккумуляторами Panasonic, но сейчас найти их трудно.